摘要：9 月 8 日，尚界汽车官方宣布了一个令人瞩目的消息：旗下首款车型尚界 H5 的小订量已突破 8 万台，再次刷新了预售记录。

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9 月 8 日，尚界汽车官方宣布了一个令人瞩目的消息：旗下首款车型尚界 H5 的小订量已突破 8 万台，再次刷新了预售记录。

自 8 月 25 日开启预售以来，尚界 H5 凭借 16.98 万元起的亲民售价、全系标配的鸿蒙座舱与高阶智能驾驶配置，迅速赢得了市场的热烈反响。

如今，距离 9 月 23 日正式上市仅剩 15 天，这款由华为与上汽联合打造的中型SUV，无疑已成为市场焦点。

预售火爆：8万台小订量背后的市场期待

尚界H5的预售表现堪称惊艳。

从8月25日开启预售，到9月8日小订量突破8万台，该成绩展示了消费者对鸿蒙智行旗下尚界品牌的高度认可。

相比问界、享界等“华为系”车型普遍 24 万元起步，尚界 H5 首次将华为高阶智驾+鸿蒙座舱下探至 16.98 万元，实现“科技平权”。

其中，尊界作为高端代表，其热销强化了“华为智驾=高端+可靠”的用户心智。

而尚界 H5 以 16.98 万元的价格，标配华为 ADS 4.0 系统，成为“华为智驾门槛最低的车型”，自然承接了一部分“预算有限但认可华为智驾”的用户溢出需求。

在 15-20 万元区间，直接对标零跑 C11、深蓝S07、比亚迪宋L DM-i 等，但智能化配置明显领先，形成差异化优势。

特别是华为ADS 4 高阶智驾系统，支持无图城市NCA、跨层泊车等功能，是目前20万元内唯一具备城区NOA功能的车型，该优势让尚界H5在智能化竞争中脱颖而出。

核心优势：华为技术赋能，打造智能SUV标杆

尚界H5的核心优势在于其强大的智能化配置。

全系标配的鸿蒙座舱4.0，支持多屏联动、语音交互、AI助手、无缝连接手机与智能家居，为用户提供了流畅且丰富的智能体验。

此外，尚界 H5 的 Max 版搭载了华为 ADS 4.0 辅助驾驶系统，配备了激光雷达和多传感器融合技术，支持无图城市NCA和跨层泊车功能，智驾能力领先同级。

在动力和续航方面，尚界H5也表现出色。

提供增程和纯电双版本，增程版CLTC纯电续航235km，综合续航1360km，适合长途出行；纯电版最高续航655km，支持800V高压快充，10分钟补能300km，补能效率领先同级。

此外，尚界H5的空间与实用性突出，主打家用市场，其车身尺寸 4780*1910*1664mm，轴距2840mm后排腿部空间超1米，支持座椅放倒后空间扩展至 1837L 后备厢容积，优于多数同级竞品。

市场展望：上市后销量有望持续攀升

尚界H5 锁定的核心对手并非新能源车型，而是大众探岳、途观L、丰田RAV4、别克昂科威等传统燃油 SUV，以“新能源+智能化”实现降维打击。

根据市场分析，尚界 H5 的月销目标为2万辆，年销目标为40万辆。

虽然首月1.5万辆的预测略低于目标，但随着产能爬坡和品牌认知的提升，月销2万辆并非遥不可及。

然而，尚界H5也面临产能问题，可能会限制其销量增长。尚界H5由上汽临港基地生产，规划年产能15万辆，但首年利用率仅约60%，实际年产能不足9万辆。

意味着，若需求持续强劲，短期内可能出现供需紧张，甚至引发“加价提车”现象。

总而言之，尚界 H5 的推出，不仅是华为“智驾下沉”的关键一步，也是上汽在新能源转型中的“走量利器”。

凭借“智能化+性价比+制造力”的三重优势，其将有望重塑 15-20 万元SUV 市场格局，成为 2025 年最具爆款潜力的新车型之一。

来源：渝码科技一点号