摘要：近期，华为与奇瑞在深圳签署智界品牌战略2.0合作协议，宣布智界品牌发展进入新阶段。双方计划未来三年投入超百亿元研发资金，研发团队规模扩充至5000人，重点推进智能驾驶、三电系统等核心技术突破，并通过产销服一体化独立运营提升市场响应效率。

华为和奇瑞的合作又一次升级了，智界逐步走向独立发展的“舞台”。

近期，华为与奇瑞在深圳签署智界品牌战略2.0合作协议，宣布智界品牌发展进入新阶段。双方计划未来三年投入超百亿元研发资金，研发团队规模扩充至5000人，重点推进智能驾驶、三电系统等核心技术突破，并通过产销服一体化独立运营提升市场响应效率。

此次战略升级的核心是智界新能源公司的独立运营。

据了解，智界汽车将成立独立法人实体“智界新能源汽车有限公司”，开展产品研发、生产制造、销售服务等全流程业务。智界汽车将从此前与华为的深度合作模式，逐步向更加市场化、独立化的运营结构过渡。

华为将全面主导智界的产品定义、销售渠道及售后服务，奇瑞则专注于生产制造与供应链管理，双方形成“华为管市场、奇瑞保生产”的分工模式。值得注意的是，奇瑞已将智界列为“第一优先战略项目”，内部资源向智界倾斜，甚至暂停了原星纪元E08MPV项目，目前该项目团队已并入智界。

根据合作协议，华为与奇瑞将在上海、深圳设立双造型中心，并在芜湖建设“松山湖”罗兰小镇研发中心，形成多地协同的研发体系。智界超级工厂将全面引入华为质量管控标准，冲压、焊接、涂装工序实现100%自动化，整装环节质量参数100%数字化追溯，生产效率提升至每分钟下线一台新车。

渠道建设方面，智界将接入鸿蒙智行成熟的销售网络，包括覆盖全国的体验中心和服务网点。截至2025年6月，鸿蒙智行旗下问界、智界等品牌已建成超300家门店，智界2.0阶段将重点拓展一二线城市核心商圈。

技术层面，智界将首发华为“巨鲸”800V高压电池平台、满血途灵底盘系统及ADS4.0智能驾驶系统。其中，ADS4.0新增后向高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达，可实现高速收费站自主通行、停车场全自动泊车等场景闭环。

此外，智界R7和S7改款车型将于8月8日开启小订，首次搭载全新图形车标及鸿蒙OS4.0座舱系统。智界R7预售价为26.8万元起，智界新S7预售价为25.8万元起。

小订当日，余承东微博发文称，智界新款预售1小时小订突破万辆。

回顾双方合作，可追溯至2023年。

当年11月，华为与奇瑞合作的智选车品牌智界推出了首款车型S7，但因为销量不佳，S7单款车型就上市了三次，改配、改价，在竞争激烈的市场中不断尝试寻找生存之道；2024年9月，双方再度联手推出第二款重要车型智界R7；随着合作的不断深入，2024年12月，奇瑞汽车申请注册“智界”图形商标。

今年上半年，智界品牌销量为4.5万辆，与鸿蒙智行其他“四界”相比，仅次于问界，但其销量不及问界同期的三成。

下半年，鸿蒙智行将迎来新的产品周期，同时其他“界”也将陆续推出改款或新款车型。此外，智界还面临市场中更多、更新推出的纯电SUV车型同台竞争，包括已经发布的乐道L90，即将发布的乐道L80、理想i8、理想i6等产品。

独立运作后，华为这次能否“救活”智界尚未可知。

本文源自国际金融报

来源：金融界一点号