摘要：2025年9月16日，理想汽车抛出一枚重磅炸弹：全新中大型纯电SUV理想i6将于9月26日正式上市，且可能跳过传统预售环节，直接以“全系单配置+选装包”模式开售，售价精准卡位25万元区间。这一策略既延续了理想i8的极简产品线逻辑，又试图在特斯拉Model Y、

2025年9月16日，理想汽车抛出一枚重磅炸弹：全新中大型纯电SUV理想i6将于9月26日正式上市，且可能跳过传统预售环节，直接以“全系单配置+选装包”模式开售，售价精准卡位25万元区间。这一策略既延续了理想i8的极简产品线逻辑，又试图在特斯拉Model Y、小米YU7等强敌环伺的25-30万元市场撕开一道缺口。

理想i6的定价堪称一场精密计算。市场普遍预测其起售价将落在24万-25万元区间，这一数字背后是多重因素的平衡：一方面，理想i8调整后售价达33.98万元，i6需通过价格差形成差异化；另一方面，特斯拉Model Y起售价26.4万元、小米YU7预售价25.4万元，i6若定价25万元既能避免陷入价格战，又能以“25万级唯一中大型五座纯电SUV”的标签吸引家庭用户。更关键的是，理想近期全系降价1.8万-3万元的操作，或为i6定价预留了弹性空间——若最终起售价下探至23万元，其性价比优势将进一步凸显。

理想i6延续i8的“全系单配置”策略，看似反常规，实则暗藏玄机。通过统一核心配置（如800V高压平台、5C超充技术、双电机四驱），理想将降低生产复杂度，同时以选装包形式满足个性化需求。例如，用户可选择是否加装激光雷达、双腔空悬或高级音响系统。这种策略既避免了“低配版减配”的争议，又让预算有限的消费者能以25万元入手基础版，而追求极致体验的用户则可通过选装获得越级配置。

在25-30万元纯电SUV市场，i6的差异化打法直指家庭用户痛点。其4950mm车长与3000mm轴距构建出“大五座”空间，纵向可用空间超3.3米，配合“移动的家”智能座舱理念，精准狙击多孩家庭出行需求。技术层面，5C超充技术（充电10分钟补能500公里）与800V平台形成闭环，直击续航焦虑；AD Max智驾系统支持城市NOA功能，则满足家庭用户对安全性的严苛要求。相比之下，特斯拉Model Y虽品牌力强，但空间表现逊色；小米YU7科技感突出，却缺乏家庭场景的深度打磨。

对理想汽车而言，i6的成败关乎纯电战略的存亡。2025年8月，理想交付量同比下滑40.7%，跌出新势力头部阵营，增程式车型热度消退与纯电产品乏力是主因。i6作为理想首款原生纯电架构车型，承载着“止跌回升”的重任。其“上市即交付”策略与4000座超充站布局，试图复制L系列“产品力+渠道力”的成功公式。但挑战同样严峻：问界M7凭借华为技术赋能抢占智能化高地，极氪7X以800V平台和性价比形成夹击，i6需在25万元价位段证明“物超所值”。这台车对于理想的意义可能不只是一台车卖的如何，而是能不能在纯电市场活下来的生死局。

来源：敢动派一点号