摘要：在目前竞争白热化的汽车市场中，纯电SUV领域显露出极大的发展潜力，成为众多汽车品牌争相角逐的焦点。各类车型如繁星般璀璨，各自展示着独特的优势与特点。然而，当你听闻只需大约13万元便可以购买一款续航达650公里，同时空间宽敞且配置丰富的纯电SUV时，难免会心存怀
在目前竞争白热化的汽车市场中，纯电SUV领域显露出极大的发展潜力，成为众多汽车品牌争相角逐的焦点。各类车型如繁星般璀璨，各自展示着独特的优势与特点。然而，当你听闻只需大约13万元便可以购买一款续航达650公里，同时空间宽敞且配置丰富的纯电SUV时，难免会心存怀疑。对此，广汽埃安推出的第二代AION V 2025款霸王龙650智享版正是对这种疑虑的有力反驳，它的上市仿佛在平静的车市中投下了一颗巨石，激起了层层涟漪。今天，让我们全方位、深入细致地探讨这款车，看它是否真的能成为家用车的“梦中情车”。
首度见到第二代AION V 2025款霸王龙650智享版，其外观的硬朗与大气便令人为之一振。整个车身线条犹如经过精雕细琢般的凌厉，展现出浓厚的肌肉感，宛如一头蓄势待发的猛兽，散发着勇往直前的气势。前脸设计采取了封闭式格栅，符合当今纯电动车的流行趋势，但与众不同之处在于其搭配的独特“龙爪式”LED大灯。这一大灯造型犀利，点亮后宛如炯炯有神的眼睛，透出的强烈科技感令人印象深刻。在夜间行驶时，其超高的辨识度使得驾驶者能够在车流中轻松脱颖而出，俨然成为路上的一颗明星。
从侧面看，AION V的车身轮廓显得简单而平直，抛弃多余复杂的线条，恰到好处地勾勒出硬派SUV的独特风格。大尺寸轮毂的设计则堪称点睛之笔，提升了整体稳重大气的视感，也为行驶过程增添了一份力量感。该车的长宽高分别为4605毫米、1854毫米和1686毫米，轴距则达到了2775毫米，这样的车身尺寸在同级车型中可谓是“大个头”，为宽敞的车内空间奠定了坚实基础。想象一下，驾驶这样一款气势磅礴的SUV在街头行驶，毫无疑问，能够让你感受到由内而外的自信与豪迈。
若将视线移至车尾，可以看到竖状“龙爪式”尾灯经过熏黑处理，呈现出精致与现代感。从白天到黑夜，尾灯与前大灯的呼应设计使得车辆在各种光线条件下都依然吸引眼球。底部的黑色防擦材料则为车尾增添了层次感和实用性，小刮小蹭的情况下也能有效保护车漆，细节之处见真章。整体而言，这款车的外观设计个性鲜明且耐看，开出去一定能够获得相当高的回头率。
进入车内，环抱式座舱设计瞬间带给人一种温馨与舒适的感受。中控区域使用了大量的软性材质和皮革包裹，并融入了精致的金属装饰条，瞬间提升了内部的豪华感。轻轻触摸这些材料，便会感受到其柔软细腻的质感，这让人难以置信这是一款13万级别的车型。内饰的做工极为考究，每一处缝线和边角处理都恰到好处，毫无廉价感。这样的高品质内饰设计，仿佛将驾驶者置身于一个豪华的移动空间之中。
中控台的设计可谓惊艳，去除了繁复的实体按键，整体显得简洁大方。设计中专门留出的手机位让驾驶者在开车过程中有地方放置手机，避免了手机无处安放的尴尬。此外，双杯架的设计也考虑周到，无论是热腾腾的咖啡还是冰凉的矿泉水，都能稳稳放置于其中，不易洒出。宽敞的扶手箱不仅容量大，方便存放各种物品，而且可轻易取用。扶手箱底部的镂空设计，为放置零碎物品提供了额外的空间，实用性因此得到了提升。
在智能配置上，AION V 2025款霸王龙650智享版更是颇具看点。车内配备的8.88英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏幕无疑是最大亮点，两块屏幕显示清楚，色彩鲜艳，操作流畅感如同使用平板电脑般顺手。该车搭载的ADiGO系统和高通车载芯片令反应速度极快，你发出的任何指令几乎都能够迅速得到回应。丰富多样的智能互联功能需要能够满足不同用户的需求，高德导航的搭载让你的出行不再迷路，而多种手机互联方式则能令用户在各种情况下都有良好的体验。车联网及OTA升级功能则让车辆始终保持“新鲜感”，如同拥有一个不断进化的智能伙伴。
更让人惊喜的是，AION V 2025款的语音识别控制功能。它支持多区域唤醒，能够实现可见即可说与连续识别的功能，意味着无论你坐在车内的哪个位置，只要轻轻说出指令，就能够轻松操控导航、音乐或车窗等功能，反应又快又精准。这种智能化水平在同价位车型中表现尤为突出，让驾乘者在驾驶过程中真正感受到科技带来的便捷与乐趣。
