48%热效率冠绝全球,全球混动进入 “奇瑞时刻”
站在芜湖的混动之夜现场,看着奇瑞展示的 20多年的混动技术积淀,我突然意识到:中国汽车工业的 “技术自信”,终于从 “产品出海” 进阶到了 “标准输出” 的新阶段。当全球车企还在为 “油电取舍” 纠结时,奇瑞用一场充满理工男浪漫的技术发布会,向世界宣告:真正的
站在芜湖的混动之夜现场,看着奇瑞展示的 20多年的混动技术积淀,我突然意识到:中国汽车工业的 “技术自信”,终于从 “产品出海” 进阶到了 “标准输出” 的新阶段。当全球车企还在为 “油电取舍” 纠结时,奇瑞用一场充满理工男浪漫的技术发布会,向世界宣告:真正的
在3月份的时候,新能源汽车的市场渗透率超过了51%,再次超过了燃油车,也就说不少人将新能源车列为了购车首选。而如今的大街上,也到处可见新能源汽车,还基本都是国产车型。但从价格来看,街上跑的车定价基本都在10万元左右,主打的还是性价比,这其中就有一款吉利的车型,
插混技术需要融合发动机直驱、多档变速箱、电机协同控制等复杂系统,研发成本动辄数十亿,还要燃油车生产资质,直接把新势力挡在门外 。反观增程式,砍掉变速箱和直驱结构,发动机仅作为“充电宝”,技术门槛低到连跨界造车的华为、理想都能快速量产 。
3月29日13:00,阳光洒满了上海海通国际汽车码头的每一个角落,海风带着微微的咸湿,拂过繁忙的港口。在这个充满希望与期待的时刻,AICC HUANGHU号巨轮缓缓停靠在外6港口,准备装载着一批特殊的“旅客”——187台星途瑶光C-DM车型。三月起,该系列累计
在魔兽世界正式服当前版本中,所谓 “百花齐放” 的说法实难成立。上周尚有观点称此版本呈现出职业多元化的景象,然而本周 CD 起,集合石 14 层往上的副本组队情况却显示出明显的职业局限性。非特定的 5 个职业在进入 14 层及以上副本时面临重重困难。
最近闺蜜小晴总在朋友圈晒新车,一问才知道她刚提了辆五菱星光。这丫头平时对车一窍不通,怎么突然成了"技术控"?直到周末坐她车去郊游,才发现这小家伙确实有点东西。
如今油价波动频繁,新能源汽车已成为家庭购车的主流选择。在18万级家用SUV市场中,比亚迪唐DM-i与领克08 EM-P形成了鲜明对比。前者凭借17.98万起的亲民价格和低至4.95L的亏电油耗,再加上“可油可电”的特性,成为务实家庭的稳妥选择。而领克08 EM
在纽约上市的油轮航运公司DHT Holdings卖掉最后一艘来自中国船厂的超大型原油运输船(VLCC)。目前,这家知名船东旗下船队已只剩下韩国船厂建造的船舶。
2025年3月25日,领克品牌全新旗舰SUV——领克900正式开启预售,价格区间33万至43.5万元。仅一小时内,订单突破8200台,成为中大型混动SUV市场的一匹黑马。这款车不仅是领克品牌迄今尺寸最大、技术最密集的车型,更以「越级配置+差异化定位」向理想L9
2023年3月27日,奇瑞高端品牌星途在成都发布全新混动旗舰车型揽月C-DM,该车型以20.99万元起售价格正式登陆全球市场。作为品牌首款搭载四擎四驱超混技术的战略车型,新车在动力系统、续航能力和智能架构等方面实现多项技术创新,标志着中国混动技术进入系统化突破
保定,长城汽车总部大楼前,立了一块碑,碑名叫“前车之鉴”,上面刻下了几次因为战略失误导致的教训,内部人称之为“警戒石”。掌舵人魏建军希望所有人,包括他自己,都能够“前事不忘,后事之师”。
五菱星光凭借其卓越的空间设计、舒适的驾乘体验、智能的科技配置、经济高效的性能以及经济实惠的价格,正逐步成为万千家庭信赖的全场景出行伙伴。选择五菱星光,就是选择了一个更加便捷、舒适、多彩的生活方式,五菱星光将带给您全家舒适的全场景出行体验。
2025年的车圈注定是各家车企竞争更为激烈的一年,年初就有不少品牌开打价格战,不少新能源品牌更是坐不住了,例如主打年轻市场的新能源品牌领克,在3月就针对领克08 EM-P开启了限时终端降价活动,在成都地区全系终端直降1.7万(详情请咨询当地经销商),优惠力度不
吉利银河L6 EM-i,是吉利银河旗下A级电混轿车。该车定位为“2L级电混家轿”,于2025年2月12日正式上市。[2]推出五个版型分别为60km启航版、60km探索版、140km远航版、140km探索+版、140km星舰版,限时先享指导价为7.98万元至10
在竞争激烈的中国新能源汽车市场,魏牌正以独特的姿态成为破局者,凭借深厚的 “长城技术” 底蕴,悄然改写着市场规则。从燃油车时代的辉煌,到新能源领域的华丽转身,魏牌的发展历程充满了变革与创新。
自2021年起,我国汽车消费潜力不断释放,到2024年,乘用车销售量为2289万辆,其中新能源销售为1090万辆,同比增长40.7%,渗透率提升至47.6%。插电混动(PHEV)和增程式电动车(EREV)表现突出,分别同比增长90%和83%,而纯电动车(BEV
发明时间:1834年(第一台实验性电动车由托马斯·达文波特制造),但首款量产纯电车为1996年通用EV1。
站在2025年的汽车消费十字路口,吉利与奇瑞的竞争已演变为两种发展范本的较量。吉利第三季度603.78亿的营收创下历史新高,单季53.4万辆的销量中新能源占比超42%,银河E5上市百日交付5万辆的成绩,印证了其"科技快消"模式的凶猛攻势。反观奇瑞,虽未公布具体
最近,吉利帝豪L HIP龙腾版这款车在汽车圈里引起了不小的关注。作为一款主打实用性和性价比的车型,它不仅在外观、内饰、动力性能上表现出色,价格更是让人心动。今天我们就来聊聊这款车,看看它到底值不值得入手。
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