摘要：5月27号那天，深蓝汽车在车载中控屏上突然弹出一条广告，说什么感恩用户送购车券。问题是这广告关不了，不管你是不是在开车，非得看完才能继续用导航。这事听着好像小题大做，但细想想特别危险。汽车本来是交通工具，现在车机系统能远程发广告，等于把驾驶权交给厂家了。

5月27号那天，深蓝汽车在车载中控屏上突然弹出一条广告，说什么感恩用户送购车券。问题是这广告关不了，不管你是不是在开车，非得看完才能继续用导航。这事听着好像小题大做，但细想想特别危险。汽车本来是交通工具，现在车机系统能远程发广告，等于把驾驶权交给厂家了。

用户们最怕的就是这种不打招呼的操作。手机APP弹广告还能划掉，电梯广告最多烦人一会，但开车时候被强制播放广告，万一遇到紧急情况怎么办？深蓝这波操作直接把智能汽车的优势给毁了，原来卖的是科技感，现在成流量变现工具了。

更严重的是法律问题。欧盟那边有数据隐私法，明确规定推送广告必须获得用户同意。现在中国车企出口那么多，这一下子就让老外觉得国内车厂不靠谱。之前欧美媒体就一直质疑车内摄像头和语音识别功能，现在好了，直接给弹广告，不就是证明他们在偷窥用户吗？

这事儿其实早有前车之鉴。十年前智能电视刚流行，厂家说就放个开机广告，结果现在哪个电视不是广告连播？最后用户都烦透了，现在智能电视成了最让人讨厌的家电。要是车企学他们，以后国产车在国外市场怕是要凉。

深蓝已经道歉说以后不做了，但架不住别家车企眼红。广告收益多诱人啊，尤其现在行业竞争那么激烈，大家都想赚快钱。今天弹福利券，明天搞品牌推广，后天再收广告费，到时候车主们肯定受不了。

最关键的是信任问题。车企卖的是交通工具，不是手机APP。用户买车是相信车企会保障安全，但现在连基本操控权都抢走，以后谁还敢买中国车？万一欧盟真开始严格查数据，进口都可能被拦。

国外消费者可不是开玩笑的。他们一看车能远程发广告，立马联想到隐私泄露，甚至可能被监控。到时候全球市场口碑崩了，再想恢复至少得十年工夫。

其实技术再厉害，没用户信任也没用。智能汽车的核心应该是服务人，而不是收割流量。现在深蓝开了这个头，搞不好后面跟风的更多。最后谁吃亏？当然是想买好车的消费者和整个中国车企。

这事现在深蓝道歉了，但问题没完。以后谁还敢买中国车？谁还能保证下次不会更过分？反正我是不信了。

来源：梦幻泡泡^0^