电动车变身“移动金矿”：反向卖电，一度赚5元！
又在白天用电高峰时将电力“卖”回电网——这不是科幻场景，而是上海外高桥港区的日常。今年4月，国家发改委等四部委联合印发通知，将上海、广州、合肥等9个城市列入首批车网互动规模化应用试点，标志着V2G技术正式从实验室走向规模化。
欧阳明高
装充电桩别被功率数字忽悠！7千瓦才是家用最优解
当新能源车渗透率突破35%的今天，充电桩选择正在成为新晋车主的必修课。但令人意外的是，近3成消费者在安装家用桩时陷入"功率焦虑症"，盲目追求大功率设备。这种看似超前的选择，实则正在悄悄吞噬车主的钱包和电池寿命。
本田妥协，关我广汽本田什么事？
“在纯电动车领域，基于当前全球市场增速放缓，Honda将调整商品投入的计划，预计2030年全球纯电动车的销量占比将会低于此前设定的30%的预期目标。”本田中国日前表示。
欧阳明高院士为新型动力汽车代言背书：科技赋能绿色出行
在全球绿色低碳发展的时代浪潮中，新能源汽车犹如一匹奔腾的骏马，正引领着人类迈向可持续发展的崭新纪元。在这片充满希望的沃土上，中国科学院院士欧阳明高教授以其深厚的学术造诣和前瞻性的行业洞察，为中国新能源汽车的发展描绘出一幅壮丽的蓝图。
产业向“新”、发展提“质”，看长江首城如何澎湃动能
5月9日,2025中国产业转移发展对接活动（四川）新能源汽车及动力电池产业专题对接活动在成都举行，宜宾作为动力电池产业链主承载地进行产业投资推介；5月底，宜宾英发德睿年产16GW太阳能电池片项目将迎来首片BC电池下线，是西部首家量产BC电池的企业；4月9日，2
小米智驾更名 辅助驾驶自动驾驶不能混淆
汽势Auto-First了解到，小米汽车已经将小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro更名为“小米辅助驾驶Pro”。与此同时，小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra车型配备的Xiaomi HAD，则更名为“小米端到端辅助驾
上海车展混动热潮涌动，纯电与混动谁将主导未来车圈？
在2025年上海车展的璀璨舞台上，混合动力技术成为了绝对的主角，其中上汽大众ID.ERA概念车的亮相尤为耀眼。这款遵循大众集团全球标准打造的全尺寸增程式SUV，凭借其CLTC综合续航超过1000公里、纯电续航达到350公里的卓越性能，吸引了众多目光。这一举动不
一次只能充5度电！某高速服务区“怪招频出”！
话说五一黄金周，全国人民都出去浪了，这3.1亿人里，开新能源车的"电动爹"们，那体验可是相当酸爽！哈哈！有没有遇到过这种情况？堵在高速上，眼巴巴看着续航里程往下掉，比股票跌得还快，那滋味，啧啧啧……
上海车展混动热潮涌现，纯电与混动未来谁主沉浮？
在2025年上海车展的璀璨舞台上，混合动力技术犹如一股不可阻挡的潮流，席卷了整个申城。其中，上汽大众发布的ID.ERA概念车尤为耀眼，这款全尺寸增程式SUV不仅基于大众集团的全球标准精心打造，更在CLTC综合续航上突破了1000公里大关，纯电续航能力也达到了3
上海车展混动热潮背后：纯电与混动，谁将主导未来汽车市场？
在2025年上海车展的盛大舞台上，混合动力技术以其不可阻挡之势，成为了全场的焦点。上汽大众推出的ID.ERA概念车尤为亮眼，这款基于大众全球标准精心打造的全尺寸增程式SUV，CLTC综合续航里程突破千公里大关，纯电模式下也能行驶350公里。这一举动，标志着大众
上海车展展露新风向：混动才是车圈未来？
混动浪潮席卷申城 2025年上海车展的展馆内外，混合动力技术的热浪扑面而来。其中上汽大众ID.ERA概念车的发布尤为引人瞩目，这款基于大众集团全球标准打造的全尺寸增程式SUV，CLTC综合续航突破1000公里，纯电续航达350公里。这一动作标志着大众对增程式技
擦亮眼睛：警惕汽车“智驾”标签中的“3个天坑”
车企营销有多能自夸？有的说有智驾“可以不要司机”；有的说回老家1300多公里，全程智驾......随着智能驾驶技术的演进，新能源车企在营销话术上愈发胆大，“全场景智驾”“零接管”等充满未来感的表述已成为营销亮点。然而，这背后隐藏的“高配演示、低配缩水、夸大功效
欧阳明高：新能源浪潮下，未来10～30年，将催生五个10万亿级的大产业
3月28日-30日，中国电动汽车百人会（2025）论坛在京成功召开。会上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在百人会理事会暨汽车产业发展形势与政策研讨会上发表总结，主题为《从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势》，以下是他的发言原文，
25 年一季度纯电全球销冠诞生！比亚迪凭什么持续破局？
当新能源汽车赛道的竞争愈发激烈，谁能脱颖而出，成为行业的佼佼者备受关注。2025 年一季度纯电汽车销量榜单正式出炉，比亚迪以 41.64 万辆的成绩，同比激增 38.74%，超越特斯拉荣膺全球纯电销冠。事实上，在 2024 年四季度，比亚迪就已首次超越特斯拉，
一锤定音：三条人命警示洗脑式智驾营销 只是这个代价太大了
有人说，2024年中国车市卷价格，2025年则是卷智驾。开年以来，国内车企展开了一场疯狂的智驾营销。什么“全民智驾”、“智驾平权”、“油电同智”、“高阶智驾”等等，不一而足。似乎不讲智驾就落伍了，没有智驾的车型就会被逐出中国市场。
电动汽车加速跑丨AI推动汽车加速智能化 安全边界亟待明确
据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，会自动停车、能认路标、能听懂方言……AI让汽车越来越智能、越来越“聪明”，与此同时，如何确保智驾安全性和可靠性成为各方关注的焦点。系列报道《电动汽车加速跑》本期推出：AI推动汽车加速智能化，安全边界亟待明确。
“无需司机”“0自燃”，电车车企是如何花式“夸”智驾的？
3月29日，一辆小米SU7标准版在安徽德上高速公路池祁段行驶过程中发生严重交通事故，三名女大学生不幸离世。小米官方发布的事故摘要显示，事故发生前2秒，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态。
全固态电池技术路线带来的颠覆性风险
“(未来几年)新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛(2025)上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。
智驾2秒应对挑战：辅助驾驶何时能真正让人放心？
在智能驾驶技术日新月异的今天，一场关于智驾车辆应对时间的讨论悄然兴起。有案例显示，从系统提示前方障碍到车辆发生碰撞，间隔时间仅为短短的2秒，这一事件引发了业界与公众对智能驾驶安全性的深刻反思。
新一代动力全固态电池将实现产业化
“(未来几年)新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛(2025)上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。