摘要：近日,汽车以太网芯片领域的三项关键标准制定工作取得重要进展。裕太微电子作为牵头单位,承办了相关标准起草会议,来自产业链上下游的数十位专家代表齐聚苏州,就汽车以太网芯片的技术标准展开深度研讨。这标志着我国在智能网联汽车核心基础设施领域迈出了重要一步。

近日,汽车以太网芯片领域的三项关键标准制定工作取得重要进展。裕太微电子作为牵头单位,承办了相关标准起草会议,来自产业链上下游的数十位专家代表齐聚苏州,就汽车以太网芯片的技术标准展开深度研讨。这标志着我国在智能网联汽车核心基础设施领域迈出了重要一步。

随着汽车智能化和网联化的发展,车载数据量呈爆发式增长。传统的CAN总线已经无法满足自动驾驶、智能座舱等场景对高实时性和大带宽的需求。汽车以太网凭借高可靠性、低延时和强扩展性等优势,逐渐成为新一代车载网络的核心基础设施。

在会议中,专家们就汽车以太网交换芯片的交换功能、路由功能、TSN协议支持、MACsec、入侵检测和访问控制列表等多项内容达成共识,并对1Gbps PHY芯片标准草案中的环境及可靠性要求、PMA一致性测试、EMC测试等提出完善意见。会后,起草组将根据会议安排进一步完善标准草案,积极推进标准的制定工作。

裕太微电子作为国内专注于通信芯片领域的创新企业,一直积极投身行业标准制定工作。此前,公司已深度参与了《道路车辆 车载以太网》系列国家标准的制定,并主导了其中部分标准的起草工作,为国产车载芯片设计提供了统一的技术框架。此外,裕太微还担任国际标准协会Automotive SerDes Alliance的标准制定成员单位,并参与IEEE 802.3标准的讨论,成为国内少有的国际以太网标准制定参与者之一,推动国内外标准的协调兼容。

工信部2024年发布的《国家汽车芯片标准体系建设指南》提出,到2030年,我国将制定70项以上汽车芯片相关标准,基本完成对汽车芯片典型应用场景及其试验方法的全覆盖。裕太微电子将积极响应国家号召,参与国内外相关标准法规的制定与协调,贡献自身在汽车芯片标准研制方面的经验,携手产业链上下游企业,共同打造可持续发展的汽车芯片产业生态。

来源：敢当说