摘要：很快，事情就来了，就在昨天，中远海运货轮被堵在巴拿马运河。船长忍不住发抖音吐槽：在运河边苦苦等待了52个小时，仅燃油费用就耗费了480万元。

这几天，关于李嘉诚卖了巴拿马运河的事儿可以说在网上引起很大关注和争议。

特别是台湾名嘴说的那样，作为一个商人，虽然以挣钱为目的，但也要知道，有的钱该挣，有的钱不该挣。

巴拿马运河港口对于世界各国的航运来说无疑是举足轻重的，一旦落入美国手里，将来对中国有什么影响可想而知。

很快，事情就来了，就在昨天，中远海运货轮被堵在巴拿马运河。船长忍不住发抖音吐槽：在运河边苦苦等待了52个小时，仅燃油费用就耗费了480万元。

有网友气愤的爆料。李家卖了10%的股权给美资，还包含37个港口的优先通行权，中方货船要经过这里还得提前72小时进行通报。

然而，在同一时间，霍家的“晶晶号”货轮却大摇大摆地通过希腊比雷埃夫斯港的绿色通道，船上还播放着《我的祖国》这首充满爱国情怀的歌曲。网友们深入挖掘后发现，霍家的举动背后隐藏着更多令人震撼的故事。

霍英东当年可是顶着炮火给中国内地运送钢材，而且分文不取，这就是国之大义。

与一些富豪家族不同，霍家的620艘货轮全部悬挂着五星红旗，而李家的货轮却有94%挂着避税天堂的旗帜。疫情期间，霍家运送了60万吨物资，仅收取了油钱，原本18亿元的运费被压缩到2.4亿元。这种无私的举动让人肃然起敬。

更令人钦佩的是霍家的祖训。早在抗美援朝时期，霍英东就冒着巨大风险，用挂着巴拿马旗的货轮偷偷为志愿军运送药品。尽管港英政府三次抄家，他从未放弃。

如今，霍家在南沙港设立了“爱国通道”，将运费降低了30%，每年为国内企业节省了15亿元。这哪里是单纯的商业行为？分明是为国家的未来贡献力量！

有航运博主发布的实测视频更是让人感慨万千。李家卖给贝莱德的37个港口对中国货轮收取天价“插队费”，而霍家的船队无论到达比雷埃夫斯港还是科伦坡港，当地海关都会主动升起中国国旗。这种差距，令人深思。

当一些富豪在开曼群岛玩弄资本游戏时，霍启刚晒出了爷爷手写的船训：“宁亏十亿，不挂离岸旗！”

再对比一下李家这些年的所作所为，不得不让人唏嘘。不过不管怎么样，时间终将证明，真正会做生意的人，不是每天都在盘算着盈利得失，而应该是心怀家国，肩负责任。

曾经记得新加坡国父李光耀用他的亲身经历说过，当国家强大了，在海外的华裔才能得到别人的尊重，才有荣誉感。

任何时候，只有国家强大了，才有我们的今天的顺利坦途。

所以为什么这次李家卖了巴拿马运河

港口，有专家批评不应该把航道当投名状。作为中国的企业，应该学习霍家，建永远不沉的航母。

霍家的故事告诉我们，真正的成功不仅仅是财富的积累，更是对国家和社会的贡献。这种家国情怀，值得我们每一个人学习和敬仰。

来源：远上寒山