摘要：早前，香港《南华早报》曾发布过一项关于“中国制造2025”计划的统计数据，分析证实：“‘中国制造2025’涵盖10个关键领域的超200个目标中，已经实现了超过86%，其他一些目标可能在今年（指2024年）晚些时候或明年完成。同时，电动汽车和可再生能源生产等一些
早前，香港《南华早报》曾发布过一项关于“中国制造2025”计划的统计数据，分析证实：“‘中国制造2025’涵盖10个关键领域的超200个目标中，已经实现了超过86%，其他一些目标可能在今年（指2024年）晚些时候或明年完成。同时，电动汽车和可再生能源生产等一些目标已经远远超出预期。”
“中国制造2025”是中国政府于2015年发布的一项与智能制造息息相关的国家战略计划，旨在为制造产业提供战略指引与支持。如此之高的完成率，也意味着作为“中国制造2025”核心和关键内容的“智能制造”的转型升级已经在向更高阶段迈进的征途之中。
在今天的生活中，一切正在以前所未有的速度进化，现在中国平均每一分钟就可以生产出10辆新能源汽车，效率惊人。联合国工业发展组织在其发布的报告《工业化的未来》中指出，预计到2030年，中国工业产值将达到全球的45%，是美国的四倍。中国智造的崛起，是如此迅疾、剧烈、显而易见，就像一场“神话”的诞生。
当然，向来没有什么巨变是一蹴而就的。从筚路蓝缕到日新月异，中国智造的“造神运动”，同样是一场耗时数十年的“伏笔千里”。在这个过程中，既有中国本土产业人“产业报国”的决心，也有外资企业的助力。俗话说：“一个好汉三个帮”，在今日中国最先进的智造生产线上，我们能看到许多国际品牌的生产设备、管理系统，甚至管理经验所发挥的重要作用。
本文，是我们“日新又新：老朋友，新生活”系列的第五篇文章，我们将以老牌外企松下的视角，梳理中国智能制造雄起的全过程。
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起步：
产业人需要打开国际格局
中国智造升级最初的显性成果，是制造硬件的升级，而制造硬件的升级历程，是一代产业人一生的故事。
尽管今天已取得辉煌成就，但曾经那些奋起直追的年代依旧值得铭记。1986年3月，中央出台了关于高科技研究发展的“863计划”，其中明确提出加速引进技术与消化吸收，加强国际合作与技术交流，在数控机床、工业机器人等重点制造领域进行技术引进等指导性意见。这些内容，在日后都直接或间接地促进了中国制造业的智能化转型。可以说，“863计划”是“中国智造”最早的路书。
在“863计划”正式出台的那一年，唐山人柳宝诚已经在唐山电子设备厂（后更名为唐山开元集团，以下简称“电子设备厂”）担任了两年的厂长。彼时，这家只有百余名工人的小厂刚刚从政府“关停并转”的名单中解禁不久，厂长柳宝诚推出了包括厂内奖金等级分配制度在内的一揽子改革举措，初见成效。
柳宝诚刚刚接管电子设备厂时的工作照
一直以来，唐山都是中国钢铁重镇。网上有一个广为流传的段子：全球钢产量中国第一、河北第二、唐山第三、印度第四、日本第五。电子设备厂最重要的业务，就是生产与金属制造息息相关的电焊机。到1992年，电子设备厂生产的仿制日本松下二氧化碳电焊机的市占率已成为全国第一。尽管如此，柳宝诚依然觉得仿制产品相对粗放、落后，他迫切渴望从国外引进先进技术，“我们不能安于全国第一，放眼世界，我们还是很落后的”。用时下流行的话讲，在当时的柳宝诚眼中，包括自己在内的所有中国产业人，都亟需“把国际格局打开”。
