摘要：如果有全网最不会背刺老车主的厂家排名，雅马哈认第二都没人敢认第一，雅马哈2025款X max正式上市，售价49800元，一分不涨一分不少，这个价格还是很雅马哈，在一卷再卷的市场中，依旧不参与内卷、不打价格战，当然也不愁卖。

如果有全网最不会背刺老车主的厂家排名，雅马哈认第二都没人敢认第一，雅马哈2025款X max正式上市，售价49800元，一分不涨一分不少，这个价格还是很雅马哈，在一卷再卷的市场中，依旧不参与内卷、不打价格战，当然也不愁卖。

跟去年发布的TECH Max版本相比，今年可是带来了实实在在的升级：设计优化、配置升级统统都有。

虽然相比其他家价格依旧高昂，但是并不影响喜欢XMAX消费者对它的喜爱，而且这么保值，老客户的忠诚度也进一步提升。在不追求爆发式销量的前提下，的确是最好的策略。

外观设计：标志性的X大灯依旧沿用，整车设计保持不变，但是心心念念的电动风挡终于有了，采用无极可调式，最大行程达9.5cm，不仅实用性和舒适性提升了，科技感也有了。电动风挡的加入，加大了面积，前脸设计也因此有所调整，两侧转向灯位置也有了变化，整个车头更有弧度。

排气管也有变化，新款采用了轻量化排气管设计，盖板设计也因此改变，排气内部结构进行了重新设计，进一步轻量化，较2024款车型减轻0.8kg，还带有两个催化器，有效地减少排放。

仪表排布有了新设计，同样是采用LCD液晶+4.3寸TFT全彩双屏集成仪表，但是从旧款的上下布局改为了左右布局，强化了功能分区的可视化展示。另外还配备了烟熏屏和遮阳板，提高可视性。新仪表同样支持Y-Connect互联功能。

而针对冬天骑行时的冻手问题，这次还新增加热手把可以选配。

另外前储物格也有调整，新增支持5V 3A的USB Type-C充电接口。

无钥匙启动系统得以保留。

车身配置和动力方面保持不变，轻量化车架和运动型前减震配置，继续搭载实际排量为292cc的水冷四冲程单缸创核科技发动机，最大功率20.5kw，最大扭矩28.9N·m，整备质量183kg。标配ABS+TCS，但是TCS循迹控制系统得到了进一步优化。

新款XMAX有5款配色可选，暗夜灰、熔岩棕、烈焰红、星光黑和冰川灰。

来源：爱摩托IMOTOR