摘要：公开信息显示（天眼查），绿捷2014年在沪成立，注册资本5000万元、实缴1200万元，员工1567人，主营校园及企业团餐。其核心关注点在股东与高管背景：唯一大股东为私人股份公司GreenExpress Foods, Limited，股权追溯显示与新希望系资本

2025年9月20日，上海家长圈因校园配餐再起热议。配餐企业绿捷实业，据上海政府采购平台数据，一月内密集中标22所中小学食堂服务。

这家曾被家长反馈“餐品口味不佳”的企业，为何能在上海校园配餐市场持续获单？“绿捷配餐”迅速成为社交平台热点，也引发家长对校园餐品的深度关注。

公开信息显示（天眼查），绿捷2014年在沪成立，注册资本5000万元、实缴1200万元，员工1567人，主营校园及企业团餐。其核心关注点在股东与高管背景：唯一大股东为私人股份公司GreenExpress Foods, Limited，股权追溯显示与新希望系资本间接关联。

高管团队中，董事长陶煦（威斯康星大学博士，曾任正大、新希望六和高层）、总经理葛均锋等，均与新希望体系有职业关联，绿捷可视为新希望系布局校园配餐的重要企业。

需特别修正：原文提及“张国华身兼核能企业董事”与事实不符。公开履历显示，张国华曾任苏泊尔总经理、雀巢大中华区高管，深耕家电与快消领域，未涉核能行业，且2018年已退出绿捷股东序列，现与该企业无直接关联。

业务规模上，绿捷并非“垄断半个上海”。据2024年闵行区教育局信息，其覆盖上海16区500余所学校，日供餐超50万份，占本地校园配餐市场约15%，属区域头部企业。

针对家长质疑的餐品质量，上海市教委9月20日午间回应：已对绿捷餐品启动留样抽检，要求企业公示食材采购渠道，结果将一周内官方发布。

家长圈中，“孩子反馈饭菜粗糙”“盼丰富餐品”的诉求与“大企业是否凭资源优势影响竞争”的讨论并存。目前西贝等品质餐饮虽试水校园配餐，但受采购成本、配送半径限制，尚未广泛覆盖。

好消息是，2025年12月，我国首个《校园集中用餐配送服务规范》国标将实施（国家标准化管理委员会公告），要求配餐企业公示供应链、建食品安全追溯系统，并鼓励引入多元供应商，以公开招标、动态考核保障公平。

上海校园餐桌，“好吃”是孩子的感受，“安全、公平”才是家长核心关切。未来，校园配餐如何平衡国企、民企竞争？如何让“资本布局”不偏离“服务学生”初衷？这需要监管发力，更需全社会共同关注。

来源：四叶草