摘要：阳春三月好时节，正逢驾车出游最当时！长安马自达公司为抓住这一有利契机全面回馈新老客户，特推出5000元定金升级EZ选装基金和加2000元即可拥有自适应悬浮电动尾翼和米其林e聆悦轮胎等限时优惠活动，以来有效降低购车人的选购成本！众所周知，马自达一贯就能以高颜值设

阳春三月好时节，正逢驾车出游最当时！长安马自达公司为抓住这一有利契机全面回馈新老客户，特推出5000元定金升级EZ选装基金和加2000元即可拥有自适应悬浮电动尾翼和米其林e聆悦轮胎等限时优惠活动，以来有效降低购车人的选购成本！众所周知，马自达一贯就能以高颜值设计在汽车市场中占据优势，尤其在2024年10月份，它推出马自达EZ-6 2024款 增程 200 智尊版新车后，更备受消费者们的关注。毕竟这款车不但承载有众多粉丝们的期待，而且也更激发了消费者对新能源技术的浓厚兴趣；它被定位为中型车，官方销售价为16.98万元，究竟它的表现怎样？这会儿就带大家一起去看看了！

车头设计上，马自达EZ-6 2024款 增程 200 智尊版保留了传统燃油车的进气中网设计，第一眼看上去车头前脸时尚也动感；它的前脸使用了分体式大灯和贯穿式流水灯，又搭配上了可发光的马自达LOGO，从视觉上非常显科技感；它的中网使用了大面积镂空设计并点缀有银色镀铬装饰条，远处看似点点繁星，不但显豪华档次感，而且还有未来科技范儿；它的远近光灯都使用了LED光源，不仅照射光线足而且照射范围也广，大灯组标配的功能有日行灯、自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭，新能源流行的功能它全都有配置。

车身侧面似溜背轿跑造型，当配合上提的腰线后就能展现出一种蓄势待发的气势感；它的车身线条也能从前翼子板直接延伸至尾灯，以给车辆又增加了优雅和动感；它侧车门使用了豪华品牌车的设计特色，使用了无边框设计，不仅能有效提升外观的科技感和时尚感，而且就在开门瞬间就能为用户带来独特的视觉冲击力；它的侧窗支持一键升降，并标配了车窗防夹手功能；外后视镜同样支持电动调节，并具有加热、记忆、电动折叠、倒车自动下翻和锁车自动折叠的作用，从功能上说相对实用也流行；它的轮毂使用了19寸五朵花造型动感轮毂，以为整车增添个性和动感气息；它整车的尺寸为4921X1890X1485mm，轴距为2895mm，尺寸范围属于中型车以保证车内的宽敞性；它的车尾则使用了贯穿式尾灯组，两侧又保留了马自达独有经典的半圆尾灯造型，当尾灯被点亮后独特的半圆造型能与贯穿式灯带相呼应，以给人带来强烈的冲击力；更值得一提的是它车尾也配备了电动尾翼，一旦车速达到每小时九十公里后就会自动打开，为高速行驶提供下压力，其开启角度能达10度，以增加车辆的操控性。它后备箱容积标配为479L，后排按比例放倒后容积能扩增至1174L，不管是短途旅游还是长途出行，大的容积足能放置全部物品和装备了！

内饰上它与传统马自达风格截然不同，它的整体设计风格更贴近现代国产新能源车的流行造型。内饰中使用有大量的皮质材料，在增加车内豪华和档次外，也能营造出一种清新雅致的氛围感；在它双幅式平底方向盘前，配置有10.1寸液晶仪表盘又增加了车内科技档次感；方向盘不仅标配有加热功能，而且还集成有电子式怀挡，以方便驾驶人的便捷使用；中控区域它使用了14.6寸超大尺寸中控屏，视觉上无疑再次增加了内饰的豪华感，让人很难相信这是十多万的车；它车载系统为CAMZD OS，内置了高通骁龙8155芯片，系统内存为12G，存储内存为128G，试操下感觉触感流畅，反应速度也快有好的体验效果；它车机系统支持的功能包括有手机APP远程控制、高德卫星导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、连续性语音识别和可见即可说等功能，相对比较丰富能满足现代购车人的预期。

