摘要：6月，又有两艘船只搭载战车南下，到了8月，演练规模骤然扩大，多船联合行动的画面，释放出一个更为明确的信号：大陆已经具备在短时间内成建制、大规模跨海运输兵力的能力。

近日，央视罕见播出了一个震撼画面：七艘巨大的民用滚装船依次驶入海面，甲板上排列整齐的装甲车和军用车辆在灯光下格外醒目。

镜头扫过，战士们警戒站位，登船、系固、启航一气呵成，这不是普通的民用运输，而是一场高规格的跨海作战演练。

在此之前，4月的“海峡雷霆-2025A”演练已经让外界注意到大陆利用滚装船进行兵力投送的能力。

6月，又有两艘船只搭载战车南下，到了8月，演练规模骤然扩大，多船联合行动的画面，释放出一个更为明确的信号：大陆已经具备在短时间内成建制、大规模跨海运输兵力的能力。

对台湾方面而言，这一幕的冲击不言而喻。

滚装船其实本来是民用运输的重要工具，用于运送车辆、集装箱甚至重型设备，但在战争设想中，它们可以迅速被改装为登陆平台，装载战车、步兵战车甚至补给车队，跨海运送到作战前沿。

大陆的优势在于数量庞大，中国拥有世界上规模最大的民用滚装船队，船只吨位普遍上万，一艘即可搭载数百辆装甲车，若数十艘同时出动，上千辆装备能在短时间内渡过台海，这在全球范围内都极为罕见。

但这种运输方式并非没有风险，滚装船缺乏装甲与防护，一旦进入实战，容易成为导弹和鱼雷的目标，因此，它们的使用前提是制空权与制海权的掌握，只有在敌方的远程打击力量被压制后，这些“海上巨兽”才能安全发挥作用。

解放军这次演练的特殊之处在于：并未从“先头部队”切入，而是直接演练大规模运输，这在军事解读中意味着，登陆岛屿的先头战斗部队部署方案已基本成型，现在训练的重心转向了后续大规模兵力的输送。

对于赖清德而言，这样的演练无异于一记当头棒喝，台湾现有的防务逻辑，一直强调“前线阻截”，即在敌军登陆前予以最大限度的打击。然而，当解放军直接展示后续大规模投送环节，意味“抢滩”并非难题时，那么台湾的一线防御就可能形同虚设。

据台媒披露，在七艘滚装船联合演练画面公布后，赖清德立即召集幕僚会议，要求重新检视防御体系，岛内讨论的核心，是如何在短时间内有效拦截如此规模的兵力跨海行动，然而，现实摆在眼前：台湾的反舰导弹数量有限，空中力量虽在不断扩充，但能否长期保持制空优势仍存疑问。

而一旦大陆在战前取得制空制海权，台湾的前沿防御极可能在数小时内被压缩到海岸线。

更令赖清德焦虑的是，这种军事压力迅速传导到政治与社会层面，他必须一方面安抚岛内公众情绪，避免社会陷入恐慌，另一方面还要在国际舞台上继续强调“台湾的安全与民主”，以换取更多支持。

但民众、军方和企业界的态度并不一致，军方担心资源不足，企业界则忧虑动荡冲击经济，而年轻群体对“战争风险”的感知在不断上升，这些分歧，使赖清德的防务困境更加棘手。

从2025年4月的“海峡雷霆-2025A”演练，到6月的单船战车运输，再到8月的七船协同行动，解放军的演练呈现出明显的递进逻辑。表面上，这是常规的军事训练，但深层次看，它是一次有计划的信号传递。

演练并未着重于先头部队如何“抢滩”，而是直接演练后续兵力投送，这表明，大陆方面的登陆构想已经形成体系，战略假设不仅停留在“能否打响”，而是转向“如何持续推进”。

而且演练画面得公开播出，目标受众不仅是岛内，更包括美国及周边国家，信息很清晰：大陆不仅有意愿，也具备能力，随时可将经济与民用资源转化为军事力量，对于美国而言，它提醒盟友：一旦台海爆发冲突，局势可能比设想中来得更快、更难控制。

换句话说，这是一种“差距展示”——让对手在对比之下感受到自身处境的被动。

在这一系列信号背后，反映出的仍是大陆统一决心的持续与坚定，两岸是否会陷入对话还是对峙的轨道，很大程度上取决于赖清德的政策选择，但无论他如何调整，最终的结果一定是我们预想的那样，不会有任何出入。

来源：鉴史人