直降2000元，光阳ST250纪念版，平踏板金色战衣，限时油卡薅不薅

摘要：了解更多车圈资讯@言車MOTO光阳玩踏板，路子一直挺稳。目前针对旗下赛艇系列多款车型，给出了不同幅度的优惠，其中赛艇ST250纪念版，原价26999元（赠油卡2000元）限时到手24999元。246cc水冷四气门引擎、平踏板实用设计、双通道ABS+TCS安全双

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光阳玩踏板，路子一直挺稳。目前针对旗下赛艇系列多款车型，给出了不同幅度的优惠，其中赛艇ST250纪念版，原价26999元（赠油卡2000元）限时到手24999元。246cc水冷四气门引擎、平踏板实用设计、双通道ABS+TCS安全双保险。相比标准版而言高出2000元，这身“金甲”和箱子值不值2000差价？限量身份有没有加成？带大家细细了解一番。

纪念版主打“与众不同”！整体轮廓还是ST250运动平踏的底子，线条硬朗锋利，比传统平踏板精神不少。柳叶形一体式LED大灯配分体转向灯，车头攻击性挺强，营造出仿赛车型的激进感。侧面俯冲腰线+金色五辐轮毂，视觉效果直接拉满！尾部刀锋LED灯+上翘设计，摆脱了平踏的臃肿感。黑白主色+金色点缀的涂装，很有些限量版的味道。

灯光系统采用全LED光源，前大灯造型是亮点，夜间铺路效果够用，辨识度高。尾灯刀锋造型也很醒目，与上翘车尾形成呼应。车机系统采用TFT全彩液晶仪表，区别于标准版，内容显示更加清晰，油耗、里程、时间基本信息齐全，够用但不算炫技。电控方面，提供了Keyless无钥匙启动，集成座桶、油箱盖开启功能，全车USB充电接口相当充足，双人出行也不怕手机没电。

动力系统搭载一台实际排量为246.3cc单缸水冷四气门发动机，最大马力23.4匹，最大功率17.2kW/7500rpm，最大扭矩23.6Nm/6000rpm。数据在同级平踏里还算出色。调校偏向低扭发力，市区红绿灯起步、超车加速轻快有力，极速能到120km/h+，匹配CVT变速系统，平顺省心。双油门拉线设计，油门响应跟手。官方平均油耗3.14L/100km。

车身框架采用双层环抱式，带中脊梁，形成一个坚固的整体，而中脊梁则进一步加强了纵向强度，确保在各种行驶条件下都能保持良好的车身形态和操控性。车身尺寸适中（长2130mm），轴距1525mm，2.5m转弯半径，操控灵活。整备质量182kg，配合低重心，挪车不算太费劲。座高770mm，基本不挑身高。核心优势是纯平踏板，储物能力得到拓展。加上原厂尾箱，同级难找对手。

硬件方面，减震系统采用传统伸缩式正立式前减震，后悬架采用五段预载可调双枪减震。调校还是偏舒适取向，过个小坑小坎滤震舒服，支撑性对付日常够用，不适合激烈驾驶。刹车系统采用前后盘刹，前单盘+双活塞卡钳，后单盘+单活塞卡钳。安全配置到位，前后双通道ABS制动 + TCS防滑，湿滑路面和紧急制动均有保障。

简言之，如果你就想要一台能装能跑、安全可靠、样子够飒的平踏板，同时觉得原厂大尾箱和可调风挡很值，还喜欢这个限量金色皮肤，那纪念版这24999（送油卡后）的价，算是为个性和实用买单。如果对这些“花活”无感，标准版优惠后22999更实在。平踏板嘛，实用和眼缘，总得图一样！对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。