摘要：财报显示，该公司2024年营收达20.8亿元，同比增长10.7%；净亏损1.02亿元，不计股权薪酬费用，2024年全年Non-GAAP净利润为1370万元，而上年Non-GAAP净亏损为2.413亿元。

《科创板日报》3月11日讯（记者 余佳欣）今日（3月11日），禾赛科技发布2024年第四季度及全年未经审计财报。

财报显示，该公司2024年营收达20.8亿元，同比增长10.7%；净亏损1.02亿元，不计股权薪酬费用，2024年全年Non-GAAP净利润为1370万元，而上年Non-GAAP净亏损为2.413亿元。

单季度来看，该公司2024年第四季度实现营收7.2亿元，同、环比均有提升；净利润为1.47亿元，同比扭亏为盈。同时，该公司2024年第四季度实现了正向经营现金流6亿元，全年正向经营现金流达到6300万元，净现金流为13亿元。

毛利率方面，该公司2024年全年毛利率达42.6%，不过，其2024年第四季度的毛利率为39.0%，低于2023年同期的41.2%。禾赛科技表示，同比略有下降是由于本季度执行的高利润非经常性工程服务减少。

出货量方面，该公司Q4激光雷达总交付量为22.21万台，同比增长153.1%，超过2023年全年。2024全年激光雷达总交付量为50.19万台，同比增长126.0%；2024全年ADAS激光雷达交付量为45.64万台，同比增长134.2%。

产能方面，禾赛方面透露，其全新产线将于2025年第三季度正式投产。预计2025年底，年产能将高达200万台。

ADAS业务上，国内市场，禾赛ATX可渗透至10万元级的车型。禾赛方面表示，ATX已获得比亚迪、奇瑞、长城、长安、岚图等11家国内头部车企的多款车型定点合作，于2025年启动大规模量产，并被众多主机厂客户规划为2025年量产车型的标配。

禾赛科技在2024年Q4与一家欧洲顶级车企达成多年独家定点合作，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。“这是一个跨越2030年的多年长期合作项目，也是至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单。”禾赛相关人士表示。

同时，2024年第四季度，禾赛在L4级自动驾驶领域的激光雷达交付量约7000台，搭载在数千辆自动驾驶车辆。禾赛与中国前五的Robotaxi公司（包括百度 Apollo）都达成了独家远距激光雷达供应合作。

“2025年激光雷达出货量预计将达120万台至150万台，其中机器人领域激光雷达预计将达20万台。”禾赛科技方面表示。

聚焦机器人领域，2024年12月，禾赛面向机器人市场单月交付激光雷达已超2万台。

今年1月，禾赛在CES 2025正式发布面向机器人领域的迷你型超半球3D激光雷达JT系列。“预计2025年，JT系列将为MOVA智能割草机器人交付六位数的订单。此外，JT系列还获得了Agtonomy的订单，其是全球最大轻型工程设备制造商的无人农业车辆解决方案合作伙伴。”

值得一提的是，禾赛的XT系列正为宇树科技的机器人提供3D感知技术，并应用于宝马自动工厂驾驶系统（AFW）等场景。

今年盈利预期来看，该公司预计2025年净营收将达到30亿至35亿元，GAAP盈利预计在2亿至3.5亿元之间，Non-GAAP盈利至3.5亿至5亿元——这将是2024年Non-GAAP盈利的25-35倍。

来源：财联社