美帝终于对老中大飞机下手了?那可太棒了!

360影视 国产动漫 2025-05-31 20:56 2

摘要:我是煮夫,用人话解读热点事件,大家早上好中午好晚上好,不好就算了。上一回合的关税大战,以太平洋西边的阿美莉卡妥协,而暂时告一段落。

什么?阿美莉卡要对老中的大飞机下手?嚯,这事儿要是最终成真,那老中可就要名正言顺的全国产化了嗷!

我是煮夫,用人话解读热点事件,大家早上好中午好晚上好,不好就算了。上一回合的关税大战,以太平洋西边的阿美莉卡妥协,而暂时告一段落。

但是阿美莉卡是谁?那是蓝星的第一霸主,自从苏联解体后,这厮的字典里就抹掉了“讲理”二字。

说三更天揍你,就绝不会等到五更!对此,卡扎菲、萨达姆表示很淦。

哪怕是长期被西方塑造成大反派、战争疯子的大鹅,阿美莉卡收拾起来,也就是一场俄乌冲突罢了。只需要不断散播恐惧,散装欧萌自然会乖乖出钱出力,而阿美莉卡所付出的,无非就是渣男PUA式的嘴炮美金承诺,顺便还能趁机清一清垃圾装备库存,让史密斯专员狠狠捞上一笔

成为霸主以后,没有哪个国家能在阿美莉卡手中讨得便宜,除了老中和印度。

印度就不提了,那就是个阿美自己养出来的一坨,谁沾谁晦气。而老中就不一样了,别看美西方天天鼓吹“印代中”,真要跟印度一家亲,他们第一个破防。

不信你问问加麻大,海滩上咖喱味的答辩,清理干净了吗?

作为近代唯一结结实实揍过阿美的人,老中很早以前就是阿美的眼中钉肉中刺。毕竟国共内战时,它全力支持的飞舞,被揍得鼻青脸肿龟缩到小岛上苟延残喘,如今已经是名存实亡。

那是阿美最接近肢解老中的一次,也是唯一的一次。

当然,哪怕被老中在上甘岭反复打脸,阿美渴望灭掉老中的贼心从未消失。但可惜时运总是站在老中这边,即便苏修突然背刺老中,阿美也没能达成心愿。至于老中成功造出邱小姐,乃至第一颗氢蛋,拥有同归于尽能力后,阿美的梦想就彻底破灭了。

但阿美是不甘心的,就像村霸不允许村里有地盘不姓美。虽然无法热战,但从其他层面打压和围追堵截,这事阿美可一直没停下来过。而且凭借断代领先的优势,那些年老中可没少受阿美的窝囊气,比如银河号、轰炸使馆,以及南海撞机等等不胜枚举。

哪怕到了2016年,阿美还搞出了南海对峙的闹剧嘞。

虽然大家都是五常,但那个年代的老中常规军事实力,在纸面上甚至不如小岛,这也让老中手上的一票否决权沦为摆设,每次都不得不弃权,以至于不明真相的民众愤懑不平,哐哐的给外交部寄钙片。

殊不知,没有实力作后盾,贸然投否决票只会平添羞辱。100多年前的巴黎和会上,顾维钧已经充分证明了这个道理!

继汽车、芯片、人工智能之后,阿美莉卡再次使出阴招,而这次是老中的大飞机。据《纽约时报》爆料,阿美莉卡要暂停向老中出售喷气发动机相关技术,目标很明确,就是要扼杀老中的C919。

这时候有小伙伴就会问了,为啥阿美非要跟老中的大飞机过不去呢?因为在1450的口径中,大飞机是典型的“工业皇冠上的明珠”,而航空发动机,更是明珠中的明珠。

凡是老中没有100%掌握的,都叫“明珠”;凡是老中已经攻克的,都叫“落后技术”。

在过去的几十年里,大飞机产业一直被阿美的波音和欧萌的空客垄断,全球民航都绕不过这两家。众所周知,垄断往往意味着定价权和暴利,以万亿美元为单位的超级蛋糕,一直都是这两家在独享。

