摘要：2024年12月30日上午，“问海三号”工程运维船项目开工仪式在崂山实验室学术交流中心举行。该项目着力打造一艘功能齐备、实用性强、一专多能的精品船舶，切实为我国深远海科考、海上运维服务等提供支撑。
2024年12月30日上午，“问海三号”工程运维船项目开工仪式在崂山实验室学术交流中心举行。该项目着力打造一艘功能齐备、实用性强、一专多能的精品船舶，切实为我国深远海科考、海上运维服务等提供支撑。
记者从市工信局了解到，近日，青岛造船业捷报频传，北海造船、中船发动机等船企陆续接到新订单，中国船舶集团青岛北海造船有限公司手持新船订单达到60余艘，部分订单交船期已排至2028年年底。源源不断的订单背后是青岛海工装备行业的快速发展。近日，工业和信息化部公布《2024年国家先进制造业集群名单》，共计35个集群上榜，其中，青烟威船舶与海洋工程装备集群入选该名单。
“问海三号”工程运维船项目开工
2024年12月30日上午，国实集团“问海三号”工程运维船项目开工仪式在崂山实验室学术交流中心隆重举行。“问海三号”工程运维船作为一艘试验测试、运维保障功能为主的船舶，主要服务海上科研任务，同时也开展海洋产品的概念验证和中试熟化，是推进科技成果转化体系的一部分。未来，青岛海洋科技中心和国实集团将服务国家战略科技力量，推动地方海洋经济高质量发展。
“问海三号”工程运维船项目作为海洋科考产业体系的重要补充，聚焦海上科研任务实施，着力构建海洋观探测装备布放回收、观探测系统运维、海洋装备试验与验证等综合服务能力，是国实集团加快打造海上技术装备产业高地的重要一步。未来，国实集团将根据需求建设海上工程保障船队，着力打造空中、水面、水下一体的海上协同保障能力。
北海造船今年交付各类船舶19艘
2024年12月，中国船舶集团青岛北海造船有限公司（简称“北海造船”）为法国达飞集团建造的5500 TEU集装箱船“CMA CGM KAURI”号成功交付，这是今年北海造船交付的第8艘5500 TEU集装箱船。2021年，北海造船与法国达飞集团签署了10艘5500 TEU集装箱船的建造合同。今年2月，北海造船交付了该系列的首制船。该系列5500 TEU集装箱船是由北海造船联合上海船舶研究设计院设计建造，船长255米，型宽40米，型深22米，可运载5598个标准集装箱，入级法国（BV）船级社。
今年11月，北海造船为国信集团建造的智慧渔业养殖工船2-2号出坞。智慧渔业大型养殖工船2-2号是在“国信1号”（全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船）基础上，经过全面深化设计的新型养殖工船。该船经过全新的设计和布局，生产加工流程更加科学合理，主要设备无论从数量还是参数上较“国信1号”均进行了升级加强。
今年9月，北海造船为比利时EURONAV公司建造的31.9万吨超大型原油船（VLCC）举行开工仪式，这是北海造船历史上首次建造超大型原油船。此次31.9万吨超大型原油船的建造是北海造船在油船建造领域的又一次重要突破和创新。该船型由中船船舶设计研究中心有限公司自主设计，船舶总长339.50米，型宽60米，型深30.30米，结构吃水22.50米，各项技术指标均达到国际先进水平。该船满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）的要求，未来可配置2个6000立方米氨燃料储罐，实现全航程“零碳”运行，彰显了绿色造船的环保理念，为实现船舶“零碳”运营奠定了坚实基础。
北海造船隶属中国船舶集团有限公司，是国内最大的现代化造修船基地之一，产品覆盖了散、集、油三大主力船型，大型散货船和超大型矿砂船手持订单全球第一，大型船舶修理和改装业务全球领先。今年以来，北海造船已经累计交付各类船舶19艘。
中船发动机获26台套船舶主机订单
近日，中船发动机有限公司（简称“中船发动机”）与广船国际再次签订26台套船舶主机订单。作为广船国际最信赖的合作伙伴之一，中船发动机已累计向广船国际交付230多台船用低速发动机，涵盖MAN甲醇燃料发动机、WinGD双燃料发动机等多个绿色环保机型。
中船发动机是中国船舶集团有限公司旗下核心大型专业化船用低速发动机制造企业，在船舶动力领域拥有深厚的技术积累和丰富的生产经验，产品型谱丰富，综合实力和市场竞争力强，是船舶动力行业的中坚力量。
近年来，中船发动机紧密围绕“双碳目标”，加快推广绿色低碳领域的技术创新、产品创新，不断突破卡脖子难题，助推我市在清洁能源船舶发动机制造、船舶尾气排放控制技术等方向领跑全国、赶超世界。
船舶海工入选国家先进制造业集群
青烟威船舶与海洋工程装备集群由青岛、烟台、威海三地共同建设，拥有北海造船、中集来福士等总装建造及配套规上企业约140家，汇集了山东海运、中国船级社青岛分社、青岛海检集团等上下游企业超600家，初步形成了集研发设计、原材料、建造、配套、服务等于一体，船东、船厂双赢共荣的产业集群。产业格局上，青烟威三地“主业突出、功能互补”。青岛海西湾船舶与海工装备基地连续获评五星级国家新型工业化产业示范基地，烟台成为全球四大深水半潜式平台建造基地之一，威海形成了高端客滚船、远洋渔船及游艇等特色产品集聚区。
根据重点监测企业统计数据，2024年前三季度，青烟威三市船舶海工企业实现总产值425.3亿元，占全省93.0%，主营业务收入431.3亿元，占全省92.4%，产业聚集效应明显。其中，青岛船舶海工企业产值在全省占比达到42.7%，主营业务收入在全省占比达到43%，均为三市中最高。
观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 李沛
来源：信网一点号