当时在他眼中，最佳的合资对象是日本松下。
1993年11月，柳宝诚与同事仅仅准备了若干诸如“宾馆、车站”的中日双语问路纸条，匆匆前往日本，访问了六家焊接相关企业。在这六家企业中，松下产机由于此前与中国企业合资受阻，急需新的合作伙伴，因此对电子设备厂一行人的来访表现得最为积极。
当时松下产机海外项目负责人，日后唐山松下产业机器有限公司（以下简称“唐山松下”）第一任总经理小林诚后来在回忆录中写道：“唐山电子设备厂的来客，让人眼前一亮，松下的意向如同沙子汲水般被唐山吸收。能感受到他们与松下合资的强烈意向。”
1994年8月8日，电子设备厂与松下正式签约，唐山松下产业机器有限公司正式成立。
电子设备厂与松下签约照片
在柳宝诚的设想里，通过合资，不光要引进技术，更要引进管理模式。从担任厂长以来，他深感老式的僵化的管理体制弊病过多。过去在工厂中有一句广为流传的顺口溜：“工厂是我家，有话跟妈说，缺啥从家拿”，类似的问题让企业很难充满活力。很早之前，柳宝诚就阅读过松下集团创始人松下幸之助撰写的《经营沉思录》等书，对这位“经营之神”的管理思想仰慕已久。其中，对于产业人的社会责任，是通过自己创造财富，促进经济繁荣，实现人类和平与幸福等观点深为认同。在唐山松下成立之初，柳宝诚担任董事长兼副总经理，在业务层面，他更愿意成为日方总经理小林诚的助手，从而让松下的管理经验得以彻底贯彻。
唐山松下成立后，在先进理念的经营下，凭借高精度的工艺、高难度的技术和高标准的质量，唐山松下始终保持着中国电焊机领域头雁的地位。值得一提的是，在2008年北京奥运会主体育场鸟巢、港珠澳大桥等大国基建中，也能看到唐山松下焊机的身影，这令唐山松下人倍感骄傲。
港珠澳大桥
国家统计局数据显示，在唐山松下成立的1994年，全国工业增加值为1.95万亿元，而到了2004年，这一数据跃升至6.58万亿元。10年猛翻三番。在这个过程中，唐山松下的电焊机为中国制造焊牢了一个又一个焊点，为中国制造的品质、效率、产业规模的狂飙突进做出了自己卓越的贡献。
前行：
被电弧光照亮的智造征途
如果说21世纪来临之前，中国制造产业长期处于低调而勤勉的追赶阶段，那么当时间进入2000年到2004年间，随着中国加入WTO，外资制造企业蜂拥而至，全球制造业分工重新洗牌。良性竞争下，中国本土企业不得不加速自动化和智能化革新。
中国制造产业春潮涌动，唐山松下也在随时代而变。早在1994年合资签约时，自动化的焊接机器人就被列入了准许引进的产品清单，这用当时的眼光看，无疑是“下闲棋、烧冷灶”。在很长一段时间里，相对粗放的中国制造业并不适配也几乎没人需要这样的高精尖设备。1997年唐山松下开始销售集成焊接系统，应者寥寥。到了2004年，唐山松下敏锐洞察到智能制造的巨大潜力，正式成立机器人系统部，对外销售焊接机器人。当年“闲棋与冷灶”的重要作用，由此开始显现。
之后几年，中国制造业开始狂飙突进，尤其是汽车制造、电子设备、工程机械等重要领域，自动化升级成为一种大势所趋。
在焊接机器人领域，唐山松下有着十分独特的优势。相较其他生产通用机器人的厂商，唐山松下凭借60余年的焊接技术底蕴，生产研发的是对焊接理解更深、功能更强、工艺更精的焊接专用机器人，是“更懂焊接的机器人”。
唐山松下生产的焊接机器人
从2004年至今，唐山松下焊接机器人的年销量从最初的几十台几百台，到如今上升至四千余台。比亚迪、长城等国产头部汽车企业，爱玛、雅迪、绿源等两轮电动车企业，以及许多知名家电企业、大型船舶制造企业，都在使用唐山松下的焊接机器人。