这样高度垄断的暴利买卖,波音都能干赔了,也是一种天赋~~

当然,随着老中的C919问世,这块超级蛋糕迎来了第三个分利者。分蛋糕的人多了,分到的蛋糕自然会变少,所以无论波音还是空客,它们本能上都是排斥的。

但是国与国之家的博弈是全方位的,你不让我分蛋糕,那我就戳你肺管子。更何况阿美和欧萌内部也并非铁板一块,所以这个蛋糕分也得分,不分也得分。

只是分的过程就没那么轻松了,毕竟大飞机领域,阿美和欧萌掌握着话语权,如果铁了心不计代价要卡你,老中的C919会很难,比如适航证。

又有小伙伴会问了:啥是适航证?

适航证简单理解就是:给一架民用客机颁发的合格证。获得欧萌的适航证EASA,就能在欧萌和承认欧萌标准的地区开展民航业务;获得阿美的适航证FAA,就能在阿美和承认阿美标准的地区开展民航业务。

而FAA和EASA是公认的行业标杆,许多国家会直接采用这两个标准,你想出口大飞机到这些国家,就必须要有这两个证件,因为它们没有能力和财力去鉴别你的产品是否真的安全合格。

这就是掌握行业标准带来的隐形优势,老中在特高压输电领域独孤求败,其他国家工程师想玩特高压,第一步就是学中文,因为说明书是用中文写的。

但是国际上的生意,从来都逃不过政治的操弄,C919的适航证审批之路注定充满了坎坷。2019年,欧萌就开始审批,也通过了两轮检测,但一直卡到2025年,最后假惺惺宣布:需要延迟3-6年才能OK。

一个破适航证,前前后后要卡你10年。

而阿美干脆演都不演,不仅不启动审查程序,如今还要暂停发动机和飞控的供应。而一旦真的停止,那么C919预计将在2027年之前,全部切换为国产航发和飞控,而这样一来,欧萌的适航证审批又将再次延期,阿美的更是遥遥无期。

说实话,这条新闻出来以后,煮夫不用看就知道,以小岛1450为主力的电子生命们,又要开始狂欢带节奏了。它们会假扮“理中客”,然后用“我是为了中国好”的口吻,绞尽脑汁的诋毁C919。就像它们在C919诞生时,揪着航发不放一样。

话术翻来覆去无非就那几套,核心还是反华律师章敦敦同学炮制的“老中崩溃论”。在它们的认知里,老中马上就要崩溃。

至于崩溃的具体时间点,别问,问就是“两年后”,主打一个“动态调整,能屈能伸”。

只是这帮货色实在是不长记性。当初它们贬低老中钢铁行业时候,曾经把“圆珠笔尖钢”吹成“明珠”,妥妥的超尖端科技,把老中一顿埋汰。当时这破事闹得还挺大,掀起了全网反思大潮,连上面都惊动了。没办法,太钢只好改造生产线,炼了一高炉的圆珠笔尖钢。

不多,也就60吨。但就是这区区60吨,直接造成严重的供过于求,不仅导致单价暴跌50%,更是把日本和瑞士相关企业的利润干废了,以至于气急败坏的跑去WTO哭爹喊娘。

本来日本和瑞士的企业,靠着这种小众特种钢材的丰厚利润,养着三五十号员工,小日子过得无比小资。未曾想,被那帮1450掀了桌子砸了饭碗。

更离谱的是,这帮1450背后的金主,就包括本子的外务省,妥妥的回旋镖了属于是。

所以煮夫有时候就特别迷惑,这帮1450和恨国党几十年来坚持不懈的刺激老中,眼瞅就要把老中逼到全科第一的水平,这是生怕那些伪发达的小国家不死吗?

收手吧1450们,给那些小国家留点儿汤喝吧,它们搞个支柱产业不容易,什么仇什么怨啊……

来源:3C捕快事

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