摘要：先声明啊，我这儿可没厂家给的“红包”，说好听点叫“试驾费”，说难听点就是“封口费”，我这人就这臭脾气，有一说一，车好不好，市场和咱老百姓说了算，不是那帮拿钱办事的人吹出来的。

兄弟们，新款海豹07DM-i谍照被曝光出来了，据说是小改款，那么问题来了，这能能玩出什么新花样出来呢？

先声明啊，我这儿可没厂家给的“红包”，说好听点叫“试驾费”，说难听点就是“封口费”，我这人就这臭脾气，有一说一，车好不好，市场和咱老百姓说了算，不是那帮拿钱办事的人吹出来的。

所以啊，这新款比亚迪海豹07DM-i的谍照，咱们也别抱太大期望，毕竟现在车企“挤牙膏”都快成传统手艺了。

网上那几张遮遮掩掩的谍照，我愣是看了半天，新款海豹07DM-i这车吧，大差不差还是那个熟悉的样子。

伪装主要集中在车头和车屁股的包围上，估计设计师也就琢磨着在这俩地方稍微动动刀，换个新造型意思意思。

至于什么大灯啊、侧面线条啊，甚至那个前翼子板上的侧视摄像头，跟现在卖的几乎一模一样。说白了，大概率就是个小改款，想看脱胎换骨的变化？那估计得等下一代了。

话说回来，现款的海豹07DM-i，就是之前那个驱逐舰07换了个马甲的兄弟，它那个“海洋美学”设计，讲真，刚出来那会儿还挺帅气时尚的，什么无边界格栅、Ocean-X元素...

车身尺寸摆在那儿，长宽高4980/1890/1495毫米，轴距2900毫米，妥妥的中型轿车身材，空间表现应该还行。

车尾那个贯穿式尾灯，里头用点阵光源，晚上点亮辨识度还算可以。不过啊，这种设计现在也见得多了，新鲜感嘛，也就那么回事儿。

内饰这块儿，现款是“T”字形布局，双拼色看着还行，不算太老气。但有个事儿我得吐槽一下，就是那个屏幕尺寸，低配给个8.8英寸仪表加12.8英寸中控，高配才给到10.25英寸仪表加15.6英寸的中控大屏。

我跟你们讲，这都啥年代了，中控屏还搞差异化，低配用户就没人权呗？好在车机系统全系都是DiLink 100，这点还算厚道。

新款谍照里内饰是一点没露，我琢磨着，大概率也是沿用现款的设计，顶多换换配色、改改材质，指望大改？悬！

动力这块儿，比亚迪的第五代DM混动技术，算是当家花旦了。海豹07DM-i提供1.5升自然吸气和1.5T涡轮增压两种插混动力。

那个1.5L的发动机，最大功率74千瓦，配个160千瓦的电机，电池有10.08千瓦时和17.6千瓦时两种，纯电续航官方标的是70公里和125公里（CLTC工况）。

1.5T的版本，发动机最大功率115千瓦，电机200千瓦，电池也是17.6千瓦时，纯电续航标的也是125公里。

至于市场表现，这车目前在售的有5款，厂家定的那个价是13.98万到19.58万。主要的对手是领克07 EM-P，人家起步价15.98万。还有荣威D7 DMH，那个倒是便宜些，12.38万起。

根据最新的销量数据显示，今年4月份，海豹07DM-i卖了2070辆，在比亚迪自家产品里排到第26位。这个成绩嘛，说不上多亮眼，但也算过得去。毕竟现在插混中型轿车市场也挺卷的，前有狼后有虎。

我这人说话直，新款海豹07DM-i如果真像谍照里那样只是小打小闹改改包围，那竞争力能提升多少，还真不好说。毕竟消费者现在也越来越精明了，不是随便换个壳子就能忽悠的。

当然了，最终还是要看价格和具体配置。如果新款能在配置上给点惊喜，或者价格上拿出点诚意，那或许还能拼一拼。

给兄弟们的建议就是，如果你们现在就想买这个价位的插混轿车，现款的海豹07DM-i其实也可以看看，毕竟技术是成熟的。

如果不着急用车或是换车的话，等等新款也无妨，看看它到底能带来啥新东西，说不定还能赶上老款清库存的优惠呢。

但千万别被那些充值KOL忽悠瘸了，掏钱的是咱自己，车好不好，自己试驾感受最重要。

行了，今天就先聊这么多，我这纯手工敲键盘，手指头都快冒烟了，希望平台老师明察秋毫，别把我当成什么AI机器人给误伤了。

下次有啥新消息，我再来跟大家分享。记住，不充值，说真话，才是对兄弟们负责！

来源：念寒娱评一点号