其中，在新能源汽车流水线上，松下焊接机器人能通过“手”“眼”“脑”的协调配合，将车身平滑地“缝合”在一起。在智能焊接的加持下，制造质量和效率大幅提升。另外，电池是新能源汽车的核心组件，而电池盒是电池的安全屏障，电池盒复杂的结构和多样的材质，要求电弧控制和机器人动作无缝衔接，这正是松下机器人的智能化优势，这也是中国新能源汽车产业智能化制造的一个缩影。
唐山松下会为客户的产线定制匹配的焊接数据分析系统
今天，中国船舶制造业也早已成为全球“话事人”，2024年，中国造船完工量在全球市场占比高达55.7%。唐山松下结合船舶制造特性，专门为造船企业研发订制了多种类的可移动小型焊接机器人。过去，焊接一艘货船的油舱，需要若干工人猫着腰干许多天，而现在，唐山松下的小型焊接机器人进仓，所需的人工、工期都被大幅缩减。
早在1995年，唐山松下便成立了松下电器（中国）焊接学校，学校成立的目的最早是为了对购买唐山松下产品的客户进行应用培训。近年来，学校已经升级为技术学院（松下电器（中国）焊接技术学院），智能焊接技术培训已经成为学院的主导课程。从2023年开始，学院先后获得中国机械工业联合会、中国焊接协会的授权，在国内率先开展了“机器人焊接工艺师”培训与资格认证工作。现在，松下电器（中国）焊接技术学院每年能为行业输送2000多名高价值新型技工。
松下电器（中国）焊接技术学院
被称为“工业缝纫机”的焊接，是制造业基础中的基础，不焊接，无制造。可以说，是电焊机和焊接机器人的火光，为曾经茫然的中国智造照亮了征途。而在这其中，唐山松下已经成为中国智能制造领域一种不可或缺的存在。自1996年起，唐山松下连续29年稳居中国焊接设备行业榜首，累计销售焊机140万台、工业机器人4.4万台，累计销售约220亿元。
在松下电器（中国）有限公司成立30周年庆典上，已年逾古稀的柳宝诚作为合作伙伴代表上台发言，一段朴实真挚的发言后，掌声雷动。回想当年，曾经主导完成合资的柳宝诚总是能想起许多人——2007年，他的老伙伴，唐山松下第一任总经理小林诚，因其为中国技术引进作出的重要贡献，获得了“中国政府友谊奖”，这是中国政府授予来华工作外国专家的国家级最高奖项。
今年3月1日，柳宝诚以个人名义在大阪丽嘉皇家酒店举办了答谢招待会，邀请了原松下产机的大谷社长、原松下焊接系统的正井社长，以及历任总经理、总会计师、技术和制造部门的外派干部等21人，出席人员平均年龄超70岁。在活动最后，柳宝诚说：“唐山松下的历史，是中日双方相互信赖与共同成长的故事。这种情谊将成为未来进一步合作的动力。”
在大时代中，在某个产业、某家企业或某个人的命运背后，既有时代的选择，也有个人的努力。在唐山松下的故事里，时代的潮流与个人的奋斗被紧紧交织在一起，孰轻孰重？
一代人的激情燃烧的岁月如此漫长，又如此短暂。
发展：
中国智造的神经元
在焊接机器人需求量与日俱增的同时，随着中国汽车、3C、智能家电等核心产业的蓬勃发展，在智能制造行业，对于电子元器件的生产、电路板贴片等领域的需求也迫在眉睫。如果说焊接像四肢一样是中国智造的基础，那么如上这些领域就是中国智造的神经元。
