11.99万起，带冰箱+7座，续航1700km，捷途山海L7 PLUS能成吗？

摘要：捷途山海L7 PLUS正式上市后关注度还挺高的，毕竟指导价11.99万起，要是符合置换条件10.99万就能入手。这价格放在中型插混SUV里，确实有点“卷”。之前比亚迪宋L DM、长安启源Q07已经在这个级别里站稳脚跟，捷途直接把起售价压到11万内，明显是想靠性

捷途山海L7 PLUS正式上市后关注度还挺高的，毕竟指导价11.99万起，要是符合置换条件10.99万就能入手。这价格放在中型插混SUV里，确实有点“卷”。之前比亚迪宋L DM、长安启源Q07已经在这个级别里站稳脚跟，捷途直接把起售价压到11万内，明显是想靠性价比抢家用市场，还带着 “旅行小房车” 的标签；毕竟现在选插混SUV的大多是家庭用户，对价格敏感又要实用性。今天我就从头到尾跟大家好好聊聊，它到底值不值得咱们关注。

照例我们先看外观，得益于硬朗的线条，以及高耸的机盖，新车给人一种非常霸气的感觉。当然，贯穿式灯带也没有缺席，两侧则类似“J”型样式，辨识度设计感都很不错。下方还有梯形进气口，两侧则配备了导流槽，可以说这个前脸兼顾了科技、运动和大气。

车侧造型以四平八稳为主，尤其是平直的车顶线条，就能看出这是一台以空间和家用为卖点的车型。细节方面，新车配备了半隐藏式门把手，下方的轮圈样式也很独特。车尾部分走的是简洁大方的路子，造型很饱满。贯穿式尾灯和车头的灯组风格相互呼应，让整车看起来更协调，整体性非常强。车尾下方的保险杠造型厚实，从后面看也能明显感觉到车的动感和硬朗，气场一点都不弱，完全符合中型SUV该有的样子。

坐进捷途山海L7 PLUS的车内，首先感受到的就是它的材质用料。中控台、车门板，还有座椅，都用了优质的材质包裹，用手摸上去特别细腻，手感舒服极了，一下子就把车内的质感提上来了。车内的颜色搭配也很和谐，以深色为主色调，再加上一些亮色装饰条进行点缀，既显得沉稳大气，又不会缺少时尚感。一家人坐进车里，那种温馨舒适的氛围特别明显，不管是家里的老人还是小孩，都能很快放松下来，不会有陌生或压抑的感觉。

中控台的设计简洁明了，主要采用平直线条，上面装了大尺寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘。这两块屏幕的显示效果非常清晰，哪怕是一些小细节都能看得明明白白，操作起来也很顺滑。车内搭载的TOUROS 3.0智慧AI座舱，基于高通骁龙8155芯片打造，运算速度快，响应迅速，即使同时运行多个应用程序，也不会出现卡顿现象。座舱配备15.6英寸向日葵屏，显示效果清晰细腻，支持左右10°智能偏转，可根据语音指令智能转向，方便我或者家人操作。内置的灵捷AI语音大模型，能精准理解和执行各项指令，语音识别率高达98%，支持连续对话、上下文理解以及多指令并发执行。例如，当我说出“我想听周杰伦的歌，同时把空调温度调到24℃”，系统会迅速搜索并播放周杰伦的歌曲，同时将空调温度调节至24℃，无需分两次指令。此外，系统还支持场景化语音控制，说出“我困了”，车辆会聪明打开车窗通风、播放提神的音乐、调节座椅按摩模式；说出“宝宝睡着了”，车辆会聪明降低音量、关闭车窗、调节空调至适宜温度，带来心有灵犀的智能交互体验。座舱还配备了索尼14扬声器音响系统，支持DolbyAtmos全景声，音质出色，能为乘客带来沉浸式的听觉享受。

面对复杂的城市路况和停车难题，捷途山海L7 PLUS搭载的猎鹰500驾驶辅助系统。这套系统由5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及800万像素的前视摄像头组成，感知范围广，探测精度高，能实时监测周围环境。它支持城市记忆领航、跨层记忆泊车、高速NOA等功能。城市记忆领航功能可以记忆长达100km的通勤路线，在熟悉的路线上，车辆能聪明跟车、启停、转弯，还能识别红绿灯、避让行人及非机动车，大大减轻了我的驾驶疲劳。跨层记忆泊车功能则解决了停车难的问题，它可以记忆跨楼层的停车路线，无论是商场的地下停车场，还是小区的立体车库，只要我手动驾驶过一次，车辆就能记住路线。

