摘要：报道称，近年来，我国储能产业快速发展。截至2024年底我国已建成投运新型储能项目累计装机规模达1.68亿千瓦时，约为“十三五”末的20倍，较2023年底增长超过130%。本期节目展现了大型液冷移动储能车、“光氢储一体化”示范项目、压缩空气储能电站等新型储能装置

昨晚

央视财经频道《经济半小时》

播出《“超级充电宝”蓄势聚能》

专题报道如东新型储能产业发展成就

报道称，近年来，我国储能产业快速发展。截至2024年底我国已建成投运新型储能项目累计装机规模达1.68亿千瓦时，约为“十三五”末的20倍，较2023年底增长超过130%。本期节目展现了大型液冷移动储能车、“光氢储一体化”示范项目、压缩空气储能电站等新型储能装置在技术上的新突破。蓬勃发展的储能产业正在成为中国“双碳”战略落地的核心支点，将为高质量发展提供源源不断的“绿色”动力。

从2002年国家首个风电特许权项目落户至今，如东已建成30多座风电场，风电总装机规模占江苏省近四分之一，其中海上风电装机483万千瓦，约占全省的41%，被称为“海上风电第一县”。风力发电是绿色能源，但靠天吃饭，发电不稳定。风力不够时，就少发电或者不发电，风力充沛时，就能够满发，这种波动会对电网安全造成冲击。配备储能电站就可以发挥调峰、调频的作用。

节目详细报道了中广核江苏如东储能电站的运行情况。该项目一共有134个电池舱，每个电池舱的体积是12立方米，舱内大约有4000多块磷酸铁锂电池，每个电池舱每次可以充放电3000多度，整个电站每次可以充放电40多万度电。当电网系统负荷过高或过低的时候，就需要电池舱从电网上进行充电或者放电。相关负责人告诉记者，储能电站获利的主要来源是峰谷电价差。风电满发时，电站充电，每度电价格是正常电价的60%，放电的价格则是正常电价，冬夏用电高峰期是储能电站大显身手的季节。

坐落于豫东垦区堤外滩涂上的“光氢储一体化”海上光伏示范项目，是国内首个，也是全国规模最大的集光伏发电、储能、制氢于一体的“综合能源利用+滨海生态治理”项目。规划建设一座光伏装机容量400兆瓦、占地面积4300亩的海上光伏电站，配套新建一座220千伏岸基升压站，安装60兆瓦/120兆瓦时储能站和一座制氢能力1500标方/小时、加氢能力500公斤/天的制氢加氢站。项目全部投产后，年平均上网电量约4.68亿千瓦时，与同等容量燃煤电厂相比，每年可等效减排二氧化碳约30.94万吨、二氧化硫约562.6吨、二氧化氮约1125.3吨。

如东县发改委总工程师周华介绍，当全县的风电场、光伏发电站满发时，这些新型储能项目接入的电能都是“绿电”，既能大大平抑大规模新能源电能接入对电网造成的冲击，更有效助推动企业绿电消费，减少碳排放，增强产品的“含绿量”。目前全县新型储能并网总量已达55万千瓦，每天可向电网放电近300万千瓦时。

来源：南通蔡正华