摘要:哎呀,最近汽车市场的动作可真是不少啊,你方唱罢我登场,热闹得很。今天呢,咱们就来聊聊一汽-大众刚完成换代升级的中型SUV——探岳L。我这人对汽车那是相当关注,一听说探岳L上市了,立马就跑去体验了一番。现在啊,我就跟大家分享分享我的试驾体验,咱们一起来聊聊这款车
哎呀,最近汽车市场的动作可真是不少啊,你方唱罢我登场,热闹得很。今天呢,咱们就来聊聊一汽-大众刚完成换代升级的中型SUV——探岳L。我这人对汽车那是相当关注,一听说探岳L上市了,立马就跑去体验了一番。现在啊,我就跟大家分享分享我的试驾体验,咱们一起来聊聊这款车到底咋样。
第一次见到探岳L的时候,我就被它的外观给吸引住了。这次换代,探岳L在保留大众家族式设计语言的基础上,做了不少与时俱进的改动,整体看起来更加精致、更有科技感了。从正面看,探岳L提供了标准版和R-Line版两种外观风格,这可真是考虑得周到啊,满足了不同消费者的审美需求。
标准版车型的进气格栅是横条造型,看着特别稳重大气,给人一种很可靠的感觉。就像是一位成熟稳重的绅士,站在那里就让人觉得安心。而R-Line版车型呢,进气格栅内部是网格造型,下格栅还采用了大嘴式设计,为熏黑式贯穿布局,两侧再配上“C”形导流槽,整个前脸看起来运动感十足,仿佛随时准备“战斗”。我啊,就特别喜欢这种追求个性和动感的设计,开出去肯定拉风。
大灯也是探岳L外观的一大亮点。全系标配了IQ.Light矩阵大灯,这大灯可不简单啊,具备AFS大灯随动转向、Matrix智能动态灯光控制、前大灯离回家功能等。晚上开车的时候,那照明效果简直了,视野特别清晰,安全性也大大提高。而且啊,大灯之间还用LED光带连接,中间还配备了可发光的车标。晚上点亮之后,辨识度超高,走在路上回头率妥妥滴,心里那个美啊。
再看看车身侧面,探岳L的线条流畅且简洁,给人一种很舒展的感觉。车身尺寸方面啊,长宽高分别为4684(4695)/1854(1866)/1685(1684)毫米,轴距为2791毫米。相比现款探岳啊,车身尺寸全面提升,尤其是轴距增加了60毫米。这也使得它从侧面看起来更加修长、更加大气了。车身侧面还保留了贯穿车顶的镀铬条,再搭配上不同规格的轮毂(提供18英寸、19英寸以及20英寸轮辋选择),进一步提升了整车的质感。基于2791mm的轴距,全新探岳L的空间宽敞舒适,能够满足各种需求。后排腿部空间达到了900mm,头部空间也有960mm。配合可开启全景天窗(采光面积0.88㎡),车内空间显得非常通透。座椅采用了人体工学设计,坐垫填充密度达到了18kg/m³,靠背角度支持12°-32°电动调节。这样的设计,让我们在长时间乘坐时也能保持舒适。
后备箱常规容积为506L,后排座椅放倒后可以扩展至1590L,装载高度达到了850mm。这样的空间表现,无论是日常购物还是长途旅行,都能轻松应对。你甚至可以轻松容纳4个28寸行李箱,是不是非常实用?
来到车尾部分啊,探岳L同样采用了贯穿式尾灯组设计,并且尾灯内部经过了黑化处理。点亮后啊,呈现出一种独特的视觉效果,辨识度相当高。后保险杠的设计呢,标准版和R-Line版有所不同哦。R-Line版的造型更加动感、更加张扬,还带有R标识呢,让车尾看起来更具运动气息。另外啊,它的排气采用了隐藏式设计,让车尾整体看起来更加简洁大方、更加协调美观。
坐进探岳L的车内啊,映入眼帘的就是那三块大屏——10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏。这三块屏幕组合在一起啊,营造出了强烈的科技氛围,让人一坐进去就能感受到满满的科技感。全液晶仪表显示清晰、信息丰富啊,可以根据不同的驾驶模式切换不同的主题,看着特别酷炫。15英寸的中控屏采用了悬浮式设计,并且向驾驶位倾斜,操作起来非常顺手、非常方便。车机系统配备了高通8155芯片啊,运行流畅、反应速度快得不得了。无论是导航、多媒体播放还是车辆设置等功能啊,操作起来都很流畅、没有出现卡顿的情况。而且啊,它还支持CarPlay和CarLife呢,方便我们连接手机、使用手机上的各种应用。副驾娱乐屏则是一个很贴心的设计啊,副驾驶的乘客可以通过这块屏幕观看视频、听音乐或者设置导航等,大大提升了乘车的趣味性和舒适性。
车内的材质和工艺也非常不错哦。大面积采用了类翻毛皮材质啊,触感柔软、坐上去感觉很舒服。座椅的设计也很符合人体工程学啊,包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不容易感到疲劳。而且啊,前排座椅还配备了加热和通风功能呢,不管是冬天还是夏天啊,都能让你享受到舒适的驾乘体验。车内还采用了30色氛围灯和IMD透光饰条啊,晚上打开氛围灯之后啊,车内瞬间变得温馨浪漫起来,不同的颜色还能营造出不同的氛围呢,这一点真的很加分、真的很贴心。