捷途山海L7 PLUS以长4810mm*宽1930mm*高1705mm车身尺寸及超长的2820mm轴距，打造出宽绰舒展的移动空间，并提供5/7座可选，搭配实用的2-3-2座椅布局，其32种座椅组合模式及4种智能大床模式，无论是旅途小憩还是户外露营，都可轻松实现旅行躺平。12层座椅结构与20mm舒适性发泡层，带来云朵般的极致包裹感与支撑性，久坐久卧皆不疲惫。捷途山海L7 PLUS以智能双冰箱设计，配备6.4L冷暖扶手冰箱，以及20L后备厢冰柜，让家人在旅途中也能享受高品质的生活体验。加上车载饮水机、小桌板等舒享装备，打造移动的“生态补给站”，让每一次出行尽享家的温暖与便捷。

除了空间表现，动力、续航也是用户在选择家用SUV时的重要考量因素。通过搭载1.5TGDI混动专用发动机、以及P1+P3结构的无级超级电混DHT，捷途山海L7 PLUS能带来115kW发动机最大功率、220N·m最大扭矩输出，并且可实现180+km/h连续高速行驶，持续为驾驶者提供充足的驾驶信心。

结合鲲鹏超能混动C-DM技术，捷途山海L7 PLUS具备1700km的综合续航里程、220km的纯电续航里程，不仅能让长途出行不再有续航焦虑，短途使用也能轻松满足一周的需求。充电速度上，新车仅需20分钟就可将电量从30%充至80%，再加上同级鲜有的70L油箱，在跨省跨市的长途出行时也能真正做到续航无忧。

作为“旅行小房车”，捷途山海L7 PLUS还支持6.6kW外放电，足以同时带动4个电磁炉吃火锅，轻松满足户外露营的用电需求，结合车内支持-6~6、35~50℃温度可调的车载冰箱、以及支持多档温度随心调节的全温智控即热饮水机，让这款车完全可当作一台旅行小房车使用，为户外出行增添更多便利。

悬挂系统对开车和坐车的体验影响很大，捷途山海L7 PLUS在这方面也下了不少功夫。它搭载了CDC电磁悬挂，这套系统非常智能，能根据路面情况随时调整悬挂的软硬。在城市里开的时候，遇到小坑洼、减速带，它能把颠簸过滤掉很多，坐在车里几乎感觉不到路面的小震动，特别舒服。就算是快速过减速带或者走不平整的路，也不会有很颠的感觉，有效提升了乘坐的舒适性。要是开到郊外的非铺装路面，悬挂又能变得有足够的支撑力，保证车辆能顺利通过，行驶起来也很稳定。就算遇到复杂的路况，驾驶员也能很从容地应对，开车的信心都足了不少。

最后来说说大家在意的安全问题，车身安全是基础，捷途山海L7 PLUS在这方面做得非常到位。它采用了笼式车身结构，高强度钢占比达到了86%，其中21%是热成型钢，强度能达到1500Mpa。这种结构和材质，在发生碰撞的时候，能有效吸收和分散撞击力，给车里的人筑起一道坚实的保护屏障，坐进车里就觉得特别安心。另外，车身扭转刚度也很重要，它直接关系到车辆的操控性和安全性。这款车的车身扭转刚度达到了25000N・m/deg，开起来的时候车身特别稳定，就算走颠簸路或者快速转弯，车身也不会有明显的晃动，操控起来很顺畅，安全性也进一步提高了。

接下来这车要跟比亚迪宋L DM、长安启源Q07正面刚了，这俩车7月销量都不错，口碑和市场认可度都在那。捷途山海L7 PLUS想抢市场，优势很明显：价格更低、配置更全，尤其是7座版的电动座椅和灵活布局，比不少竞品的“手动调节7座”更贴心。但短板也不能忽视，品牌知名度可能弱一点，很多用户选车时会优先考虑“大品牌更靠谱”，所以后续得在营销上多下功夫，慢慢积累口碑。