摘要：长江中游城市群作为长江经济带的“腰部支撑”和中部崛起的核心引擎，其“十五五”规划（2026-2030年）的编制与实施，不仅关系到鄂湘赣三省协同发展的深度突破，更承载着打造全国高质量发展增长极的国家使命。自2024年启动规划编制以来，三省紧扣“协同”与“高质量”

长江中游城市群作为长江经济带的“腰部支撑”和中部崛起的核心引擎，其“十五五”规划（2026-2030年）的编制与实施，不仅关系到鄂湘赣三省协同发展的深度突破，更承载着打造全国高质量发展增长极的国家使命。自2024年启动规划编制以来，三省紧扣“协同”与“高质量”主线，在交通互联、产业协同、生态共治等领域密集布局，形成“战略对接、项目落地、机制创新”的多维推进格局。本文结合公开报道与权威数据，系统梳理规划进展与重大投资方向，为区域发展提供全景参考。

（一）顶层设计与前期研究全面铺开

1. 跨省协调机制强化

2024年3月，鄂湘赣三省发改委联合印发《长江中游城市群“十五五”规划编制工作方案》，明确以“一核三圈三带”（武汉都市圈、长株潭都市圈、南昌都市圈，京广、沪昆、沿江发展带）为空间框架，建立“联合编制、专家论证、公众参与”的协同机制。2025年6月，三省签署《长江中游城市群科技创新协同发展协议》，推动武汉东湖、长株潭、鄱阳湖国家自主创新示范区资源共享，计划2026年建成跨区域技术交易平台 。

2. 专项研究与战略对接

湖北省率先开展“长江中游城市群（经济区）上升为国家战略”课题研究，提出打造“中部双循环枢纽”的战略定位；湖南省聚焦“长株潭都市圈与武汉都市圈联动发展”，启动《长江中游城市群先进制造业协同发展规划》编制；江西省围绕“内陆开放型经济试验区升级版”，研究制定《长江中游城市群对接粤港澳大湾区专项方案》 。2025年8月，中央文件《关于推动城市高质量发展的意见》明确将长江中游城市群列为“高质量发展增长极”，为规划编制注入新动能。

3. 公众参与与专家智库支撑

武汉长江新区、长沙湘江新区等核心区域开展“十五五”规划建言献策活动，累计征集公众建议超2万条，重点涉及交通畅行、产业升级、生态保护等领域。中国城市规划设计研究院、清华大学等机构组建联合课题组，完成《长江中游城市群国土空间规划（2021-2035年）》中期评估，提出优化“三核三圈”功能分工、强化省际毗邻地区协作等建议。

（一）交通互联：重构区域能级的“动脉工程”

1. 高铁网络加密与跨省通道突破

- 武贵高铁：湖北段启动新汉阳站至澧县段前期工作，线路全长约460公里，设计时速350公里，计划2026年开工，建成后武汉至张家界通行时间将由5小时缩短至1.5小时，填补洪湖、监利等江汉平原县市高铁空白。

- 长赣高铁：湖南段（长沙至赣州）完成可行性研究批复，总投资约632亿元，预计2025年底开工，衔接赣深高铁后将形成“长沙-深圳”2小时经济圈，强化与粤港澳大湾区联动 。

- 高铁环线构想：全国人大代表建议将武咸城际南延线、咸宁经平江至浏阳高铁纳入“十五五”规划，构建以武汉为核心的长江中游城市群高铁环线，实现圈内主要城市1.5小时直达 。

2. 高速公路与过江通道升级

- 安庆海口长江大桥：总投资109.56亿元的公铁两用桥启动特许经营招标，公路层贯通G240国道，铁路层预留安景铁路双线，预计2029年建成后将打通皖鄂赣三省交通瓶颈。

- 武汉北二绕城高速：双向六车道设计，串联天河机场、阳逻港等枢纽，预计2029年通车后提升市域路网密度至1.2公里/平方公里。

3. 水运与航空枢纽扩容

- 武汉长江中游航运中心：阳逻国际港集装箱吞吐量突破200万标箱，花湖机场开通国际货运航线24条，2025年计划建成“空铁水”多式联运示范工程，目标2030年货邮吞吐量达330万吨 。

