摘要:和绝大多数车型相比较,奥迪A6原车的隔音效果还算可以,满足基本的使用要求问题不大。但这台车的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,在车主看来爱车在隔音方面还有一定的提升空间,经朋友介绍,车主来到银川元音改为爱车做隔音处理。
和绝大多数车型相比较,奥迪A6原车的隔音效果还算可以,满足基本的使用要求问题不大。但这台车的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,在车主看来爱车在隔音方面还有一定的提升空间,经朋友介绍,车主来到银川元音改为爱车做隔音处理。
奥迪A6隔音升级
经过检测,技师发现原车的噪声主要有两种,第一种是来自发动机舱内的噪声;第二种是空腔共鸣噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的防火墙、尾箱和后轮毂,做了针对性的隔音处理。
配置清单:
后轮毂:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
尾箱:银鲨棉
防火墙:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
拆开汽车的防火墙以后可以看到,原车防火墙只是一层铁皮结构,发动机舱内产生的机械噪声、振动噪声等很容易通过防火墙传入到车厢内部,所以技师先使用金鲨JS300对防火墙做了止振处理,在此基础上使用隔音垫对防火墙做隔音处理,切断发动机舱内噪声的传播路径;最后使用高弹棉对防火墙做吸音处理,将噪声进一步吸收,以阻止发动机舱内各类噪声的传入。
原车防火墙未做有效隔音处理
使用金鲨JS300对防火墙做止振处理
使用隔音垫对防火墙做隔音处理
使用高弹棉对防火墙做吸音处理
汽车的尾箱是一个空腔结构,这导致该部位很容易产生空腔共鸣。除此之外后轮处产生的路噪和胎噪,也有很大一部分会通过后轮毂传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对后轮毂做了止振处理后,又使用隔音垫对后轮毂处做了隔音处理,最后使用高弹棉对后轮毂做吸音处理。而尾箱其它部位则使用银鲨棉做吸音处理,从而减少了尾箱处空腔共鸣的产生。
对后轮毂做止振处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
使用银鲨棉对尾箱做吸音处理
【改装效果点评】针对不同的噪声类型,技师使用大白鲨系列隔音材料,对相应部位做针对性的隔音处理,既可以有效降低汽车的噪声,同时又能够节省施工的成本,让车主花更少的钱拥有更加出色的隔音效果。
来源:汽车娱乐生活咖