全新奔驰 GLC EV 首发，纯电豪华 SUV ，究竟有何亮点？

摘要：日前，在 2025 慕尼黑车展上，全新奔驰 GLC EV 首次亮相，引发行业广泛关注。作为奔驰电动化布局中的重要一环，新车诸多亮点引人注目，并且根据规划，国产加长轴距 6 座版本将于 2026 年上市。

日前，在 2025 慕尼黑车展上，全新奔驰 GLC EV 首次亮相，引发行业广泛关注。作为奔驰电动化布局中的重要一环，新车诸多亮点引人注目，并且根据规划，国产加长轴距 6 座版本将于 2026 年上市。

外观方面，全新奔驰 GLC EV 采用了全新设计语言。前脸大尺寸前格栅配备 942 个可点亮的像素点阵，在点亮时极具视觉冲击力，格栅轮廓以金属镀铬点缀，搭配熏黑灯组，整体风格时尚且科技感十足。车身侧面线条流畅，圆润的造型富有力量感，隐藏式门把手与大尺寸轮圈进一步提升了整车的流畅度。值得一提的是，其轴距相较于奔驰 GLC 燃油版（海外版车型）加长了 8 厘米，这不仅增加了后排空间的宽敞度，也让后备厢空间得到优化。车辆尾部，贯穿式尾灯设计搭配两侧双环形样式，在点亮时辨识度极高，后包围的大面积镀铬装饰则凸显了奔驰品牌一贯的豪华感。

进入车内，最吸睛的当属 39.1 英寸 MBUX HYPERSCREEN 贯穿式屏幕，采用了矩阵背光技术，超 1000 颗独立 LED 灯珠可实现分区亮度调节，满足驾驶员与乘客不同的视觉需求。车内氛围灯也得到升级，在门板、脚窝、空调出风口以及屏幕下方均有布局，当调节空调时，出风口氛围灯会短暂变色，增添了交互仪式感。同时，车内保留了常用物理按键，搭配两个无线充电面板，在保证豪华感的同时，兼顾了操作便利性。

动力上，全新奔驰 GLC EV 基于 800 伏架构打造，将提供单电机后驱以及双电机四驱版本。后驱车型最大功率可达 268 马力，四驱车型最大输出功率高达 483 马力。新车配备容量为 94.5 千瓦时的三元锂电池组，续航里程可超过 650 公里，并且最大充电功率达 320 千瓦，仅需充电 10 分钟，便可增加约 260 公里的续航里程。此外，新车还应用了前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，并配备来自奔驰 S 级的空气悬架技术以及后轮转向系统，后轮转向角度为 4.5 度，进一步提升了驾乘舒适性与操控性。