- 汉江航道升级：丹江口至襄阳段千吨级航道整治工程启动，预计2027年完工后年货运量提升至5000万吨，降低区域物流成本15%以上。

（二）产业协同：链式突破与集群升级

1. 先进制造与数字经济

- 武汉光谷：国家存储器基地二期（投资1500亿元）、长江存储3D NAND芯片量产线（月产能20万片）等项目加速推进，目标2025年光电子信息产业规模突破8000亿元 。

- 长沙工程机械集群：三一重工18号工厂智能化改造完成，中联重科智慧产业城一期投产，预计2025年集群产值突破1.2万亿元，占全国市场份额30%以上 。

- 南昌航空城：中国商飞江西生产试飞中心交付10架ARJ21飞机，带动80家配套企业集聚，形成“整机制造+零部件配套+通航服务”全产业链。

2. 绿色能源与低碳转型

- 氢能产业走廊：湖北省启动“氢化长江”计划，投资30亿元建设枣阳200MW光伏制氢项目，目标2027年氢能全产业链产值达1000亿元，推广氢燃料电池动力船50艘。

- 抽水蓄能电站：湖南平江（120万千瓦）、江西奉新（120万千瓦）抽水蓄能电站开工，总投资超150亿元，2028年投产后将提升华中电网调峰能力240万千瓦 。

3. 现代农业与食品加工

- 正大集团全产业链：投资150亿元在襄阳建设15万亩玉米种子基地、100万头生猪养殖及屠宰加工项目，推广“公司+基地+农户”模式，年加工农产品500万吨。

- 洞庭湖生态农业带：湖南益阳、常德共建“稻虾共生”示范基地，年综合产值超300亿元，出口小龙虾占全国60%以上 。

（三）生态共治：系统修复与绿色发展

1. 长江大保护工程

- 洞庭湖生态修复：投资12亿元实施蓄滞洪区安全建设，退田还湖2.3万亩，恢复湿地植被5000公顷，目标2025年水质优良率提升至90%以上 。

- 洪湖湿地治理：投资4.1亿元实施退渔还湖、水系连通工程，新增湿地面积778亩，水质由劣Ⅴ类提升至Ⅳ类，鸟类种群恢复至192种 。

2. 流域协同治理

- 横向生态补偿机制：鄂湘赣三省建立长江中游流域横向补偿基金，2024年首期规模达5亿元，用于跨省断面水质考核与生态修复项目。

- 智慧监管平台：长江中游城市群生态环境监测网络建成，实现96个国考断面水质实时监控，2025年计划接入碳排放数据平台，推动跨区域碳交易试点 。

1. 经济提质：2030年GDP突破8万亿元，战略性新兴产业占比超40%，研发投入强度达2.8%。

2. 交通枢纽：构建“米”字形高铁网络，实现县县通高速、重点镇通铁路，2030年南昌港吞吐量突破1亿吨。

3. 生态优先：森林覆盖率稳定在45%以上，单位GDP能耗比2020年下降18%，2030年碳排放强度下降25%。

4. 开放合作：对东盟贸易额年均增长10%，建成3个国家级跨境电商综试区，中欧班列年开行量突破1000列。

长江中游城市群“十五五”规划的编制与实施，是中部崛起战略从“谋篇布局”迈向“落地生根”的关键跨越。通过交通互联打破地理分割、产业协同破解同质化竞争、生态共治筑牢绿色基底，三省正以“一盘棋”思维重构区域发展格局。

未来，随着武贵高铁、安庆长江大桥等重大项目的落地，以及氢能走廊、数字经济集群的成型，长江中游城市群有望成为继长三角、粤港澳之后的中国经济“第五极”，为全国区域协调发展提供“中三角方案”。

1. 数据来源：湖北省发改委、湖南省政府门户网站、江西省统计局公开文件，《湖北日报》《湖南日报》《江西日报》等权威媒体报道。

2. 项目进展：部分项目如武贵高铁、长赣高铁等受审批或征拆影响，开工时间可能调整，具体以官方公告为准。

3. 战略定位：“高质量发展增长极”表述源自2025年8月中央文件《关于推动城市高质量发展的意见》，三省“十五五”规划尚未正式发布，部分内容为政策解读与趋势研判。

4. 由于目前规划还在征求意见阶段，具体的项目信息以政府公布的文件为准！

来源：耀中品牌课