另外啊,探岳L在内饰的细节设计上也很用心哦。比如它的三幅式多功能方向盘啊,握感舒适、上面的按键布局合理、操作方便。还有HUD平视显示系统啊,可以将车速、导航等重要信息直接投射到前挡风玻璃上呢,让我们在驾驶过程中不用低头看仪表盘就能获取到关键信息了,提高了驾驶的安全性啊。车内的储物空间也比较丰富哦,各种小物件都能找到合适的地方存放呢,非常人性化、非常实用。
在动力方面啊,探岳L提供了多种动力选择哦,能够满足不同消费者的需求呢。它搭载了1.5T发动机和2.0T高/低功率发动机啊。其中,1.5T发动机功率118kW,对于日常城市通勤和一般的家庭使用来说啊,这个动力完全足够了。在城市道路上行驶的时候啊,它的动力响应比较迅速、加速超车都比较轻松哦。而且啊,这款发动机还采用了一些先进的技术呢,比如VTG可变截面涡轮技术、米勒循环和高压缩比等哦,在保证动力的同时还能提高燃油经济性呢,真是不错啊。
2.0T低功率发动机功率137kW,2.0T高功率发动机功率162kW呢。这两款发动机的动力就更加充沛了、更加强劲了。尤其是2.0T高功率发动机啊,在高速行驶或者需要急加速的时候啊,能够明显感觉到动力源源不断、推背感很强哦,驾驶起来非常过瘾、非常爽。传动系统方面啊,全系均匹配7速湿式双离合变速箱哦。这款变速箱换挡逻辑清晰、换挡速度快得不得了哦,能够很好地配合发动机的动力输出呢,让整个驾驶过程更加平顺、更加流畅。
2.0T高功率发动机的探岳L,在试驾过程中,我感觉它的动力表现真的是给力。无论是起步阶段还是中后段加速啊,都能给我带来很强的信心、很强的驾驶乐趣。在城市拥堵路况下啊,变速箱的表现也不错哦,没有出现明显的顿挫感呢,驾驶起来很轻松、很惬意。而当我切换到运动模式的时候啊,发动机的转速会保持在较高的区间哦,变速箱换挡更加积极、更加迅速了,动力响应也更加快了哦,那种强烈的推背感让我感受到了它强大的性能、强大的魅力啊。
探岳L不仅动力表现不错哦,它的操控性能和行驶质感也给我留下了深刻的印象呢。它的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合哦,这种悬架组合在很多主流的SUV车型上都有应用呢,能够很好地兼顾舒适性和操控性哦。
在实际驾驶过程中啊,我感觉它的底盘调校得非常扎实、非常稳健哦。悬挂系统对路面的颠簸过滤得很彻底、很干净哦,即使经过一些减速带或者坑洼路面的时候啊,车内的震动也很小、很轻微哦,能够给乘客提供一个比较舒适的驾乘环境呢。同时啊,在高速过弯的时候哦,悬挂系统能够提供足够的支撑力呢,车身侧倾控制得很好、很稳定哦,让我在驾驶过程中能够感受到很好的操控稳定性呢。
转向系统的手感也很不错哦,转向精准、虚位很小呢。无论是在城市狭窄道路转弯还是在高速上变道啊,都能轻松应对、游刃有余哦。而且啊,它的方向盘力度适中哦,不会太轻也不会太重呢,开起来很舒服、很顺手呢。另外啊,探岳L还配备了电子助力转向系统哦,低速行驶时方向盘很轻盈、很灵活呢,停车入库等操作非常轻松、非常方便哦;而高速行驶时方向盘会变得沉稳、稳重呢,增加了驾驶的安全性哦。
在制动方面啊,探岳L的刹车表现也很出色哦。制动踏板的行程适中、刹车力度线性呢,能够让我在需要制动的时候及时、准确地刹停车辆哦,给我带来了很强的安全感、很踏实的感觉呢。
随着科技的不断发展啊,智能驾驶辅助系统已经成为了很多消费者购车时关注的重点了。探岳L在这方面也没有让人失望哦,它与大疆合作呢,搭载了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统哦,能够实现L2+级别的自动驾驶辅助功能呢。
这套系统啊,集成了全速自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等功能哦。在实际体验中啊,全速自适应巡航功能非常好用、非常实用哦。在高速公路上行驶的时候啊,我只需要设定好车速和跟车距离哦,车辆就能自动保持与前车的安全距离呢,并且根据前车的速度变化自动调整车速哦,让驾驶变得更加轻松、更加省力呢。车道保持功能也很稳定哦,能够让车辆始终保持在车道中央行驶呢,如果车辆偏离车道啊,系统会及时发出提醒并自动修正方向哦,真是太智能了、太方便了。拨杆变道功能则让变道操作更加便捷哦,当我开启转向灯后啊,系统会自动检测周围的路况哦,如果条件允许的话呢,车辆会自动完成变道操作,而且,方向盘还集成了换挡拨片,让驾驶者在享受手动换挡乐趣的同时,也能保持对车辆的精准控制。中控台上的空调出风口设计得非常巧妙,采用了贯穿式设计,不仅美观,而且能有效提升空调效率。此外,车内还配备了无线充电板,方便驾驶者随时为手机等设备充电,保持通讯畅通无阻。
总的来说,探岳L不仅继承了大众品牌的优秀基因,更在外观、内饰、科技配置等方面进行了全面升级,真正做到了内外兼修。无论是追求稳重内敛的标准版,还是动感张扬的R-Line版,探岳L都能满足不同消费者的个性化需求。这次试驾体验让我深刻感受到了探岳L的魅力所在,也让我更加期待它在市场上的表现。
来源:汉字森林哈