空间一贯是AION V系列车型的强项，而2025款也不例外。为了更直观地感受其空间表现，我们做了一次实测。坐在主驾驶位的测试者身高175厘米、体重75公斤，调整至适合的驾驶坐姿后，发现头部空间还剩余一拳三指，完全不会感到压抑。保持主驾驶座椅位置不变，前往后排，头部空间也有一拳两指，腿部空间则达两拳四指。这种空间表现极为出色，即使后排坐上三个人也不会感到拥挤。此外，后排中间地台为纯平设计，对于中间乘客尤其友好，再也无需将脚“岔开”，长途乘坐时也不会感到疲惫。想象一下，一家人快乐地坐在如此宽敞舒适的内饰中，这便是出行时光中最美好的画面。
除了乘坐空间极为宽敞，这款车的后备厢空间表现同样不俗。常规容积便有427升足以满足一家人出行时的行李需求，携带的行李箱和露营设备都能轻松装下。若遇到搬家或需要拉运大件物品的情况，则可以将后排座椅按40:60的比例放倒，瞬间便可获得一个近乎纯平的大空间，轻松转变为“小货车”的状态，极大增强了实用性。在周末带着家人去野外露营时，只需将帐篷、桌椅及烧烤架等露营装备置于后备厢中，便可轻松出发。到达营地后，将座椅放倒，躺在车内休息，享受与大自然亲密接触的乐趣。
2025款霸王龙650智享版在动力方面也表现不俗，搭载了前置电机，最大功率165千瓦，最大扭矩240牛·米，官方给出的百公里加速时间为7.9秒。这样的动力水平与许多搭载2.0T发动机的燃油车相提并论。在实际试驾过程中，我们发现其在起步阶段的动力输出十分平顺，绝不会让人感到任何突兀的顿挫感。车内的静谧性保持得相当出色，NVH表现令人满意。即使在市区道路的频繁启停情况下，驾驶者也不会感到困扰；想要超车时，轻轻一踩加速踏板，强烈的推背感瞬间而来，高速超越大货车也是毫不费力，动力储备相当充足。这种强劲而平稳的动力表现，让驾驶者在掌控之中同时也享受到惬意的驾驶体验。
底盘悬挂的调校同样值得关注。制造商巧妙地在运动与舒适之间找到了完美的平衡。当车辆经过减速带或桥梁接缝时，你仅会听到轻微的“砰”的声音，车身便平稳地越过，坐在车内的乘客几乎不会感受到多余的晃动，舒适性十分出色。而在急速变道或转弯时，底盘又能够提供充足的侧向支持，车身侧倾的幅度极小，驾驶体验非常稳健，给予了驾乘者强烈的信心。无论是日常通勤还是周末出游，这样的底盘调校都能让你尽情享受到驾驶的乐趣；想象一下，驾驶着这款车在蜿蜒的山路上飞驰，感受底盘的稳定与操控的精准，何等美妙。
续航能力是纯电车型的另一大焦点，全新AION V搭载了一块75.26千瓦时的磷酸铁锂电池组，其CLTC标准下续航里程可达650公里。在这个价位中，拥有如此出色的续航表现，着实令人惊喜。对于日常通勤距离较长的上班族而言，这样的续航能力完全能够满足一周的使用需求，省去频繁充电的麻烦，无论如何都显得省心舒适。即使是计划一次突发的长途自驾游，这一辆车同样可以应对自如，无需担心续航不足的尴尬局面。想象一下，开着这款车在山川河流之间穿梭，沿途享受着美丽的风景，这种自由感让人倍感惬意。
值得一提的是，AION V 2025款标配了400V的高压快充平台和3C充电倍率，充电至80%仅需0.3小时。从30%电量快充到80%电量，短暂的服务区休停便能够充入足够的续航，极大减轻了对续航的焦虑。此外，其搭载的弹匣电池2.0系统还配备了低温加热和液态冷却管理系统，令其在北方寒冷的冬季以及南方炎热的夏季等恶劣条件下都能确保电池的稳定性与安全性。如此一来，车主便可高枕无忧，无需担心电池的状况，无论奔赴何处。
综合来看，第二代AION V 2025款霸王龙650智享版在13万的价格区间内，以超长续航、宽敞空间、良好动力表现以及丰富的智能配置优势展现了极高的性价比。即使在某些配置上可能有简单的精简，但整体来看，其综合性能依然十分突出，能够有效满足不同用户的需求。对于忙碌的上班族而言，续航问题不再是烦恼；对于热爱自驾游的用户来说，可以自在地享受大空间所带来的乐趣；对家庭用户而言，能够共享温馨的出行时光亦成为可能。
如果你正在考虑购买一款纯电SUV，建议把这款车列入你的考虑范围。同时，不妨亲自去4S店试驾一次，感受其非凡之处，极有可能会被其魅力深深吸引。大家对这款车有什么看法？欢迎在评论区进行讨论，让我们一同交流关于汽车的各种话题，分享彼此的观点与经验。无论是探索车辆性能，还是讨论未来汽车的发展前景，这样的讨论都将为我们的生活增添一份乐趣和启发。
来源：认真的喜鹊g
