摘要：最近，高性能车引发的“速度危机”闹得车圈沸沸扬扬。许多惊险场面，让高性能车的安全问题成为众矢之的。大家一边对这些疯狂行为摇头，一边也在思考：高性能车难道就不能兼顾速度与安全吗？就在这时，东风本田S7带着它的“安全速度经”出现了。

最近，高性能车引发的“速度危机”闹得车圈沸沸扬扬。许多惊险场面，让高性能车的安全问题成为众矢之的。大家一边对这些疯狂行为摇头，一边也在思考：高性能车难道就不能兼顾速度与安全吗？就在这时，东风本田S7带着它的“安全速度经”出现了。

东风本田S7在速度的选择上十分“克制”。当下新能源汽车市场掀起“加速竞赛”，车企纷纷追求极致零百加速。S7有本田F1赛车冠军调教技术加持，却没盲目跟风，而是将零百加速设定为4.6秒。驾驶 东风本田S7，能体验媲美性能车的加速快感，推背感说来就来，却又不会因速度过快而手忙脚乱。

东风本田S7的操控性能同样出色。前后电机经900余次测试优化，扭矩响应速度仅29毫秒，远快于行业平均水平。踩下油门，动力迅速又精准输出。

50:50黄金配重比搭配ADS全时自适应减震系统，让它弯道表现极佳。过弯时侧倾极小，不管城市道路转弯还是崎岖山路驾驶，都能轻松应对，实现人车合一。

安全更是S7的重中之重。其制动系统线性制动，驾乘舒适。本田自研线控制动 ESB 和 BOSCH ESP 双备份设计，为安全停车上“双保险”，主系统故障，备用系统能立刻发挥作用。独有的FCD制动感知系统，像“安全小卫士”，监测制动系统状况，一旦衰退，马上反馈给驾驶者，避免因刹车性能衰减引发事故。

东风本田S7证明了高性能车也能兼顾速度、操控和安全。在追求速度的同时，安全才是关键。

来源：全球汽车动态