摘要：英国汽车行业正遭遇自1952年以来产量最糟糕的一个月，当时莫里斯小型车统治着英国的道路，伊丽莎白女王登基——因为特朗普的关税战加剧了英国最大汽车制造商的悲观环境。

英国汽车行业正遭遇自1952年以来产量最糟糕的一个月，当时莫里斯小型车统治着英国的道路，伊丽莎白女王登基——因为特朗普的关税战加剧了英国最大汽车制造商的悲观环境。

根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，英国生产路虎揽胜、宾利和丰田等车型的工厂4月份共生产了5.92万辆，创下70多年来的最低月产量。汽车制造商今年的产量将创下2009年及经济大衰退以来最糟糕的开局。

由于汽车制造商消化唐纳德·特朗普对汽车行业征收关税及其在“解放日”宣布的更全面计划的影响，4月份商用车出口下降了75%以上。4月份，英国出口至美国的汽车（约占英国汽车出口的六分之一）略有下降，其中欧盟出口降幅最大。

劳斯莱斯和阿斯顿·马丁等英国豪华汽车制造商被认为特别容易受到贸易战的影响，因为它们的吸引力很大程度上来自于将大部分生产保留在其历史悠久的当地工厂。

捷豹路虎4月初表示，将暂停向美国发货，同时评估特朗普关税声明的影响。2024年，该汽车制造商向其最大市场美国销售了超过12.8万辆汽车。

3月底，Stellantis旗下位于卢顿的沃克斯豪尔工厂也宣布关闭。这家汽车制造商在该工厂雇佣了1000多名员工。这家拥有120年历史的工厂的员工面临着严峻的最后通牒：要么向北搬迁140英里，要么接受裁员方案。

SMMT表示，由于2025年复活节假期较晚，导致生产在银行假期期间额外停工两天，这也导致了产量数据下滑。事实上，3月份的产量数据显示，英国当月汽车产量接近8万辆。

4月份糟糕的产量数据可能只是个例，这不仅仅是因为日历的缘故。5月初，英国和美国达成了一项具有里程碑意义的贸易协议，将把美国前10万辆汽车的进口关税从25%降至10%。

预计这一进展将避免英国汽车市场遭受巨大冲击，SMMT首席执行官迈克·霍斯(MikeHawes)在展示了汽车行业对英国国际关系的影响力后，也为之欢欣鼓舞。

霍斯表示：“英国政府已经认识到汽车制造业在推动英国经济发展方面的关键作用，并在一个月内成功与美国、欧盟和印度就改善汽车制造业的贸易条件进行了谈判。”

为了抓住这些贸易机遇，我们必须确保额外投资，而这又取决于全面创新的长期产业战略所能带来的竞争力和信心。做好这一点，就业、经济增长和脱碳将惠及整个英国。

来源：江话直说