25年上半年125踏板销量王出炉！豪爵3车进榜，铃木UY125登顶？

摘要：老铁们！2025上半年125踏板销量数据刚一曝光，我直接惊掉下巴，前10名加起来卖了足足343439辆！这数字看得人热血沸腾，今天咱就扒一扒这份榜单，看看哪台是摩友们的心头好，你的车有没有上榜？

老铁们！2025上半年125踏板销量数据刚一曝光，我直接惊掉下巴，前10名加起来卖了足足343439辆！这数字看得人热血沸腾，今天咱就扒一扒这份榜单，看看哪台是摩友们的心头好，你的车有没有上榜？

先从第十名说起，五羊本田SCR125，售价7580元，上半年卖了21887辆。这台车没啥花里胡哨的设计，就是靠本田最新ESP风冷发动机和亲民价圈粉，低调又实用。每月三千多辆的销量，足以见得摩友们对本田品牌的信任，要是你想买台靠谱的通勤车，不追求颜值的话，这台挺合适。我身边有个朋友就买了这台，每天骑它上下班，一年多了没出啥毛病，用他的话说就是油门一拧，烦恼清零，靠谱得很。

第九名是豪爵VH125，同样卖7580元，销量22688辆。这台车可算是老将了，上市六年还能稳住销量，绝对是豪爵ESS动力平台的常青树。虽说网上讨论度不高，但线下门店卖得火热，毕竟豪爵的品控摆在那，买它的大多是看重耐用性的务实党。我家楼下的修车师傅就常说，豪爵的车皮实耐造，正常保养骑个十年八年都没问题，这话可不是吹的。

第八名是五羊本田NWF125，售价9980元起，销量23417辆。25款新增了10980元的ABS版，这个价格在一线125踏板里很有诚意。它能卖得好，除了配置给力，复古外形也是一大亮点，不少喜欢复古风的摩友就冲这颜值下单，日常溜车回头率还挺高。我见过有摩友给这台车贴了个性贴纸，配上复古头盔，骑在路上那叫一个炸街，妥妥的复古潮玩。

第七名是新大洲本田NS125LA，售价10480元，销量24438辆。想当年小LA巅峰时期两年卖14万辆，现在虽然销量依旧能打，但竞争力确实不如以前了。毕竟现在125踏板市场卷得厉害，摩友们选择多了，对价格也更敏感，小LA要是不搞点新动作，怕是要被赶超。我身边有个女生之前就想买小LA，结果对比了一圈后，觉得同价位能选的太多了，小LA没以前那么香了，最后选了别的车型。

第六名有点出乎意料，新大洲本田NS125D，售价6998元，销量27967辆。这台车上市六年没改款，用的还是本田老款125发动机，却能卖这么好！买它的大多是当工具车来用，平时就骑它通勤、拉点小东西，除了正常保养，基本没啥话题度，妥妥的实用派代表。快递小哥反馈：这车皮实，拉点快递也不费劲，关键是便宜，坏了修也不贵，性价比绝绝子。

第五名是建设雅马哈巧格I，售价7680元，销量28937辆。巧格I能成经典，全靠雅马哈的发动机技术和小巧灵活的车身。市区钻缝、找停车位都特方便，不过也有人吐槽它没ABS、配置低。但话说回来，七千多能买到带压铸硅铝气缸的合资踏板，目前也就雅马哈敢这么定价，追求操控的摩友还挺认它。路上偶遇骑巧格I的朋友，每次跟我们一起溜车，都能轻松钻过拥堵路段，把我们远远甩在后面，看得我们羡慕不已。

第四名是豪爵ADX125，售价11080元，销量30938辆。之前网上总说它贵，结果官降后车店直接疯狂接单！我个人觉得ADX125是豪爵125踏板里颜值和原创度最高的，不管是通勤还是短途摩旅都合适，性价比上去后，销量自然就涨了。我上周去摩托车店看车，刚好碰到有人提ADX125，车主说：之前觉得贵舍不得买，官降后立马下手，这颜值和配置，值了！

第三名是轻骑铃木US125，售价10180元，销量34843辆。这台车赢在均衡，外观设计在线，在一线品牌里算颜值担当，加上铃木超级芯发动机的口碑，摩友们都信得过。虽然没有ABS，但结合它的车身尺寸和定位，这个定价也没啥可挑的。我身边有个老摩友就推荐这款车，他说铃木的发动机技术没话说，动力足还省油，日常骑绰绰有余。

第二名是豪爵AFR125，售价8680元起，销量60049辆。以前它可是万元级的精品踏板，现在起售价降到八千多，带博世ABS的版本也不到一万，这波降价直接戳中了摩友们的心！豪爵的品控不用多说，加上亲民的价格，销量能飙升一点都不意外。我同事上个月就买了这台，每天骑它上下班，还总跟我们炫耀这车骑着舒服，刹车也稳，八千多买不了吃亏买不了上当。

最后就是第一名济南铃木UY125，售价9980元，上半年狂卖68275辆！虽说没有ABS是它的硬伤，不少人吐槽这点，但架不住摩友们认它。买UY125的大多是做事稳重的人，看重铃木发动机的耐用性和日常通勤的实用性，毕竟对于很多人来说，靠谱比啥都重要。我家楼下的超市老板就骑这台，他说这车省油，加满油能跑两百多公里，平时拉点货也没问题，太实用了。