摘要：本田这次真把通勤踏板的价格打下来了！新出的NS125GU只要9580元就能买到带ABS的版本。这可是本田啊，以前带ABS的车少说也得一万多。现在这个价格，直接让对手铃木UY125和豪爵AFR125有点坐不住了。

本田NS125GU登场:不到一万块,配ABS的通勤神车来了!

本田这次真把通勤踏板的价格打下来了！新出的NS125GU只要9580元就能买到带ABS的版本。这可是本田啊，以前带ABS的车少说也得一万多。现在这个价格，直接让对手铃木UY125和豪爵AFR125有点坐不住了。

一、长得像UY？实用才是硬道理

不少人第一眼觉得它像铃木UY125，尤其是车头灯和车身线条。但细看还是有区别：NS125GU用了全LED灯，晚上更亮；车身加了黑色装饰条，看着更年轻。不过买这车的人更关心实不实用——它的脚踏板有25厘米宽，比UY125宽了5厘米。平时放行李箱、搬个快递箱，甚至横着塞一箱啤酒都行。座桶能塞进一顶半盔，前面还有两个储物盒，买菜接娃完全够用。

二、省油耐造，本田老传统没丢

发动机用的是本田最新的eSP技术，虽然数据不算猛，但贵在靠谱。官方油耗百公里只要1.9升，比很多电动车还省。实际骑过的车主说，加满5.7升油能跑将近300公里，通勤一周不用加油。等红灯超过3秒，自动启停功能还会熄火，又能省点油钱。

三、安全配置给得实在，但留了点遗憾

花9580元能买到前轮ABS，算是这车最大亮点。雨天刹车不打滑，新手急刹也不容易摔。出厂配的半热熔轮胎抓地力也更好。可惜后轮还是鼓刹，也没ABS。载人下坡时得捏紧点刹车。不过像边撑熄火、双闪警示这些实用小功能倒是全系标配。

四、这些细节还得忍忍

价格压得低，有些地方就得妥协：仪表盘在太阳底下反光严重，得用手遮着才能看清；后视镜视野偏窄，调到头还是容易看到自己肩膀；塑料外壳手感一般，座桶也塞不进全盔。想要大储物空间？得多花400块选装尾箱版。

五、到底值不值？就看你要什么

如果你就想要辆：本田牌子、带ABS、能装东西、油耗低的通勤车，那NS125GU确实香。价格比UY125便宜一千多，还多了ABS。但要是追求精致做工或运动性能，同价位豪爵AFR125S的漆水更好，钱江鸿125甚至给了双通道ABS+TCS。

说到底，本田这次瞄准的就是精打细算的普通人。用自家靠谱发动机+ABS+大空间这三招，在万元内市场硬生生撕开个口子。至于像不像UY？省下真金白银的人可能根本不在乎。

来源：清辉玉臂