摘要：上海长兴岛高端船舶制造又有新突破，全球首艘具有碳捕集功能的海上浮式生产储油船“AGOGO FPSO”，于2025年3月3日凌晨，在上海长兴岛中远海运重工7号码头，正式交付并启航。
上海长兴岛高端船舶制造又有新突破，全球首艘具有碳捕集功能的海上浮式生产储油船“AGOGO FPSO”，于2025年3月3日凌晨，在上海长兴岛中远海运重工7号码头，正式交付并启航。
“AGOGO FPSO”由一条主拖轮和六条辅助拖轮拖带驶离码头。整船长333米，宽60米，由32万吨超大型原油运输船改装而成，储油能力达160万桶，日产原油量12万桶，被称为“海上超级石油工厂”。该船由马来西亚Yinson公司为安哥拉油气生产商Azule Energy公司改装，计划于2025年9月在非洲安哥拉15/06区块的West Hub正式投产。
“AGOGO FPSO”拥有全球首创的燃烧后碳捕集功能，船上燃气轮机燃烧烟气中的二氧化碳，预计年减排量约23万吨，相当于11万亩森林的年吸收量（或10272个标准足球场面积）。减排效果达27%，为全球首艘实现零碳排放概念的FPSO奠定基础。
同时，“AGOGO FPSO”利用废气热能发电，集成联合循环电力系统、海水涡轮发电机、蒸汽发电机等技术，实现节能与运营效率提升。配备电气化、自动化和数字化系统，优化设备管理和生产流程。
在整个改装周期中，上海中远海运重工完成10个总重超1.5万吨的上层模块吊装、铺设电缆100余万米，项目比原计划提前1个月完成，创全球同类型FPSO改装周期新纪录（24个月，打破此前27个月纪录）。
“AGOGO FPSO”的成功交付启航，标志着我国在海上碳捕集领域迈出重要一步，为全球海洋石油生产脱碳提供技术验证，同时助力上海长兴岛建设世界级海洋装备岛。该船投产后将为全球能源市场注入新活力，其技术示范效应将推动更多低碳化海洋装备的研发与应用，进一步巩固中国在高端船舶制造领域的国际竞争力。
来源：科技新坐席