2005年时，18岁的小林高考落榜，前往位于深圳的一家小型电子厂打工。在电子产品的生产制造中，贴片是必不可少的一环，所有电子元器件，都需要通过贴片安装到电路板上。当时，他负责透过一支放大镜，将微小的电子元器件手工粘贴到柔性薄膜上，属于典型的“土法炼钢”。当年中国制造业的粗放可见一斑。由于从小干农活，手指粗壮，小林常常会把薄膜按破。干了不到一个礼拜，小林觉得这样的生活实在不适合自己，回家央求父母，借钱供他复读一年。第二次高考，小林终于如愿以偿上了大学。毕业后，他再次来到深圳，成为一家科技企业的技术员。今天，在这家企业的工厂里，来自松下的SMT（Surface Mounted Technology）贴片机早已取代了人工。过去，哪怕是最熟练的工人，每小时也只能贴装大约1000个元器件，而现在，一台松下SMT高速贴片机每小时的贴装量约为9万个，贴装精度能控制在15微米，效率提升近百倍。
松下锡膏印刷机 NPM-GP/L
就在小林进厂打工的前两年，2003年，松下集团在苏州成立了苏州松下生产科技有限公司（以下简称“苏州松下生产科技”）， 实现了高精度贴片设备的中国本土化制造。现任副总经理李永刚清晰记得，2004年他初入行时，在中国制造业中，大量小微企业仍依靠人工完成精密贴装，“那时候客户最常问：这铁疙瘩真能比老师傅贴得又快又准？”
苏州松下生产科技有限公司 副总经理李永刚
伴随着中国制造转型升级的大势所趋，这种疑虑被快速打破。随后数年，中国制造业体量不断扩张，人工难以满足新的行业需求，贴片机市场以年均近20%的增速快速发展，到2010年前后，北京奥运会成功举办，中国又平稳度过了席卷全球的金融危机，中国制造业持续活跃，成为全球最大的电子产品生产国。中国贴片机的保有量突破3万台大关。
在众多制造企业经历“机器换人”的蜕变的过程中，苏州松下生产科技发挥地域优势，针对中国市场特性，凭借模块化设计和高国产化率，推出了低价高速机型。这款严格遵循“中国模式”开发的贴片机在确保性能品质的同时完成成本控制，大大缩短了不少制造企业设备投资的回收周期。与此同时，苏州松下生产科技还构建起涵盖贴片机、焊膏印刷机、SMT产线系统集成软件的完整产品矩阵。浙江某家电配件厂的总经理的感慨很实在：“三台设备替代二十个老师傅，良品率还有保证，这笔账怎么算都值。”
松下贴片机NPM-GH、松下贴片机NPM-W2
近年来，随着国产新能源汽车加快了“弯道超车”的步伐，汽车类客户开始倒逼贴片机厂商进行创新。某头部车企曾向苏州松下生产科技提出，要在2米超长基板上完成精密贴装——这相当于要在两张并排的乒乓球桌上完成微雕作业。面对行业空白，苏州松下生产科技通过“百日攻坚”研发出了长基板贴片设备。这款“量身定制”的解决方案，最终助力客户产能大大提升，获得了客户一致好评。
在李永刚看来，中国智能制造业之所以能够制霸全球，其中很重要的一部分原因，是由于中国制造业多样化的产业生态。其中，既有高举高打的行业巨头，也有无数脚踏实地的中小型厂商。这种大小互补的生态模式，既不断扩大着中国智造的产业规模，也在不断催生着中国智造的产业活力。苏州松下生产科技的特殊价值，就是能够通过多样化的产品，灵活应对不同类型客户需求，从而陪伴、助力和参与中国智造的发展。据智研咨询发布的统计数据显示，2024年中国贴片机市场规模已突破300亿元，正如李永刚所说：“从贴片机里看中国制造，既要读懂9万件/小时的震撼数据，也要珍惜那15微米的人文温度，这正是苏州松下生产科技坚持‘高端定制’与‘普惠方案’双轨并进的初心。”
纵观松下在华与智能制造硬件相关的产业，焊接机器人、贴片机以及电子元器件等业务，这就像一条中国智造硬件从基础需求到高阶需求的完整链路，而这条路在未来还将持续延伸到更远的地方。
来源：莱山发布