摘要：在万元级复古机车市场，五羊本田一直是个稳健的选择。2025款NEW CGX150带着小幅升级而来，以10080元（标准版）至11680元（特别版）的定价，精准打入入门级复古市场的腹地。纯正的Cafe Racer复古风格、成熟可靠的动力平台、以及新增的Wi LI

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在万元级复古机车市场，五羊本田一直是个稳健的选择。2025款NEW CGX150带着小幅升级而来，以10080元（标准版）至11680元（特别版）的定价，精准打入入门级复古市场的腹地。纯正的Cafe Racer复古风格、成熟可靠的动力平台、以及新增的Wi LINK智能互联系统。在保持经典韵味的同时，用科技点缀来吸引更多年轻用户。

NEW CGX150的外观设计主打纯粹的Cafe Racer复古风格。整体轮廓低矮修长，水平的车身线条、狭长的油箱、“毛毛虫”坐垫共同勾勒出上世纪经典赛车的视觉形象，味道纯正。2025款在配色上增添了新意，新增珍珠黄和炫蓝两款更活泼的涂装，与经典的数码银形成互补，满足个性化需求。特别版则通过更多细节点缀，将运动复古氛围拉满。

CGX150在保留经典形式的同时，注入了现代科技。灯光系统采用LED光源，圆形大灯和尾灯在保证复古造型的同时，照明效果和寿命远超传统卤素灯。车机系统采用机械指针与LCD负显屏幕组合的形式，转速由指针显示，时速、里程、油量等信息数字化呈现，在经典与现代间取得了良好平衡。核心升级是新增了Wi LINK智能互联系统，提升科技便利性。

动力系统搭载一台久经市场验证的149cc单缸风冷电喷发动机（SOHC两气门结构）。最大马力12匹，最大功率8.8kW/7500rpm，动力调校注重中低转速的扭矩输出，5500转即可爆发12.5Nm的最大扭矩，动力响应轻快，起步、加速得心应手，适合通勤节奏。匹配国际5档变速和链条传动，换挡清晰有节奏感。官方百公里油耗1.93L/100km。

车身采用经典的单脊梁式车架，结构简单可靠。整备质量仅125kg，结合1308mm的短轴距，带来出色的灵活性和操控轻便感，新手挪车、掉头毫无压力。740mm座椅高度，170cm左右身高骑手可轻松双脚全脚掌着地，提升了驾驶信心和安全感。骑行三角略带前倾的Cafe Racer风格，战斗而不失舒适。10L的油箱容量，理论续航里程可达500公里。

硬件方面符合其实用复古定位。前悬架采用伸缩式正立式液压减震配防尘套，后悬采用五段预载可调双枪减震。前后搭配能有效过滤铺装路面的颠簸，保证骑行的支撑性和舒适性。刹车系统采用前后盘刹的组合，前后单活塞卡钳制动力线性且足够，并配备了单通道ABS系统，能有效防止紧急制动时前轮抱死，提供了主动安全保障。

简言之，2025款NEW CGX150延续了五羊本田在入门级复古机车市场的务实定位。通过保留经典Cafe Racer设计元素与成熟动力平台，确保了产品的可靠性。新增的Wi LINK智能互联功能，实现了科技配置的适度升级。标准版与特别版通过配色方案与细节装饰形成差异化，为消费者提供了万元价位段兼具复古风格与实用功能的购车选择。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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来源：小白言車