东风本田S7助力高考学子 ，400株向日葵空降武汉高中校园
研究生学长学姐传授经验，学生给十年后的自己写“时光胶囊”，老师制作的毕业视频让同学们热泪盈眶……6月6日，武汉大学附属中学的高三最后一课温情满满，每个班级都用丰富的活动来纪念这段难忘的时光。
本田s7
造好车 造好电车
东风本田S7满载诚意配置瞩目上市。它重塑电车安全新标杆、重塑电车操控新标杆、重塑电车舒享新标杆。这款被业界誉为“双一流实力新标杆”的破局之作，背后是东风本田研发团队历时38个月的匠心淬炼。从总装车间的装配精度把控到品质检测的昼夜攻坚；从-30℃黑河极寒测试到5
东风本田S7：兼顾驾驶乐趣与舒适享受的理想之选
随着新能源汽车市场的迅速发展，东风本田推出了其首款高端纯电SUV——S7。这款车型不仅融合了本田70多年的制造经验和先进技术，还在操控性和舒适性之间找到了完美的平衡点，为消费者提供了一种全新的驾驶体验。
纯电新选择，东风本田S7融合操控乐趣与舒适体验的纯电先锋
在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，东风本田推出了旗下首款高端纯电SUV——S7。这款车型不仅继承了本田品牌深厚的造车传统，还通过创新的设计理念和先进的技术应用，在操控性能与乘坐舒适度之间找到了完美的平衡点，为用户带来了全新的驾驶体验。
东风本田S7如何兼顾操控与舒适，让每一次出行都充满惊喜
今天要介绍一款绝对能让你眼前一亮的车型——东风本田S7。这款高端纯电SUV不仅继承了本田超过70年的造车精髓，还在操控和舒适度方面做到了极致平衡。无论你是追求驾驶乐趣还是渴望舒适的长途旅行体验，S7都能满足你的需求。
端午遛娃怕累？东风本田S7把操控玩出稳度，让舒享充满温度！
一到端午小长假，带娃出门就像闯关——高速堵车时脚踩电门累到发酸，景区烂路颠得孩子直喊晃脑袋，更别说长时间坐车里的闷热憋闷……有没有一台车能让遛娃模式从遭罪变享受？试驾过东风本田S7后才发现，这台高端纯电SUV简直是为家庭出行量身定制的全能选手。
东风本田S7：端午全家出逃计划？这车把移动客厅卷成顶配了
端午节撞上儿童节，全家出游怎样才能不手忙脚乱？当别人还在纠结带娃跑山怕晕车，高速堵车腰酸背痛时本田S本田S7的车主已经默默打开了座椅通风，把动能回收调到3档，一脚电门扎进了蜿蜒山路。
双节出行先求舒再求稳？东风本田S7玩明白了！
当双节出行的家庭豪华套餐摆在面前——带娃需要移动婴儿房般的舒适，自驾需要老司机附身般的稳当，东风本田S7直接给出满分解法：这台高端纯电SUV，把双节出行变成“大人小孩都夸好”的名场面。
合资车最近大动作不断，双双推出广汽本田P7与东风本田S7
东风本田S7于2025年3月6日正式上市，新车定位为纯电中型SUV，共推出2款车型，提供单电机后驱和双电机四驱车型，CLTC工况续航里程分别为620km和650km。
刚上市就直降6万，月销仅62台，谁又玩砸了？
2025年5月，本田旗下纯电品牌“烨”的销量数据引发全行业关注。作为东风本田主推的新能源汽车东风本田S7在4月销量只有微弱的62辆，这对于一个新产品而言可不是什么好事。
跌幅超过四成，为何本田在华越来越无足轻重了？
比如说本田汽车，在这个近乎所有合资车都在下滑的现状中，它跌得尤为惨烈。根据本田中国4月份的销量数据，该品牌仅仅只卖出了43629辆，与去年同期73831辆相比同比下滑了40.8%。而在1-4月份，本田中国的销量也才刚刚超过20万辆。
70年匠心铸就电动标杆东风本田S7，点亮新能源时代本田之魂
在新能源汽车市场由快速扩张迈向理性竞争的阶段，真正的强者不再依赖营销噱头，而是以深厚的技术积累和卓越的品质表现赢得认可。作为一家拥有70余年造车历史的企业，本田在燃油车时代创下无数经典，而在电动化浪潮中，东风本田S7这款高端纯电SUV，则成为其面向未来的全新答
从F1到家用车，东风本田 S7破解电车时代的操控困局
试驾刚开始，穿梭在珠海的早高峰路段，东风本田 S7 给我的第一印象就是安静又顺畅。轻轻踩下电门，车子平稳启动，没有燃油车那种顿挫感。当车队驶向蜿蜒的沿海山路时，S7 的运动性能彻底激发出来。它前后平衡的 50:50 车身配重比太出色了，搭配前双叉臂 + 后五连
用户需求驱动技术变革 东风本田携“智电新解法”亮相上海车展
从电动化家族产品悉数登场，到搭载了本田动力单元的F1“冠军战车”首次登陆中国车展，4月23日上海车展现场，东风本田“火力全开”，用一场关于智电的变革宣言，展示着品牌向“价值创造型企业”转型的最新进展，诠释着“Stay Ahead科技、智趣、热爱”的品牌主张。
一口价19.99万起，还能直面钢卷，东风本田S7有多强？
要求各大车企充分开展组合驾驶辅助测试验证并明确系统功能边界和安全响应措施。其中，最值得关注的一点，莫过于工信部要求各大车企不得针对组合驾驶辅助系统进行夸大和虚假宣传并严格履行告知义务。
用户需求驱动技术变革，东风本田携“智电新解法”亮相上海车展
从电动化家族产品悉数登场，到搭载了本田动力单元的F1“冠军战车”首次登陆中国车展，4月23日上海车展现场，东风本田“火力全开”，用一场关于智电的变革宣言，展示着品牌向“价值创造型企业”转型的最新进展，诠释着“Stay Ahead科技、智趣、热爱”的品牌主张。
能扛住5吨钢卷5次碾压，东风本田S7的“硬实力”不得不看
在日常出行里，汽车安全性向来都是重中之重。每次坐进车里，家人的叮嘱总是离不开“注意安全”。毕竟，谁都希望每一次出行都能平平安安。安全，不仅关系到我们自身，更牵系着每一个家庭的幸福。而在众多汽车品牌中，东风本田S7在安全性上可谓下足了功夫，堪称安全领域的佼佼者。
真诚是唯一必杀技 东风本田S7掀桌中高端纯电SUV市场
作为中型纯电SUV市场的“破局者”，东风本田S7不做旧标准的追随者，在架构、品质、技术、安全、舒享等方面，从内而外练足“内功”，给消费者带来安心、好开、没有任何焦虑的用车体验。
东风本田S7大幅调价：19.99万起，为消费者掀开新篇章
在竞争如火如荼的新能源汽车市场，东风本田的一纸调价公告让行业为之一振。以19.99万元起的诚意价，东风本田S7不仅重新定义了合资纯电SUV的价格天花板，更用周到的保价政策赢得了消费者的心。这一次，东风本田的举动可谓掀开了新能源市场的新篇章。
东风本田S7调价风暴：19.99万起，合资品牌的破局之道
在新能源汽车市场竞争日益白热化的当下，一场价格风暴悄然来袭。东风本田以一种令人耳目一新的姿态，向市场投下了一枚重磅炸弹：旗下纯电SUV S7调价至19.99万元起，同时推出了老车主差价退还政策。这一策略不仅彰显了东风本田的品牌担当，更为合资品牌在新能源领域的破