摘要：该系统采用全电动、自动驾驶的空中吊舱，通过架设在空中的缆索网络运行，可按需调度，将乘客从多个站点运送至目的地。每个舱可容纳4至5人，配套包括车站及手机App，居民可提前体验并反馈意见。

来自基督城的

交通科技公司Whoosh宣布，

将在皇后镇的Remarkables Park

启动一条长约2公里的

“空中优步”（Uber in the sky）

示范线路建设，

最快明年年中投入试运营！

Whoosh首席执行官Chris Allington博士

在Electrify Queenstown贸易展上透露，

施工将在未来数周内正式动工，

“很快我们就要剪彩并开始挖掘。”

图片来源：WHOOSH

该系统采用全电动、自动驾驶的空中吊舱，通过架设在空中的缆索网络运行，可按需调度，将乘客从多个站点运送至目的地。每个舱可容纳4至5人，配套包括车站及手机App，居民可提前体验并反馈意见。

Allington表示，与传统缆车相比，Whoosh的优势在于可分散乘客至更多小型站点，避免高峰排队；其模块化设计也便于按需求扩展，可在城市中形成三维网络，不再局限于直线或少数停靠点。

皇后镇是新西兰南岛著名旅游热点，交通拥堵问题日益严重。Whoosh已规划一张50个站点的潜在网络，连接市中心、Frankton及东南部郊区。Allington称，示范线将帮助当地居民理解这一新型出行方式，并评估是否全面落地。

Whoosh已在全球多地展开类似项目，包括美国加州尔湾市，首个商业项目选址一座485公顷的公园，预计明年底启用；日本与中东多个合作项目正在筹备中。

另外，缆车系统开发商Doppelmayr NZ也介绍了其计划——与科技企业家Rod Drury及前基础设施委员会负责人Ross Copland合作，拟建一条耗资约2.5亿纽元的缆车线路，目标在2028年底前启用，每小时运力可达3000人。

Allington认为，缆车“可以解决一部分问题，但不能解决所有问题”，Whoosh与缆车完全可以并行。

“如果皇后镇愿意引入Whoosh，我们非常乐意建设；如果不需要，我们还有很多其他项目。”

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来源：阿楷的旅游世