摘要：新大洲本田NS150GX于2025年3月10日正式公布售价，成为150ml踏板车市场的一枚“价格炸弹”。其标准版定价15980元起，高配版17180元起，较同门竞品五羊本田NWG150（16980元起）低1000元，直接冲击了150cc踏板车的价格体系。

新大洲本田NS150GX于2025年3月10日正式公布售价，成为150ml踏板车市场的一枚“价格炸弹”。其标准版定价15980元起，高配版17180元起，较同门竞品五羊本田NWG150（16980元起）低1000元，直接冲击了150cc踏板车的价格体系。

NS150GX以15980元起售，成为本田系150ml踏板中价格最低的车型，甚至低于豪爵UFR150（17880元起），展现了新大洲本田争夺市场份额的强势姿态。高配版（17180元）增加行车记录仪、胎压监测和50L快拆金属尾箱，进一步强化实用性和安全性，价格仍低于五羊本田NWG150的入门款。预售成绩：在未公布价格前，NS150GX已预售2万台，低价策略叠加本田品牌力，预计销量将持续攀升。

搭载基于本田PCX160 eSP+技术开发的150cc水冷四气门发动机，压缩比12:1，最大功率11.4kW（8500rpm），最大扭矩14.4N·m（6500rpm），数据与PCX160接近，但通过优化活塞行程提升低扭平顺性，更适合城市通勤。得益于怠速启停、ACG静音启动等技术，油耗表现优于同级，且150cc排量可免购置税。

全系标配双通道ABS+TCS，制动安全性超越仅配备前ABS的PCX160112。5寸TFT仪表+T-BOX互联支持OTA升级、胎压监测、手机互联等功能，交互体验优于五羊本田NWG150的基础仪表。USB+Type-C双接口、50L快拆尾箱及超大座桶（可容纳全盔），兼顾长途与日常需求。

车架沿用PCX架构，轴距1313mm，离地间隙135mm，配合偏舒适调校的悬挂系统，兼顾灵活性与稳定性。整备质量135kg（标准版）/142kg（高配版），坐高766mm，适合多数亚洲用户。

NS150GX的定价直接压缩了五羊本田、豪爵等品牌的利润空间，可能引发价格战。同时，其高配版以17180元提供行车记录仪等实用配置，进一步模糊了150ml与160ml车型的界限（如PCX160售价19990元），倒逼本田系内部技术下放。

新大洲本田NS150GX通过“低价高配”策略，不仅重新定义了150ml踏板的性价比标准，更以智能化与改装潜力拓宽了用户场景。随着后续复古平踏NS150LA等车型的推出（5月上市），新大洲本田正以密集产品矩阵冲击市场，其能否撼动豪爵的销量霸主地位，将成为2025年摩托车行业的一大看点。

来源：扶不起的阿松