摘要：另外这里还有一条核心内容，这款网传已久的350大踏板，将在今年7月份进行一次试制装机，明年4月份正式量产。因为是全新车型，所涉及的“四新件”较多，进而就有了本次大会。

疑似豪爵内部文件被曝光。其核心内容是2025年5月23日将在大长江工厂人事总务办公楼举办“EG80机型”动员大会，为明年上市的豪爵350大踏板做准备。

另外这里还有一条核心内容，这款网传已久的350大踏板，将在今年7月份进行一次试制装机，明年4月份正式量产。因为是全新车型，所涉及的“四新件”较多，进而就有了本次大会。

关于豪爵350大踏板目前你所看到的图片和信息都属于第三方猜测，并不是官方提前爆料，因此这款车最终的风格和颜值到底怎么样还不得而知。

但以豪爵较长的研发周期、精益求精的造车态度、严格的品质把控，我个人感觉这款车还是值得期待的，即便我们现在都不知道它长什么样子，可能价格也没有我们想象中的那么低调，但是相较于现有的竞品车型，它还是会有自身的魅力。

首先这款车的品质是毋庸置疑的，豪爵一定会把它当成旗舰版来打造，不然也不会“磨磨蹭蹭”这么久，还是会以国产的身份，进口的品质来面对广大车友。

动力层面暂且可以参考本田NSS350，这倒不是说这两款车有必然联系，而是豪爵一向所对标的就是本田，所以NSS350的水平就是它的目标，甚至于还会超越。

配置层面，豪爵350大踏板虽然不可能面面俱到，但也不会过多掉队，你想要的TFT仪表，无钥匙启动、全车LED灯、双通道ABS、TCS、智能车机、电动风挡等大概率都会应用，并且还不排除使用后气囊减震的可能。

而大家最关注的外观，我个人猜测会以运动巡航元素为主，第一版本暂不会涉及跨界风格，但后期肯定会有ADV车型，因为这是趋势，并且单一版本不足以支撑前期所投入的研发成本，进而就会衍生出同平台的不同风格车型。

最后总结，豪爵造车慢是慢，但它不会把用户当小白鼠，只会把瑕疵和不足在出厂之前都规避掉，并将再一次发挥厚道用料、注重品控的第一优势。

来源：微车迷