中国新能源车企崛起，特斯拉还能否保持领先地位？
电动汽车领域的竞争格局在近年来发生了翻天覆地的变化，特斯拉这一曾经的“技术领航者”，正面临来自中国车企的强劲挑战。从电池技术到自动驾驶，从制造工艺到充电网络，特斯拉曾以其创新引领行业发展。
车企
中外车企在上海车展竞相秀“新”展“智”，快来打卡这些“全球首发”
在全球贸易局势波谲云诡，关税贸易战阴云不散的当下，汽车产业这一全球化深度融合的领域，正经受着前所未有的冲击。然而，令人瞩目的是，跨国车企纷纷以上海车展为重要平台，不仅集中展示新品新技术，更以实际行动彰显了持续看好中国市场的坚定信心。
对别被有心之人绝不惯着！极氪等车企对黑公关重拳出击
现在绝大多数车企，听劝、主动接受公众的监督和建议，从咱们普通消费者角度来讲，这绝对是好事，但诸如“车爆台”之类的自媒体却借此大做文章，甚至传播虚假信息、不仅让车企声誉受损，也误导了消费者。
上海车展新风向：智驾宣传回归理性，安全成车企新焦点
2025年上海国际汽车工业展览会上，智能驾驶领域迎来了一场风向性的转变。曾经风光无限的“高阶智能驾驶”、“自动驾驶”等词汇，在本届车展上被普遍冠上了“辅助”二字，标志着行业宣传口径的谨慎回归。这一变化背后，是监管机构对智能驾驶领域日益严格的监管态势。
上海车展“智驾”宣传大缩水！车企集体转向L2辅助驾驶
4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。会议强调，汽车生产企业需深刻领会《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措
从狂热到冷静：上海车展成分水岭，车企集体用“辅助驾驶”替代“智驾”
4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。会议强调，汽车生产企业需深刻领会《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措
上海车展新风向：车企转向“辅助驾驶”，智驾安全成首要关键词
在本届上海车展的首个媒体日中，与往届车展的热闹喧嚣相比，今年的车展显得格外低调。没有了去年北京车展雷军等车企高管串门的高流量事件，取而代之的是各大车企通过发布新车和新技术来吸引观众的目光。
上海车展观察：汽车圈不再有传统车企和新势力之分
2025年上海国际车展今日正式开幕，这场以“拥抱创新 共赢未来”为主题的全球汽车盛会，不仅展示了1300余辆新车，更揭示了汽车产业变革的核心趋势：传统车企与新势力的界限正在加速消弭。在智能化、电动化、网联化的浪潮下，技术路径趋同、供应链深度协同、全球化与本土化
曝多家车企嘱托媒体传播勿提“智驾”，此前相关表述并未删除
来源 | 三言科技上海车展即将开幕，面对行业对智驾宣传的收紧，据媒体报道，近日多家车企已嘱托媒体、自媒体们在传播该车企时不要出现“智驾”“自动驾驶”等说法。据悉，不止一家车企向媒体们发出嘱托。
智驾洗牌进行时：车企放下自研，头部供应商如何渐露锋芒？
近期，上海车展前夕，汽车行业的发布会依旧络绎不绝，但智驾领域的营销风向却悄然发生了变化。曾经热闹非凡的智能驾驶营销浪潮已经逐渐平息，取而代之的是各大车企纷纷展示高度相似的安全功能。
喊话车企放弃自研，智驾供应商给出了100种理由
近期，“全民智驾”让智能驾驶进入平权时代，并逐渐成为新车标配。于是不少智驾供应商喊话车企——放弃自研智驾。例如，博世智能驾控中国区总裁吴永桥日前表示，特斯拉FSD（完全自动驾驶系统）在中国领先，智驾迟早成为标配，车企没必要全栈自研，标准化工作应该交给供应商。地
反转！跨国车企“重返”俄罗斯？
韩国车企中的现代集团动作频频。现代将圣彼得堡工厂出售给AGR 控股公司，却保留了两年回购权，这一举措为其快速回归埋下伏笔。同时，现代持续与俄罗斯经销商保持密切合作，不仅稳定供应部分零件、正常纳税，还保留了办公机构和大部分员工。
上海车展前，多家车企连夜更名，辅助驾驶系统如何打造卖点？
针对近期工信部的要求，比亚迪“天神之眼”正式更名为“驾驶辅助系统”，天神之眼ABC三套技术方案分别更名为：驾驶辅助三激光版、驾驶辅助激光版、驾驶辅助三目版，代客泊车功能更名为“下车泊入”。
2月小鹏胜诉，3月蔚来维权，4月极氪双杀！车企维权月历太刚了
回顾这几个月，鸿蒙智行、蔚来、小鹏维权成功的消息此起彼伏。当下新能源汽车市场正焕发蓬勃生机，却总有个别势力企图借网络黑公关扰乱行业生态。所幸越来越多车企选择联合发声、强势反击，以法律为刃共同守护清朗的网络空间与健康的行业环境。这场与谣言的对抗中，车企用实际行动
平均购车年龄下探至30.5岁，年轻“首购”人群成为车企新增量目标
2025年4月21日，哔哩哔哩（以下简称“B站”）联合央视市场研究（CTR），发布《2025年哔哩哔哩汽车行业白皮书》。数据显示，B站计划购车人群中约有1/3是首购人群，且持证待购人群占比高于其他平台。这意味着他们已完成“驾照获取”这一关键前置动作，具备购车的
智驾监管风向突变，车企大佬紧急改口：辅助驾驶成新关键词？
近期，中国智能网联汽车领域迎来了一次重要风向调整。工信部通过一场会议，向业界传递出对智能驾驶监管趋严的信号。此次会议后，多家车企及其高层迅速调整宣传口径，将原本高调宣传的“智能驾驶”改称为更为谨慎的“辅助驾驶”。
长城魏建军谈智驾：一些车企把自适应巡航包装成智驾，过度夸张
魏建军表示，当前汽车行业正处在电动化、智能化的转型期，新技术、新产品层出不穷。不过部分企业在追求市场份额和品牌影响力的过程中过于注重营销和宣传，忽视了技术研发和产品质量等核心竞争力。这种做法不仅不利于企业长期发展，还有可能损害消费者的权益。
华为乾崑智能大会在即，多家车企齐聚，ADS 4 重磅升级有何惊喜？
多家知名车企和品牌，包括岚图汽车、江汽集团、北汽集团、东风猛士科技、广汽集团、上汽集团、深蓝汽车以及阿维塔等，纷纷宣布将参与此次大会。这一豪华阵容不仅彰显了华为在智能汽车领域的广泛影响力，也预示着大会将带来诸多令人瞩目的成果。
多车企集体官宣 华为乾崑周二见
华为乾崑智能技术大会将于4月22日在上海举办，本次活动的主题为“以智能创造可能”。目前，已有东风猛士科技、深蓝汽车、岚图汽车、江汽集团股份公司、上汽集团、广汽集团、北汽新能源、阿维塔科技多家车企官宣出席本次大会，共谋智能网联汽车产业的新未来。据悉，本次大会由华
车企与品牌之上海车展2025其一
2025上海国际汽车工业展览会（简称“上海车展”）将于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举办，由上海市国际贸易促进委员会与中国汽车工业协会联合主办，上海市国际展览集团、上海车展管理有限公司承办，慕尼黑博览集团协办。展会以“拥抱创新，共赢未来”为主题，展