摘要：发动机功率是衡量威望的一个指标。迈凯伦 F1 的 627 马力 V12 发动机曾被认为是汽车技术的巅峰，但如今，这一时代已经一去不复返了。现代超级跑车的输出功率超过 1000 马力，因此这些车型的独特性毋庸置疑。

在汽车世界中，没有什么比超级跑车更极端的了。这些公路怪物拥有真正令人印象深刻的性能数据——最高时速超过 450 公里/小时，而且价格令人难以置信。

发动机功率是衡量威望的一个指标。迈凯伦 F1 的 627 马力 V12 发动机曾被认为是汽车技术的巅峰，但如今，这一时代已经一去不复返了。现代超级跑车的输出功率超过 1000 马力，因此这些车型的独特性毋庸置疑。

谁知道几年后我们会在哪里。请记住，经典的保时捷 930 Turbo 曾经是世界上最快的汽车之一。十年后，迈凯伦F1问世，随后又有布加迪威龙、科尼赛克One:1等众多杰出的汽车典范问世。我们的列表仅包括生产模型，而不是原型或失败的设计，例如臭名昭著的 Devel Sixteen。

此列表列出了一些超越理性界限的汽车。甚至连布加迪都没能进入前五名。相反，Pininfarina Battista 占据了榜首——可以说是有史以来最漂亮的超级跑车之一。

该车以著名设计师巴蒂斯塔·宾尼法利纳 (Battista Pininfarina) 的名字命名，设计极其精巧。无可挑剔的外表下隐藏着四台发动机，最大功率为 1900 马力。在“Furiosa”模式下可供驾驶员使用。最高速度超过350公里/小时。

每辆 Pininfarina Battista 都是定制的。该公司还发布了 Anniversario 版本，具有改进的空气动力学性能、定制车轮和手绘涂装。

Aspark Owl 是这份榜单上唯一的日本汽车，它当之无愧地获得了“日本有史以来最强大的汽车”的称号。这家总部位于大阪的公司实际上在汽车行业之外相当知名，专门从事计算机工程和网络开发。然而，Aspark 决定以一种令人印象深刻的方式实现产品组合多元化：只发布一款电动汽车模型，但使其成为日本从未见过的汽车。

从纸面上看，这款超级跑车的性能数据与 Pininfarina 相同。然而，尽管功率数据相似，Aspark Owl 却能在令人眼花缭乱的 1.72 秒内加速到 100 公里/小时（Pininfarina Battista 用 1.86 秒完成相同距离），最高时速可达 413 公里/小时。

虽然 Aspark Owl不是这份名单上最快的汽车，但它无疑是最新的汽车之一。这里介绍的所有其他车型在汽车界历经数十年的发展都享有良好的声誉。

所以我们已经跨过了2000马力的门槛。准确地说，2,011 马力是 Lotus Evija 内部隐藏的强大动力。这款超级跑车仅需 9.2 秒即可加速至 300 公里/小时。从许多方面来看，如此令人印象深刻的性能得益于极低的重量（以电动汽车标准衡量），仅为 1,887 公斤。

Evija 是英国首款全电动超级跑车。每位客户都与 Lotus 亲自合作，打造个性化的车辆。 Evija 无疑是最强大的量产电动车，也是英国制造的最强大的汽车。具有讽刺意味的是，Evija 最初的目标是“在三秒内”达到 100 公里/小时。 Lotus 从未正式公布过加速时间，但可以肯定地说，它们远低于该阈值。

Evija 背后是多年来在空气动力学和减重技术方面的研究和开发。所有这些，加上中置电池（向 Lotus 过去的伟大车型，如 Elise 致敬），意味着Lotus可能是具有挑战性的赛道上速度最快的量产电动车。当 Evija X 在纽博格林北环赛道上创下纪录，仅用 6:24.047 就跑完全程时，这一事实变得更加明显。

很少有汽车（无论是否量产）的要求比这款汽车更严格。 SSC Tuatara Aggressor 是这份名单上唯一一款实际上不合法上路的汽车，但却代表了最新的超级富豪赛车玩具。它也是唯一一款没有任何电气化的汽车。

引擎盖下是一台 5.9 升双涡轮增压 V8 发动机。 SSC 使用甲醇并在 Aggressor 升级的支持下，可产生惊人的 2,200 马力。通常，只有专门的直线加速赛车才具备这样的指标。

但大蜥蜴侵略者不仅强大，而且可怕。 Tuatara 是一款后轮驱动超级跑车，重量仅为 1,250 公斤，需要非常熟练的手才能快速驾驶。它的速度确实很快——尽管其宣称的最高时速 533 公里/小时曾多次受到质疑，但该公司已成功确认其超级跑车能够加速到 475 公里/小时。

自 1994 年成立以来，科尼赛克一直处于先进汽车开发的前沿。科尼赛克的各种超级跑车，例如 Agera 和 Jesko，无需介绍。但克里斯蒂安·冯·科尼赛克 (Christian von Koenigsegg) 的最新作品——四座汽车 Gemera 却属于完全不同的类别。该公司的创始人是一位热情而谦虚的人，在他最近的一部纪录片中谈到了一种混合动力发电厂，该发电厂展示了真正令人震惊的 2,300 马力的功率。

科尼赛克将这种混合系统命名为“暗物质”。仅内部开发的电动机就能产生约 800 马力，再加上 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机的 1,500 马力。然后，借助扭矩矢量技术，动力被传递至所有四个车轮。因此，它不仅是最强大的量产车，也是现代汽车技术的标杆。

当然，我们不要忘记，Gemera 是一款四座车 - 事实上，它是最强大汽车榜单上唯一一款拥有四座的汽车。这使得 Gemera 成为科尼赛克发明的新车型类别 Mega GT 的先驱，该类别因是一款四座 GT 车而得名。

来源：抖看世界一点号