摘要：梅赛德斯正在对其几乎整个车系的大灯进行统一处理，内部增加星形日间行车灯，而同样的更新也将在各自的AMG车型上推出。日前，有外媒拍摄到了新款S63 AMG的谍照，测试车上能看到新的大灯。据悉，新车将于2026年上市。

梅赛德斯正在对其几乎整个车系的大灯进行统一处理，内部增加星形日间行车灯，而同样的更新也将在各自的AMG车型上推出。日前，有外媒拍摄到了新款S63 AMG的谍照，测试车上能看到新的大灯。据悉，新车将于2026年上市。

与梅赛德斯品牌的非高性能车型一样，S63的前后四个车灯单元中各有两个星形日间行车灯，但像CLA，每个灯组只有一颗星，但S级的尺寸和价格都要大得多，因此有两颗星也是一种身份的象征。

新款S63 AMG的进气口比普通S级更大，更有棱角，看上去和2025款S63的类似。但从伪装的情况看，在它正式亮相后，可能在格栅以及进气口处有细节的调整。AMG车型的Panamericana进气格栅将有一个深色的装饰条环绕，提升辨识度。

在这辆原型车上，还有一个细节值得注意，那就是在前翼子板较高位置，靠近A柱底部的下方，安装了一个小型摄像头。我们曾在一些改款S级测试车上看到过这一功能，但不是全部，它一定是先进的ADAS套件的一部分。S级车已经配备激光雷达，这使它成为世界上为数不多的能提供真正的L3级自动驾驶功能的量产车之一，但这辆原型车的车顶并没有安装可见的激光雷达。

车尾同样带有伪装，而且尾灯的变化也能看得出来，和车头一样都有两个星形光源。下方保险杠带有双边双出矩形排气口，中间带有扩散器，这也是S63车型的标志性设计。

至于引擎盖下，AMG在最近的S63中加入了新的插电混动系统，因此新款很大程度上保持不变。它所搭载的4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率802马力，最大扭矩1430牛·米。电池和充电方面有望得到升级，目前电池容量仅为10.4kWh，EPA续航里程仅为26km，充电功率仅为3.7kW。这些数据放到现在与其它现代PHEV车型相比相差甚远，但当它在2026年上市时，这些数据应该会有所改善。

另外，据说AMG也在深入开发一款配备48V轻度混合动力辅助装置的新型平面曲柄V8发动机，不过据说这款发动机现阶段被指定用于特殊车型，包括首款CLE 63 AMG轿跑车和敞篷车型，以及GT四门轿跑车。至于它是否也会出现在高性能S级轿车上，还有待观察。

来源：大卫的车库