智驾方面马自达EZ-6 2024款 增程 200 智尊版，搭载了E-ZERO无界智能领航系统；车外配置有5个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个车内摄像头，并标配有哨兵（千里眼）模式，让其智能辅助驾驶水准能达L2级；它标配的智能功能有自动泊车入位、循迹倒车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMA疲劳检测和道路交通标识识别等功能，不但能全面提升驾驶人的操控性，而且又提升了驾驶安全；当然了在安全配置上它照样不含糊，它的被动安全配置有前排安全气囊、前排和后排侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊和安全带维系提示等，可谓保护是全面的。当然了在传统驾驶辅助影像上各功能它也齐备了，包括有前后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、360全景影像和透明影像等，操控性非常强！

座椅空间方面，它驾驶座椅选用的材质为皮/翻毛皮，这又增添了车内饰的档次豪华感和耐用度；它的前排座椅标配了运动座椅，以突显车内的运动感；主副驾驶位座椅都支持电动调节，并支持前后移动、靠背角度调节、腿托调节、加热和通风功能；主驾驶位座椅还支持高低调节、腰部调节和记忆功能，以方便不同驾驶人的不同使用需求；它第二排座椅支持40；60比例放倒，以能增加后备箱的容积空间；车内空间上以本人175cm身高为例，调至正常驾驶姿势坐到第二排，头顶与车顶的距离有快两拳，腿部与前排座椅的距离有两拳二指，不管是前排空间还是后排空间都有舒服的乘坐体验，这对于家庭用户而言无疑是个重要的卖点！

动力上马自达EZ-6 2024款 增程 200 智尊版搭载了1.5L横置4缸发动机+218增程式电动机的混动系统，发动机的最大马力为95Ps，发动机的最大功率为70kW，发动机最大功率转速为5000rpm，发动机最大扭矩为141N·m，发动机最大扭矩转速为4000rpm；电动机总功率为160kW,电动机总马力为218Ps，电动机总扭矩为320N·m；在整个试驾过程中给个人留下深刻的印象就是它的操控稳定性和舒适性，行驶在环城高速上由于它配备的自适应悬浮电动尾翼能增加下压力，因此整个行驶显得稳定性颇高；再配合50；50黄金车身轴荷比就带来了与马六十分相似的人马一体驾乘感受；包括它还有加速线性良好和油门响应迅速的优势，整个动力直观感受就是强劲而不失平顺，甚至在山路行驶的时候，不管是加速还是减速也都同样圆滑没有突兀感。

底盘和耗能上，它前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂使用了多连杆式独立悬挂。因为它延续了马自达经典的“人马一体”的理念，通过精心调校悬挂系统和底盘来确保车辆在行驶中可以具备稳定性和灵活性；这样的设计最大优势就是，驾驶它不论是在城市拥堵的路况中行驶，还是在高速开阔的路面上行驶，都一直能保持着顺畅的操控体验，让用户每一次出行都能充满信心；另外在电池安全方面，它执行的为中欧双安全标准，并搭载了3C超快冲骐骥电池，实测它续航达成率能达到百分之百的电感，再加上它麋鹿测试成绩为80kph，双移线测试成绩为110kph，进而就等于重新定义了新能源B级轿车的操控新标准。它纯电续航里程能达200公里，百公里综合油耗只需0.78L，即使最低荷电状态下百公里油耗也只需5.3L非常省！

总之马自达EZ-6 2024款 增程 200 智尊版是一款集时尚设计、智能科技、宽敞空间和优秀安全性能为一身的新能源中型车，它在丰富马自达品牌产品线基础上，又为消费者带来了更多选择哦！

来源：杰辉说车