摘要：ä¸°ç”°åœ¨ä¸€ä»½å£°æ˜Žä¸­è¡¨ç¤ºï¼šâ€œå¯¹äºŽä¸°ç”°å“ç‰Œè€Œè¨€ï¼Œè½¿è½¦é¢†åŸŸçš„å¼ºåŠ²éœ€æ±‚å¼•é¢†äº†ç”µæ°”åŒ–è½¦åž‹åœ¨åŠ æ‹¿å¤§å¸‚å

盖世汽车讯 æ®å¤–åª’æŠ¥é“ï¼Œå°½ç®¡é¢ä¸´è´¸æ˜“æˆ˜å’Œç”µåŠ¨è½¦æ”¿ç­–çš„ä¸ç¡®å®šæ€§ï¼ŒåŠ æ‹¿å¤§æ±½è½¦å¸‚åœºåœ¨7æœˆä»å±•çŽ°å‡ºå¼ºåŠ²çš„å¤è‹åŠ¿å¤´ã€‚åŠ æ‹¿å¤§æ±½è½¦å’¨è¯¢å…¬å¸DesRosiers Automotive Consultants（DAC）的最新数据显示，今年7æœˆä»½ï¼ŒåŠ æ‹¿å¤§æ–°è½¦é”€é‡è¾¾åˆ°çº¦17.2万辆，同比增长6.9%，创下自2019å¹´ï¼ˆæ–°å† ç–«æƒ…çˆ†å‘å‰ï¼‰è¾¾åˆ°17.4万辆销量以来的最高纪录。

DACæŒ‡å‡ºï¼Œé¢å¯¹ç¾Žå›½å’ŒåŠ æ‹¿å¤§ä¸¤å›½å¯¹è¿›å£æ±½è½¦å®žæ–½çš„ä¸åŒå½¢å¼çš„25%å…³ç¨Žï¼Œä»¥åŠåŠ æ‹¿å¤§å¤®è¡Œ7æœˆæœ«å¯¹åŠ æ‹¿å¤§æ•´ä½“ç»æµŽçŠ¶å†µåšå‡ºçš„ç±»ä¼¼è¯„ä»·ï¼Œè¿™ä¸€å¢žé•¿ä½“çŽ°äº†åŠ æ‹¿å¤§æ±½è½¦é›¶å”®ä¸šçš„â€œéŸ§æ€§â€ã€‚ä¸è¿‡ï¼ŒDAC特别指出，7æœˆæ•°æ®å­˜åœ¨å¤šä¸ªç‰¹æ®Šå› ç´ ï¼Œéœ€è¦è°¨æ…Žçœ‹å¾…ï¼š2024å¹´7月的销量数据较为疲软，且2025å¹´7æœˆè¾ƒåŽ»å¹´åŒæœŸå¤šå‡ºä¸€ä¸ªé”€å”®æ—¥ï¼ŒåŒæ—¶åŠ æ‹¿å¤§ååˆ¶å…³ç¨Žçš„å½±å“å°šæœªå®Œå…¨æ˜¾çŽ°ï¼Œå› ä¸ºOEM至少在一定程度上仍在销售关税实施前的库存。

今年7æœˆä»½ï¼ŒåŠ æ‹¿å¤§ç»å­£èŠ‚æ€§å› ç´ è°ƒæ•´åŽçš„æ±½è½¦å¹´åŒ–é”€å”®é€ŸçŽ‡ï¼ˆSAAR）为189万辆，这低于今年2月份和3月份均达到的200万辆的高点；不过，DAC管理合伙人Andrew King在一份声明中称，7月的SAARä¸Žä»Šå¹´ç¬¬äºŒå­£åº¦çš„æ°´å¹³ç›¸æ¯”å¹¶æœªå‡ºçŽ°ä¸‹æ»‘ï¼Œä¸”åœ¨åŠ æ‹¿å¤§ç»æµŽé¢ä¸´å¤šé‡æŒ‘æˆ˜çš„èƒŒæ™¯ä¸‹ï¼Œè¿™ä¸€è¡¨çŽ°å·²å±žéš¾å¾—ã€‚

å½“å‰ï¼Œæ±½è½¦è¡Œä¸šä»é¢ä¸´å¤šé‡ä¸ç¡®å®šæ€§ã€‚ä¸€æ–¹é¢ï¼Œè™½ç„¶ç¾Žå›½å¯¹ç¬¦åˆã€Šç¾Žå¢¨åŠ åå®šã€‹ï¼ˆUSMCAï¼‰çš„å•†å“å®žæ–½å…³ç¨Žè±å…ï¼Œä½†æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†ä»åœ¨ç­‰å¾…ç¾Žå›½æ€»ç»Ÿç‰¹æœ—æ™®å¯¹æ•´è½¦ä¸­â€œéžç¾Žå›½äº§â€é›¶éƒ¨ä»¶å¾æ”¶å…³ç¨Žçš„å…·ä½“è°ƒæ•´æ–¹æ¡ˆã€‚

