摘要：外观上这台车依旧延续力刻250的造型，整车呈现出的就是非常传统的摩旅大踏板的风格，2215MM的车身长度和1550MM轴距，为318GT带来了修长的视觉观感，同时也保证了这台车，能够有充裕的双人骑乘空间体验，虽然外观变化不大，但全新的车架设计，不仅更轻、而且强

这台售价25980元的，力刻318GT，就是一台集颜值、动力、配置于一体的350级别大踏板，看看这台车能否成为佛沙350的国产平替。

外观上这台车依旧延续力刻250的造型，整车呈现出的就是非常传统的摩旅大踏板的风格，2215MM的车身长度和1550MM轴距，为318GT带来了修长的视觉观感，同时也保证了这台车，能够有充裕的双人骑乘空间体验，虽然外观变化不大，但全新的车架设计，不仅更轻、而且强度更高、震动更小。

动力搭载单缸水冷330CC引擎，最大功率21.5千瓦，最大扭矩31.8牛米，力刻在保证这台发动机动力输出的同时，还加入了对于震动抑制更好的平衡轴设计，全新研发的CVT传动系统，能将该车的百公里油耗控制在3.5升，在16升油箱的加持下，力刻318GT有最长超过400公里的续航表现。

整车前后减震属于舒适化取向，这是比较适合长途摩旅的调校方法。

其实这台车最大的卖点还是安全！力刻318GT配备前双盘8活塞卡钳，和博世双通道ABS系统，这对安全组合所提供的制动力，已经远超这个级别该有的表现，作为力刻的老车主，对于力刻的这套安全系统是深有体会。

车辆标配支持投屏导航和胎压监测的TFT仪表，USB充电接口，电加热手把，电动无极可调风挡，全车LED灯源，行车记录仪等配置。

另外在车辆漆水以及车架焊接工艺方面，这台车也不会让大家失望，只要你线下见过力刻的踏板，你就能明白我在说什么，那么大家觉得这台车怎么样呢，欢迎分享你的看法。

来源：四轮两轮