摘要：5月24日,鸿鹏航空动力集团官宣两大喜讯——旗下D180重油活塞发动机签下20台采购订单。与此同时,中国民航局正式受理鸿鹏D160的VTC申请,国内唯一持有欧洲、中国双适航认证的发动机或即将诞生!

5月24日,鸿鹏航空动力集团官宣两大喜讯——旗下D180重油活塞发动机签下20台采购订单。与此同时,中国民航局正式受理鸿鹏D160的VTC申请,国内唯一持有欧洲、中国双适航认证的发动机或即将诞生!

(中国民航局适航认证受理通知单)

鸿鹏航空D180获批量采购订单

2025 UASE无人机展会第一天,鸿鹏航空与驼航科技就D180重油活塞发动机签下20台采购订单,这也是自D160之后双方再度合作。

(鸿鹏航空动力集团董事长许可达与驼航科技总经理王强签约现场)

目前,低空经济加速向规模化、实战化迈进,要在复杂环境下保持强大的作业能力,动力是关键因素之一,此次鸿鹏D180能脱颖而出,安全稳定、灵活便宜是其重要优势,例如:

支持航煤/柴油任意比例混合,油耗更低;

双FADEC系统,更稳定安全;

全钛合金桁架机身通过“三防”(防盐雾、防霉菌、防湿热)认证,可在多种极端环境下持续作业;

快拆式物流挂载系统可快速适配不同规格的物资舱,满足大件装备、医疗物资、应急器材等多种物流运输需求。

从设计到工艺,D180堪称硬核实战派。

(鸿鹏D180重油活塞发动机)

唯一“双证持有者”

鸿鹏D160适航取证正式受理

2024年初,鸿鹏航空正式推出D160重油活塞发动机,这是目前国内唯一持有EASA适航认证的航空发动机产品。2025年,鸿鹏正式启动D160的VTC工作,基于EASA适航认证基础,该工作目前正在推进中

,随着中国民航局受理通知单的送达,国内或将很快迎来首款同时持有EASA与CAAC双认证的适航发动机产品!

(鸿鹏D160重油活塞发动机)

适航认证的背后意义是技术、安全与稳定。截至目前,D160重油活塞发动机已在全球销售300余台,累计飞行10万+小时,其稳定性、安全性和可靠性已获得多个市场充分认证,随着双证到来,其在国内市场的号召力将进一步扩大。

轻量化、强动力、全场景

鸿鹏持续打造活塞体系

作为D160的升级改进版本,D180继承了D160的高可靠性,且重量更轻、功率更大,具备更强的技术先进性,可满足固定翼、旋翼飞行器在复杂工况下的动力需求。

2025年3月,鸿鹏航空将D160A、D180等四款机型纳入本地化生产体系,通过“国际技术 + 本土制造”的协同机制保障了产品的技术领先性、提升了产品的自主可控性,更进一步夯实了品牌“技术对标国际、价格立足本土”的差异化优势。

低空领域发展持续深化,产业对安全、可靠、经济的动力系统需求日益迫切,签约现场,鸿鹏航空动力集团董事长许可达表示:鸿鹏航空将坚守“适航低成本”战略,不断丰富产品体系,为中国低空产业提供更多更好的选择。

关于驼航科技:

驼航科技成立于2019年,依托北航博士团队与航空工业资深专家组成的核心技术班底,聚焦重载无人直升机领域,形成从设计研发到量产交付的全链条能力。公司累计获得多项专利技术,产品已在应急消防、高原运输等场景通过实战验证,多次在行业运投比测中位居第一,成为国内少数具备军民用双场景落地能力的企业。

关于鸿鹏航空:

鸿鹏航空动力集团创立于2020年,主要从事航空发动机的设计、研发、生产和维修保障业务,成立以来,公司坚持以适航低成本发动机协助低空产业突破动力卡点,旗下拥有D系列重油活塞发动机、G系列汽油活塞发动机、TP系列涡桨发动机、TS系列涡轴发动机和TE系列混合动力装置,可为各类低空飞行器提供动力装置解决方案。

来源：老房讲科技