å¦ä¸€æ–¹é¢ï¼ŒåŠ æ‹¿å¤§è”é‚¦æ”¿åºœå°šæœªè¯´æ˜Žå°†å¦‚ä½•ä»¥åŠä½•æ—¶é‡å¯å…¶iZEV计划，而该计划之前为符合条件的电动汽车购买者提供最高5,000美元的补贴。此外，尽管要求终止零排放车辆（ZEVï¼‰é”€å”®å¼ºåˆ¶ä»¤çš„å‘¼å£°æ—¥ç›Šé«˜æ¶¨ï¼ŒåŠ æ‹¿å¤§è”é‚¦æ”¿åºœä»åšæŒæŽ¨è¡Œè¿™é¡¹å¼ºåˆ¶ä»¤ï¼Œæ®æ‚‰ï¼Œè¯¥å¼ºåˆ¶ä»¤è¦æ±‚2035年销售的轻型车100%为零排放车。

Andrew Kingè¡¨ç¤ºï¼Œè¿™ç§ä¸ç¡®å®šæ€§å¯¼è‡´åŠ æ‹¿å¤§7月电动汽车销量低迷，不过DAC并未公布具体数字。Andrew King说道：“在未来的ZEVå¼ºåˆ¶ä»¤å’Œæ¿€åŠ±æ”¿ç­–æ–¹é¢ï¼Œè¡Œä¸šå’ŒåŠ æ‹¿å¤§æ¶ˆè´¹è€…è¿«åˆ‡éœ€è¦åŠ æ‹¿å¤§è”é‚¦åŠçœçº§æ”¿åºœç»™å‡ºæ˜Žç¡®ä¿¡æ¯å’ŒåŠ¡å®žæ–¹æ¡ˆã€‚â€

7æœˆå„è½¦ä¼åœ¨åŠ æ‹¿å¤§çš„é”€é‡æƒ…å†µ

今年7æœˆä»½ï¼Œåœ¨åŠ æ‹¿å¤§å¸‚åœºï¼Œä»å…¬å¼€æœˆåº¦é”€é‡æ•°æ®çš„10个品牌中，没有一个品牌出现销量下滑；事实上，有4个品牌的销量同比增幅达到20%或以上；具体来看，现代汽车公司旗下销量较低的豪华品牌捷尼赛思增幅最大，同比上涨50.9%至803辆；丰田品牌紧随其后，销量同比增长29.5%，达20,286辆。

å°½ç®¡ç›®å‰ç¼ºä¹åŠ æ‹¿å¤§è”é‚¦æ”¿åºœå±‚é¢çš„ç”µåŠ¨æ±½è½¦æ¿€åŠ±è®¡åˆ’ï¼Œä½†ä¸°ç”°7æœˆåœ¨åŠ æ‹¿å¤§çš„ç”µæ°”åŒ–è½¦åž‹ï¼ˆåŒ…æ‹¬æ··åˆåŠ¨åŠ›è½¦ï¼‰é”€é‡ä»åˆ›ä¸‹çºªå½•ï¼Œå…±å”®å‡º9,600è¾†ï¼Œå ä¸°ç”°å½“æœˆåœ¨åŠ æ‹¿å¤§æ€»é”€é‡çš„47.3%。

ä¸°ç”°åœ¨ä¸€ä»½å£°æ˜Žä¸­è¡¨ç¤ºï¼šâ€œå¯¹äºŽä¸°ç”°å“ç‰Œè€Œè¨€ï¼Œè½¿è½¦é¢†åŸŸçš„å¼ºåŠ²éœ€æ±‚å¼•é¢†äº†ç”µæ°”åŒ–è½¦åž‹åœ¨åŠ æ‹¿å¤§å¸‚åœºçš„é”€å”®ã€‚ä¸°ç”°Prius插电式混合动力车7æœˆåœ¨åŠ æ‹¿å¤§åˆ›ä¸‹åŽ†å²é”€é‡çºªå½•ï¼Œå”®å‡º1,108辆，同比激增337.9%。丰田Corolla混合动力车7æœˆåœ¨åŠ æ‹¿å¤§çš„é”€é‡ä¹Ÿåˆ›æ–°é«˜ï¼Œè¾¾1,940辆，同比大涨179.9%；紧随其后的是丰田Camry混合动力车，7æœˆåœ¨åŠ æ‹¿å¤§çš„é”€é‡åŒæ¯”çŒ›å¢ž89.9%至1,037è¾†ï¼ŒåŒæ ·åˆ›æ–°é«˜ã€‚â€

ä¸°ç”°æ±½è½¦å…¬å¸æ——ä¸‹å¦ä¸€ä¸ªå“ç‰Œé›·å…‹è¨æ–¯çš„åŠ æ‹¿å¤§äº§NX混合动力车，7æœˆåœ¨åŠ æ‹¿å¤§çš„é”€é‡ä¹Ÿåˆ·æ–°äº†è®°å½•ï¼ŒåŒæ¯”æ¶¨å¹…é«˜è¾¾77.8%。

来源：盖世汽车资讯JJ