摘要：日前，领克汽车正式推出了全新插电混动车型——领克10 EM-P。新车共发布4款配置，官方指导价17.38-21.18万元，限时优惠价16.38-20.18万元。新车基于CMA Evo新能源架构打造，定位中大型轿车，搭载1.5T发动机与双电机组成的插混系统，最高

日前，领克汽车正式推出了全新插电混动车型——领克10 EM-P。新车共发布4款配置，官方指导价17.38-21.18万元，限时优惠价16.38-20.18万元。新车基于CMA Evo新能源架构打造，定位中大型轿车，搭载1.5T发动机与双电机组成的插混系统，最高纯电续航达240公里（CLTC工况），并配备千里浩瀚H7辅助驾驶方案与英伟达Thor芯片。

外观方面，领克10 EM-P延续The Next Day概念车的设计风格，前脸采用封闭式中网和分体式大灯，日行灯呈品牌标志性“h”造型，配合贯穿式灯带，辨识度较高。车身侧面为溜背造型，配备隐藏式门把手、无框车门及多款大尺寸轮圈可选。尺寸上，长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm，属于标准中大型轿车体格。

车尾采用贯穿尾灯与电动升降尾翼，后包围造型运动，并保留双出排气布局。内饰提供四种配色，用料注重豪华感，配备12.66英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏及25.6英寸AR-HUD，搭载Flyme Auto车机系统与高通8295芯片。前排扶手内集成5.7升车载冰箱。智驾方面依托Thor芯片与激光雷达，支持高速与城市领航辅助等多种功能。

动力系统由1.5T发动机与前后双电机组成，系统综合功率270千瓦，综合扭矩500牛·米，提供18.4kWh与38.2kWh两种电池容量，CLTC纯电续航分别为120km和240km。

大头观点：

总的来说，大头觉得，领克10 EM-P在定价和配置方面展现出较强的竞争力，尤其在高阶智驾、纯电续航和内饰科技感方面有明显亮点。不过，当前中大型插混轿车市场竞争激烈，尤其是在15-20万元价格区间。那么领克能否凭借10 EM-P成功突围，除了产品力本身，还需在品牌传播和用户服务等方面持续发力。大家觉得呢？

来源：大头说干货