摘要：埃隆·马斯克在2019年承诺，无人驾驶的特斯拉“机器人出租车”将在“明年”上路，但这并没有实现。一年后，他承诺明年交付，但同样没有实现。

埃隆·马斯克在2019年承诺，无人驾驶的特斯拉“机器人出租车”将在“明年”上路，但这并没有实现。一年后，他承诺明年交付，但同样没有实现。

尽管只是空洞的承诺，但承诺仍在不断涌现。去年1月，马斯克曾表示：“明年我们肯定会有超过100万辆自动驾驶出租车。”

马斯克似乎即将实现他的自动驾驶出租车愿景，周日，一小队自动驾驶出租车在德克萨斯州奥斯汀开始试运行。

一名乘客在德克萨斯州奥斯汀登上一辆无人驾驶特斯拉机器人出租车。

然而，达到一百万辆可能需要一年或更长时间，不过，如果奥斯汀的演示成功，这位亿万富翁应该能够在今年扩大这项服务。

当马斯克做出“明年”的承诺时，竞争对手Waymo正忙于在洛杉矶、圣地亚哥、奥斯汀和其他城市部署无人驾驶出租车，他们采用了不同的技术，以便更快地将产品推向市场。Waymo刚刚完成了第1000万次付费乘车。

与马斯克政治立场相关的抵制活动导致特斯拉销量暴跌。竞争对手推出的全新车型抢占了市场份额。

马斯克在社交媒体上挑起争端，与一位监管联邦汽车监管机构的美国总统发生冲突，导致特斯拉股价暴跌1500亿美元，投资者对此感到不安。

马斯克此前曾表示对部分言论感到后悔，而这位美国总统可能会让自动驾驶出租车的推广变得更加困难。在马斯克表示对自己的一些言论感到后悔后，特斯拉股价有所回升。

多年来，特斯拉股东一直支持马斯克，因为他克服重重困难，打造了一家成功的独立电动汽车公司（撇开自动驾驶汽车的承诺不谈），并在此过程中为他们赚取了巨额利润。十年前，特斯拉股价约为18美元。周五，该股收于322美元。

周日早上，马斯克似乎很高兴，他在X上发帖称，“@Tesla_AI机器人出租车今天下午在奥斯汀启动，客户只需支付4.20美元的固定费用！”

测试起步相当谨慎。特斯拉将远程监控车辆，并在出现问题时安排一名人员坐在副驾驶座上。部署的特斯拉汽车数量也很少——只有10到12辆——并且只会在有限的地理围栏区域内接载乘客。

马斯克誓言，这项服务将迅速推广到其他城市，最终在明年覆盖数十万甚至上百万辆汽车。

“他能多快扩张车队？”CFRA分析师加勒特·尼尔森问道。“我们说一开始可能只有十几辆车。规模很小。”

晨星公司的塞思·戈德斯坦(SethGoldstein)表示，马斯克就是典型的马斯克：承诺太多，承诺太快。

“当奥斯汀的每个人都能下载应用程序并使用自动驾驶出租车时，这就算成功了，但我认为这要到2028年才能实现，”他说，“测试还需要一段时间。”

马斯克倾向于用夸张的言辞来推高股价，这一点投资者是众所周知的。

2018年，他告诉特斯拉股东，他已“获得资金”，将以高额溢价收购所有特斯拉股份，并将公司私有化。

但据对他处以罚款的联邦证券监管机构称，他不仅缺乏融资方的书面承诺，而且没有与他们讨论贷款金额或其他细节。

更近一些，马斯克在5月份接受CNBC采访时表示，特斯拉的需求正在“大幅反弹”。一周后，欧洲一家汽车贸易组织宣布，特斯拉销量暴跌了一半。

马斯克因涉嫌夸大其汽车自动驾驶系统的能力而受到抨击，首先是其名称。“全自动驾驶”一词用词不当。该系统仍然需要驾驶员注视路况，因为他们随时可能需要干预并接管控制权。

去年，在发生多起事故后，联邦公路安全监管机构对FSD展开了调查，美国司法部也进行了调查，但具体进展尚不清楚。

特斯拉也因该功能面临诉讼，其中一些诉讼最终达成和解，另一些则被驳回。在一个案件中，法官判决原告败诉，但仅仅是因为他们未能证明马斯克“故意”做出虚假陈述。

他还表示，这项服务将能够在全国范围内迅速推广。他的秘密武器是：数百万特斯拉车主如今已上路行驶。

他表示，通过无线软件更新，他们很快就能将自己的汽车变成无人驾驶出租车，即使困在办公室八小时或休假一周，也能开展副业。

马斯克今年早些时候表示：“你的车不再只是停在停车场，而是可以赚钱。”他称其为汽车版的Airbnb模式。“你可以随意增加或减少你的车。”

马斯克表示，特斯拉现在之所以能够快速部署出租车，是因为他决定只依靠摄像头来为汽车导航，而Waymo则选择了一条更昂贵的路线，在摄像头上添加激光和雷达。

马斯克在与投资者的电话会议上若有所思地说道：“我不知道，特斯拉会不会拥有99%的市场份额，或者一个荒谬的数字。”

考虑到Waymo的领先优势以及来自亚马逊和其他公司的潜在竞争，在无人驾驶市场占据主导地位并非易事。

但韦德布什证券（WedbushSecurities）分析师、马斯克的铁杆粉丝丹·艾夫斯（DanIves）表示，由于特斯拉快速扩张的能力，马斯克这次或许真的能成功。

就连晨星公司的戈德斯坦（Goldstein）这样的怀疑论者也承认，马斯克偶尔也会做出一些出色的事情。

他通过让人们购买昂贵的电动汽车颠覆了汽车行业，将他的Starlink卫星互联网服务带到了农村地区，最近，他又表演了一项令人惊叹的特技，将一枚无人驾驶的SpaceX火箭降落到地球的平台上。

“也许他的时间表不切实际，”戈德斯坦说，“但他可以开发未来的技术产品。”

来源：江话直说