ZEEKR 7X：续航超700km，提供智驾，家用选它如何？

摘要：说到国内汽车市场中受欢迎的车型，很多人都会想到纯电动车，它的性价比很高，在外观的时尚度、续航表现还有动力性能方面都有很出色的能力。前不久极氪新推出的ZEEKR 7X 2025款100kWh长续航四驱智驾版的综合实力就很强，目前的官方指导价为26.99万元，而且

说到国内汽车市场中受欢迎的车型，很多人都会想到纯电动车，它的性价比很高，在外观的时尚度、续航表现还有动力性能方面都有很出色的能力。前不久极氪新推出的ZEEKR 7X 2025款100kWh长续航四驱智驾版的综合实力就很强，目前的官方指导价为26.99万元，而且还配备了智能驾驶功能，让消费者享受到了更加丰富的驾车体验。今天我就围绕着这台车展开分析，从各个方面为大家深入的进行介绍，感兴趣的朋友们快跟着我一起来了解一下吧。

首先我想先从动力表现来讲，该车是一台四驱车，四驱车的优点就在于技术成熟、结构简单、可靠性好，过弯的时候也能保持良好的支撑性。ZEEKR X7搭载的是最大功率为475kW，最大扭矩为710N·m的前后置双电机。当时看到这个数据的时候我还是挺惊讶的，在电动车型中能够有这样的表现力着实是让人惊喜。所以，车辆在起步和加速阶段的表现都非常出色。搭载了电池容量为100kWh的三元锂电池，该电池的密度是很高的，能够储存更多电能。而且支持快充和慢充两种形式，如果着急用车的时候用快充模式只需要0.25个小时就能为车辆补充50%的电量，长途出行也不用担心续航问题。零到百加速时间为3.8秒，实测之后的速度为3.72秒，还要更快一些。最高车速达到了210km，很适合喜欢刺激驾驶体验感的朋友们。续航表现力优秀，CLTC纯电续航里程为705km，出远门的时候也不用频繁的寻找充电桩，省心更安心。底盘采用的是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这套悬挂系统在高配的纯电车中还是比较常见的，调校的很舒适，不论是支撑力还是稳定性都能保持的很好，经过坑洼路段的时候能过滤掉大部分的震感。

车内的空间也是很宽敞的，车身的尺寸分别为4825mm×1930mm×1656mm，轴距达到了2925mm。坐进去之后非常舒适，我的身高为180cm，测量了了一下感觉头顶留有的空间大约在1000mm左右，而后排的腿部空间在1180mm左右，不管是切换坐姿还是跷二郎腿都是很方便的，坐车时间长了也不会感到很憋屈。车门的两侧留有储物空间，平时可以用来收纳纸巾、钥匙等物品。前排配备了50W的无线充电板，能够随时随地为手机补充电量。除此之外，前后排还各有2个充电接口，能够满足全车人的充电需求。车内的车窗支持一键升降功能，车窗防夹手也很贴心，对于家里有孩子的用户来说比较友好。

座椅的配置挺高的，采用仿皮材质包裹而成，而且我特意观察了一下坐垫的细节处理的很到位，坐上去特别舒服，回弹性也不错。为了提升大家的乘车舒适度，前后排的座椅都给到了电动调节功能，长途出行的时候可以随意的调整靠背、头枕等部位的角度。加热、通风、记忆、按摩功能也有给到。开车累的时候直接打开按摩模式就能享受到超舒服的私人按摩。为了照顾到后排的乘客，第二排也给到了加热功能。座椅还能够40:60放倒，原本的行李舱容积为616L，座椅放倒之后能直接提升到1978L，这个容量可以说是非常大了，直接往后面铺个垫子就能变成一张舒服的沙发床，平时周末的时候带着孩子出去旅行可以用来休息，而且如果需要搬家或者走亲访友的时候也能放下更多大件的物品。

外观方面，我想用优雅大气来形容。车身没有太多繁杂的设计，给人一种舒服清爽的的感觉。车头采用的是封闭式的进气格栅，下方有一个不规则的进气口，导流槽也有配备，遇到下雨天的时候能够快速排出雨水，避免车内的零件被损坏。贯穿式的灯组时尚又精美，而且还做了熏黑处理，看上去更加精致。灯光的配置很丰富，支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，夜间行车打开之后很有辨识度，同时也为车主照亮了回家的路。

顶部配备了不可开启式全景天窗，坐在车内能够享受到充足的采光。如果感觉阳光太刺眼的话，也可以拉上自带的全景天幕遮阳帘。行李架提升了车辆的运动感，同时也是实用性很强的一个设计。车身侧面的线条比较流畅，隐藏式的门把手和无边框车门都有给到，大尺寸的多幅式轮毂很是戏精，为车辆增添了一丝力量感。尾部的造型比较紧凑，同样采用了贯穿式的尾灯，和车头的造型相互呼应，不仅提升了车辆的整体性，还能起到警示后方车辆的效果。

内饰的风格还挺豪华的，给人一种视觉上的冲击力。多功能方向盘采用的是真皮材质包裹而成，还很贴心的给到了加热和记忆功能，握感很舒适，操控起来也比较丝滑，转向精准。车内一共有3块屏幕，分别是13.02英寸的全液晶仪表盘、16英寸的中控屏和36.21英寸的HUD投影，功能性很强大，能够精准的为车主提供车辆的相关信息，提升行车安全性。全车都支持无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动和遥控移动车辆功能，不用频繁的从口袋里翻找钥匙就能完成以上操作，为用户提供了更多便利。车内一共有21个音响，就连头枕部位也有分布，喜欢听歌的朋友们有福气了。无聊的时候还能打开自带的K歌功能，和朋友来一场酣畅淋漓的飙歌大赛也是一种享受。

智能互联系统完善，给到了卫星导航系统、导航路况信息展示，可以快速导航精准定位，帮您找到想要抵达位置。对于新手小白来说很友好。除此之外，还有一些很实用的功能，例如OTA升级、车载蓝牙电话、面部识别、语音识别控制系统，这些操作需要在中控屏上完成，如果想解放双手的话也可以直接召唤语音助手，唤醒词为“Hi，EVA”。支持分区域语音唤醒，坐在第二排也能轻松下达指令。智能化配置方面，搭载了ZEEKR OS车载智能系统，高通骁龙8295芯片，车机储存系统更是高达256GB，可以随心下载更多的歌曲和娱乐软件，不用担心会出现卡顿的情况。为了保障车辆的安全，车内外都配备了摄像头，还有超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达，能够实时监控车辆，遇到突发情况的时候车主会第一时间接到通知。

驾驶体验感也是很不错的，几乎没有什么缺点。在市区内试驾的时候建议大家使用经济模式就可以，能够为车辆节省更多电量。起步阶段我的速度并不算太快，不过动力的输出一直都很平稳，刹车也很灵敏，轻轻一碰就能给出反应，让人很有安全感。喜欢强烈推背感的朋友们可以到高速上试驾，我的车速直接辨到了170km/h，推背感还是很明显的，不过虽然速度提升了但车辆的稳定性依然保持的不错，没有出现大幅度倾斜的情况。唯一美中不足的就是会有一点点噪音，不过不是特别明显，在可接受的范围之内。