摘要：近日，荷兰航运公司Longship宣布执行在荷兰船厂Ship and Steelbuilding（SaS）的备选订单，增订4艘环保型PMAX ECO TRADER系列6000载重吨杂货船。

近日，荷兰航运公司Longship宣布执行在荷兰船厂Ship and Steelbuilding（SaS）的备选订单，增订4艘环保型PMAX ECO TRADER系列6000载重吨杂货船。

Longship于2024年首次下单订造4+4艘PMAX ECO TRADER系列船，本次生效的是其中4艘备选船舶。全部8艘新船将由SaS位于荷兰Waterhuizen的造船厂与其合作伙伴GS Projects共同建造，预计将在2026年年初开始陆续交付。

作为PMAX ECO TRADER系列的一部分，这批新船将采用优化的油耗设计和环保技术，进一步践行Longship扩充现代化可持续船队的承诺。该型船总长超100米，型宽15.5米，设计吃水6.2米。

GS Projects已经委托荷兰达门船厂集团旗下船舶配套企业Damen Marine Components（DMC）为首批4艘PMAX ECO TRADER船舶提供转向、控制及推进设备。

具体而言，这些船舶将配备DMC的即插即用型活塞式RAM液压舵机系统（Piston RAM）、Barke舵以及Optima喷嘴。船舶设计工程将满足英国劳氏船级社（LR）认证标准，以及芬兰-瑞典1A级冰区航行要求。

据了解，Longship成立于2009年，是一家扎根于挪威和荷兰的船舶运营商和物流公司。该公司专注于4000和10000载重吨的货船，连同此次订单在内，目前其船队拥有约31艘船舶，包括正在荷兰GS Yard船厂建造的2艘3700载重吨杂货船和正在土耳其Atlas船厂建造的1艘8600载重吨杂货船。

来源：国际船舶网