等等党真的运气来了,新款佛沙350,升级更香!
等等党的宝子们有福了,新款佛沙350快来了[烟花]。2025款佛沙350不仅外观更精致,配置也全面升级。其与ADV350同款的大液晶仪表[灵光一闪]、电动可调挡风玻璃以及高水准的动力系统[耶],都是摩友梦寐以求的。
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从青藏高原的雪山皑皑,到江南水乡的烟雨朦胧;从西北戈壁的苍茫辽阔,到川藏线上的险峻奇绝。每一处转弯都可能遇见意想不到的风景:晨雾中的梯田如诗如画,夕阳下的沙漠金光璀璨。摩托车让你成为风景的一部分,而非匆匆过客。
长途摩旅曾被认为是ADV(探险车)或太子车的专属领域,但近年来,踏板车凭借其独特优势逐渐成为摩旅爱好者的新宠。从入门级玩家到资深骑士,踏板车正以“舒适性”和“易用性”为核心,打破传统车型的局限。本文将结合市场趋势与用户需求,解析踏板车在长途摩旅中的竞争力。
经常有朋友问,什么样的踏板适合摩旅?能够满满足摩旅的踏板,一般来说至少要满足:动力充沛、续航能力凸出、舒适性高、骑行姿势舒展、减震系统优秀、储物空间大、防风设计好、安全配置丰富等等。
2025年3月,五羊本田推出全新车型NWG150,以“城市SUV踏板”为定位,在150cc细分市场中开辟兼具实用性与个性的新赛道。作为本田全球技术本土化的最新成果,NWG150不仅延续了PCX系列的基因,还通过差异化配置和定价策略,直面国内市场的激烈竞争,官方
曾梦想仗剑走天涯,看一看世界的繁华,却不料深陷末世看那满地的荒芜,好在有人相伴~本作便展开了如上所言的骑行,哦不摩的之旅。玩家将随着灰炑和黑妙两位少女视角在城市间不断驱车穿行,期间二人话题不断,“打情骂俏”下不由得令人感慨末世之下还有这般美好,咱要做的就是让她
在摩托车市场中,预算3万元左右的踏板摩托选择众多,但谈及摩旅与日常通勤的完美结合,大踏板摩托无疑是首选。其宽敞的存储空间、高速行驶时的稳定性以及舒适的骑行体验,使其成为长途与短途出行的理想伴侣。在油耗、品质及售后服务等方面,来自大厂、进口或合资品牌的车型更具优
近期,中大排量踏板市场竞争日益激烈,九妹 300放出大招,在保持外观、动力和配置方面优势的基础上[烟花],更以直降近6000元至25980元的价格调整,赢得市场的强势认可。
4月10日,奔达金吉拉250以15,999元的“贴地价”杀入国产巡航市场,颜值、配置、V缸情怀全拉满,但它的对手们早已虎视眈眈——奔达自家的灰石250(16,980元)和无极CU250(16,980元)同样瞄准了年轻人的第一台巡航。这三款车看似价格相近,实则定
事故案例:2024年云南摩友因强行通过深坑导致底盘破裂,维修费超8,000元
作为长途摩旅神器,在动力方面,X-ADV750堪称强悍。它搭载745cc水冷四冲程卧式发动机[祝福],能够爆发43.1kw的最大功率和69N·m的强大扭矩[烟花],动力输出强劲,高速行驶稳定性强。起步和加速,都能轻松应对,酣畅淋漓[锦鲤到来],带给摩友舒适惬意
三阳Joymax Z300:做工一般,但三大件可靠,适合预算有限用户
排量即正义?不,适合场景的排量才是真香——通勤买菜搞实用,长途摩旅别逞强!
本田此次降价力度空前,多款热门车型降幅高达 5000~15,220元,部分车型近乎腰斩,直接冲击国产中排市场。
2025年踏板摩托车选购终极指南:从通勤到摩旅,一篇看懂所有关键点!
当摩托车市场卷起价格风暴,2万级车型早已告别“凑合能用”的时代。如今的2万预算,不仅能买到品质过硬、口碑炸裂的经典车型,甚至还能触及国际大牌的入门神车。今天我们就来盘点三款“买了不后悔”的宝藏车型——它们或许不是最新潮的,但绝对是经得起时间考验的性价比之王!
来看看近期东京展会上铃木摩托车,今天要重点给大家聊一聊这台铃木的DRZ4S。可以看到参数上面重量151公斤,比较的轻,座高885毫米。座高由于可以去改变它的轮组或者去做一些调整,可以把座高做到920毫米,8.7升的油箱,单缸水冷398CC。
为了排解这份落寞和无奈,阎鹤祥干脆走上了摩旅之路。这一次,他选择了非洲,骑着摩托从坦桑尼亚一路骑到肯尼亚,甚至化身“香蕉搬运工”,在异国他乡过起了别样人生。
国家工信部与公安部联合发布的《关于促进摩托车产业高质量发展的指导意见》已经在全国范围内落地实施,这场始于2024年底的政策调整,正在彻底改变中国摩托车市场的格局。截至2025年2月,全国已有23个省市取消摩托车限行限购政策,北上广深等一线城市也松绑了长达20多