摘要:在赞扬歼-10C对抗“阵风”战斗机的表现,并将歼-20定位成最强的第五代战斗机后,中国军事博主现在开始关注“备受忽视”的歼-16战斗机。歼-20“威龙”、歼-10C“猛龙”和歼-16“潜龙”共同构成了中国空军主力战斗机的“三剑客”组合,也被称为“三把利剑”。
在赞扬歼-10C对抗“阵风”战斗机的表现,并将歼-20定位成最强的第五代战斗机后,中国军事博主现在开始关注“备受忽视”的歼-16战斗机。歼-20“威龙”、歼-10C“猛龙”和歼-16“潜龙”共同构成了中国空军主力战斗机的“三剑客”组合,也被称为“三把利剑”。
本文是印度《欧亚时报》的一篇专栏文章,作者是EurAsian Times Desk,由本人翻译并编辑给大家,由于文章作者是印度人,所以部分认知与实际情况不太符合,请大家理性看待,本人翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法,并非本人观点。
歼-10CE战斗机
在巴基斯坦声称配备霹雳-15E超视距空空导弹的歼-10CE战斗机击落了3架印度空军“阵风”战斗机后,中国的军事专家、博主以及部分民众对此反应热烈,情绪高涨。
印度空军“阵风”战斗机
中国的军事博主认为,虽然歼-10C是“三剑客”组合中能力最弱的,但在“5.7空战”中的表现对印度空军来说是一场噩梦。这些未经证实的战果被中国媒体无限夸大,明显是为了提升对外军售形象。
歼-10C战斗机
虽然同属第四代半战斗机,但中国军事博主将歼-10C描绘的比法国“阵风”更先进、更优越,并在印巴“5.7空战”后积极推销给多个外国客户。然而,中国到目前为止仍然没能吸引到除了巴基斯坦以外的买家。
歼-20战斗机
歼-20则被奉为“国之重器”,经常被中国军事专家拿来与美国F-22和F-35进行对比。就像《欧亚时报》在过去几年多篇报道中所指出的那样,中国一直在投资增强歼-20,特别是超音速巡航能力,希望力压F-22。
中国也是除了美国和俄罗斯以外,第三个能够独立自主生产第五代隐身战斗机的国家,也是第二个能够生产两款第五代隐身战斗机的国家。事实上,中国早就已经着手开发第六代战斗机,并且已经试飞了两款不同的原型机,被非正式的命名为“歼-36”和“歼-50”。
中国军事博主在一篇文章中将歼-16与苏-30MKI进行了比较,后者是俄罗斯根据印度空军要求量身定制的机型。文章强调,歼-16无论在数量还是性能上都碾压苏-30MKI:“就数量而言,歼-16的服役总数已经超过300架,甚至已经接近400架,而印度空军的苏-30MKI只有270多架”。
苏-30MKI战斗机
在谈到两款战斗机的性能时,中国军事博主断言:“就单机性能而言,歼-16具备明显的优势。首先,航空电子设备非常强大。苏-30MKI配备的是无源相控阵雷达,而歼-16配备了更先进的有源相控阵雷达,后者的技术更先进、性能更优越。除了雷达,歼-16的机载计算机、光电探测系统、数据链等航空电子设备也比印度的苏-30MKI更先进”。
歼-11BS战斗机
具有讽刺意味的是,歼-16是在歼-11BS的基础上发展而来,而歼-11BS本身就是中国在消化吸收苏-27技术后推出的双座版“侧卫”。过去很长的一段时间里,许多媒体喜欢将歼-16称为苏-30MKK或苏-30MK2的仿制型号,这其实是错误的说法,就像一些媒体喜欢将歼-15描述成苏-33的仿制型号一样。
歼-16战斗机
作为一款多用途战斗机,歼-16不仅可以执行空对空作战任务,还能进行精确打击、电子对抗和压制敌方防空系统。歼-16安装了两台国产涡扇-10B发动机,配备了有源相控阵雷达,具备卓越的探测与跟踪能力。此外,歼-16的现代化座舱设计借鉴了歼-20,配备头盔显示系统,并采用雷达吸收材料和深灰色隐形涂层降低可探测性。
歼-16曾多次拦截进入南海上空的西方侦察机,引发了国际关注。2022年5月,一架歼-16在南海拦截澳大利亚皇家空军P-8A反潜巡逻机,在多次警告无果后,歼-16释放干扰弹,被P-8A的发动机吸入,后者仓皇撤离。在2023年5月,另一架歼-16在南海对美国RC-135电子侦察机进行了危险拦截。
苏-35S战斗机
与俄罗斯的“最强侧卫”苏-35S相比,中国在歼-16战斗机上引入了新的数据链、改进的电子战系统,并增加了复合材料的使用,具备更强的作战能力。虽然歼-16的航空电子设备更先进,但苏-30MKI在机动性方面具有优势,特别是采用推力矢量技术的发动机,但中国军事博主在文章中故意忽视了这一点。
令人不解的是,中国军事博主还在文章中引用了一段来源不明的句子:“最好的鹰式战斗机在美国,但最好的侧卫战斗机却不在俄罗斯,而是在中国”。这与中国军事专家此前的说法一致,即歼-16在航空电子设备、雷达系统和导弹技术上超越了印度的苏-30MKI和俄罗斯的苏-35S。
来源:零度Military