摘要：日前，贝纳利正式发布了2025款TRK702，包括公路版和越野版。改款升级后的TRK702凭借其硬核配置和极具竞争力的价格，迅速在车迷中引起了广泛关注。

日前，贝纳利正式发布了2025款TRK702，包括公路版和越野版。改款升级后的TRK702凭借其硬核配置和极具竞争力的价格，迅速在车迷中引起了广泛关注。

2025款TRK702搭载了693mL直列双缸水冷发动机，最大功率达到56kW，最大扭矩为68.2N·m。DOHC双顶置凸轮轴设计与ADV专属动力调校，使其在低转速下爆发力惊人，泥地脱困、爬坡能力显著提升。电子油门与三种骑行模式（标准/运动/雨天）的加入，进一步优化动力响应，滑动离合器则让换挡更轻便，尤其适合复杂路况下的操控需求。

越野版配备金色马祖奇倒置前减震与KYB全可调后减震，前19寸后17寸钢丝辐条轮毂搭配倍耐力Scorpion Rally STR全地形胎，最小离地间隙210mm。公路版则采用前后17寸铝轮与KYB全可调减震，离地间隙190mm，兼顾城市通勤的灵活性与长途巡航的稳定性。

7英寸TFT全彩仪表盘是TRK702的科技核心，支持手机投屏、导航投屏、胎压胎温监测及AI语音助手“小Q”，骑行者可实时查看导航信息。全LED照明系统、前置摄像头与辅助雾灯的组合，大幅提升了夜间与恶劣天气下的行车安全。

安全配置方面，博世双通道ABS+可关闭TCS牵引力控制系统成为标配，Brembo对向四活塞卡钳搭配SUNSTAR浮动碟盘。新增的定速巡航功能，则让长途摩旅的疲劳感大幅降低。三挡可调加热手把与加热坐垫，让零下环境骑行温暖如春。

来源：摩托车杂志