开了8年的日产汽车坏了个小配件,修车老板说迟来一步就麻烦了
这是一辆日产阳光的代步车,这个车子虽然便宜,但是我觉得代步还是挺好的,开了七八年都没有出现过什么问题,但是最近却有一个小配件给损坏掉了。去了很多家修车的店问过,有一个修车老板还是蛮好的,他跟我说配件损坏了,如果不更换掉或者来迟一步就要出大问题了,吓得我直冒冷汗
这是一辆日产阳光的代步车,这个车子虽然便宜,但是我觉得代步还是挺好的,开了七八年都没有出现过什么问题,但是最近却有一个小配件给损坏掉了。去了很多家修车的店问过,有一个修车老板还是蛮好的,他跟我说配件损坏了,如果不更换掉或者来迟一步就要出大问题了,吓得我直冒冷汗
本周末,2024/25赛季ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)上海站双站赛在上海国际赛车场重燃战火,日产Formula E车队在首回合的较量中两位车手双双斩获积分,持续领跑车队、车手与制
一直以来,日本企业都在实行“终生雇佣制”,而这个制度就是松下创始人松下幸之助创始的。
东南亚和欧洲市场的竞争同样激烈。在泰国,比亚迪2025年一季度以0.88万辆销量夺得新能源销冠;在欧洲,比亚迪登陆后迅速抢占市场份额,2025年一季度在英国的销量同比暴增620%。这些区域原本是日产的重要海外市场,2023年日产在欧洲销量为62.3万辆,同比增
丰田、本田、日产被誉为“日系三巨头”,从去年年底开始日产汽车被曝陷入经营困境,公司有意与本田“合并”,最终双方疑因股权分配问题未能达成合作。近日,又有消息称丰田或向日产抛出橄榄枝,传丰田高层曾与日产接触,并向日产汽车提出一项支援计划。
据《读卖新闻》及其他新闻媒体援引消息人士的话报道,日产汽车计划关闭其在日本的两家工厂,以及在墨西哥等其他四个国家的生产设施,以作为重组和成本削减计划的一部分。
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可到了2024年,全年只剩下69万辆左右,短短3年,销量直降38%左右。
5月13日,日产汽车发布截至2025年3月31日的2024财年全年业绩,日产汽车2024财年合并净销售额为12.6万亿日元(约合人民币6248亿元),同比下滑0.4%;营业利润为698亿日元(约合人民币34.61亿元),同比下滑87.7%;净亏损为6709亿日
数据显示,4月丰田汽车在中国市场新车销量为142800辆,同比增长20.8%,这也是其连续3个月同比增长。相比于丰田汽车,本田汽车和日产汽车4月则出现明显的跌幅。其中,本田汽车在华销量为43689辆,同比下滑40.8%,为其连续15个月出现同比下滑;日产汽车销
近日,日产汽车这波操作可太惊人了!2024财年净亏损6708亿日元,还宣布到2027财年要全球裁员2万人,工厂数也大幅缩减。这无疑给汽车行业敲响了沉重的警钟。
作为日系三强之一,日产汽车在我国可谓是家喻户晓,无论是轩逸、天籁,还是奇骏、逍客等,市场销量和口碑反响都挺不错,特别是乘坐舒适性,日产汽车更是获誉无数。
美凯龙晚间公告,公司董事车建兴近日收到云南省监察委员会电话通知,对其立案调查并实施留置措施。目前,公司其他董事、监事和高级管理人员均正常履职,公司组织架构及内部控制机制完善,董事会运作正常。公司控制权未发生变化。为保证公司日常经营工作顺利进行,由董事长李玉鹏代
日产汽车,这家曾经的日系汽车巨头,正深陷困境并奋力自救。近日,在其2024财年财报说明会上,新任CEO埃斯皮诺萨宣布了一系列重大调整措施,力图扭转局势。
日产汽车大幅裁员,危机背后的警示?最近,日本国家广播公司(NHK)报道了一则令人震惊的消息:日产汽车要把裁员规模从之前宣布的9000人,大幅增加到2万人,这差不多相当于其全球员工总数的15%。而且这些裁员会在日本国内和海外同时进行,面对这样的情况,日产汽车拒绝
作为日系三强之一,日产汽车在我国可谓是家喻户晓,无论是轩逸、天籁,还是奇骏、逍客等,市场销量和口碑反响都挺不错,特别是乘坐舒适性,日产汽车更是获誉无数。
5月12日,贵州茅台召开2024年度业绩说明会,对于是否有在港股上市的计划,贵州茅台党委委员、副总经理、财务总监、董事会秘书蒋焰在业绩会上回应称,目前没有相关计划。(澎湃)
最低气温20℃,最高气温将再度冲破3字头,达到31℃左右,相对湿度90%~35%,体感较热。夜温达到20℃以上,代表着早晚也不太凉了,你们的薄被子换好了吗?(上海天气发布)
贸易战局势缓和美股周一大幅收高。日产汽车拟全球裁员约2万人。苹果考虑上调秋季发布iPhone售价。巴菲特成全球第四大美国国债持有者。沙特阿美、铃木汽车、马自达、夏普、花王、资生堂公布业绩。
日产汽车由于业绩持续恶化,决定在日本国内外追加裁撤超过1万名员工。据悉,此次裁员计划是在去年11月宣布削减全球产能 20%及裁员9000人的基础上追加的。