自动换挡速度更快,平顺行再提升,300公里试驾闪250…
AMT技术原理这里就不再赘述,大家只需知道,其能够实现拧油就走便利操控的同时,因为还是序列变速器的基础,所以其传动效率相比CVT无级变速器更高,以此在动力性、燃油经济性上表现更好。另外手自一体设定下,其还拥有手动拨片加减挡功能,保留驾驶乐趣。
AMT技术原理这里就不再赘述,大家只需知道,其能够实现拧油就走便利操控的同时,因为还是序列变速器的基础,所以其传动效率相比CVT无级变速器更高,以此在动力性、燃油经济性上表现更好。另外手自一体设定下,其还拥有手动拨片加减挡功能,保留驾驶乐趣。
在国产巡航摩托车的战场上,钱江QJMOTOR的"闪"系列始终以"排量最全、配置最卷"著称。而当2025款闪250AMT带着19999元的定价横空出世时,这款配备自动挡+平衡轴+皮带传动的巡航新物种,正在用三大杀手锏重新定义入门级巡航的标准。
复古巡航已经进入到了自动档时代,钱江旗下QJMOTOR推出闪300ATM版之后又将自动档下放到了250版本,作为国产大厂在自动挡领域的尝试,这台搭载V型双缸 + 6速AMT变速箱的机器,用19999元的定价直接杀入战场。更值得一提是,这套“自动离合器 + 换挡
本月第393批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品已经公示,这一期申报的国产新车并不多。虽然车型申报的数量并不多,但是也不乏一些值得期待的车型,废话不要说就让小编汇总了几款重点车型一起来看看。
在国产复古巡航摩托车中,最惹人瞩目的是QJMOTOR闪系列,其中入门级的闪250、闪300及其AMT版都受到了使用者的一致好评,而中大排量闪600自问世以来更是以其丰满强悍的车型、稳居国产第一的口碑和稳定性、以及合资车无法比及的性价比,成为摩托车爱好者心中的理
如果说想要便捷代步,其实最便捷的还是踏板车,毕竟车身小巧,容易操控,一拧油门就加速的感觉对于新手,对于女士都能轻松驾驭。但是要追求颜值,追求动力,那么一款好骑的跑车才是大家心目中的理想答案。就比如今天我们要说到的这款跑车,自动挡操控新标杆!2025款QJMOT
一向作为工信部“霸主”的钱江在本月最新一批申报中略显含蓄,仅仅带来了两台车型。尽管申报的新车不多,但这两款车也非常值得一看。他们分别带来了QJMOTOR 闪250 AMT以及贝纳利硬派ADV车型BKX 250,虽然都是250排量的车型但在目前国内市场的环境下也
在自动挡复古巡航领域,国产阵营终于迎来了第一个破局者——钱江闪300AMT。作为钱江在自动巡航领域布局较早的车型,将手动变速的精髓与智能电控完美融合,带来更加舒适的骑乘体验。配合限时直降3000元的政策+20999元的裸车价,在300cc级别车型中展现出极强竞
在竞争激烈的商用车市场中,解放JH6领航版凭借其卓越的性能和丰富的配置脱颖而出,成为众多卡友关注的焦点。这款车不仅拥有强劲的动力,还在舒适性和实用性方面下足了功夫,尤其是560马力解放动力与AMT的完美匹配,以及自带的迷你厨房,更是为卡友们的长途运输生活带来了
高性能压阻应变传感器(PSS)是用于人体健康管理的可穿戴电子设备的重要组件,被认为是人工智能和人体医疗监测等领域未来应用的关键技术。最近,基于各种电敏感材料开发出了许多 PSS。其中,三维石墨烯泡沫(GrF)因其优异的导热性、拉伸性能和轻质特性而备受关注。本文